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Hallo,

Ich hab mal ne Frage zu dem kleinen Stift, welcher das verdrehen des Kolbenschiebers verhindern soll. Der Sitz recht locker und hat sich leicht nach außen bewegt und hält den Schieber nicht mehr korrekt in Position. Wie kann man da Abhilfe schaffen?
Vielen Dank ?

Den hatte ich vor vielen Jahren mal mit 2K-Kleber eingeklebt, nachdem ich den verlorenen Orginalstift unterwegs durch ein Stück Fahrradspeiche ersetzt hatte. Dieser "Fahrradspeicherstift" wurde zu Hause dann eingeklebt und ist wohl heute noch drin.

Entweder wie gesagt einkleben*, oder das volle Programm:
Stift bei ausgebautem Vergaser komplett entfernen
Schraube M3 nehmen, Bohrung im Vergaser vergrößern und Gewinde M3 rein schneiden
Schraube anspitzen (dafür den entfernten Stift als Muster nutzen!)
Schraube einsetzen und mit Mutter M3 kontern

Damit haste definitiv, eine Sorge weniger; manch einen Stift hats schon eingesogen. Der Motor verdaut so viel Fremdmaterial am Stück nur selten ohne Folgeschäden...

*Das Einkleben birgt noch ein anderes Risiko: Nicht jeder Kleber is spritresistent, löst sich also über kurz oder lang auf. Musste ich auch erst lernen

Gruss

Mutschy

Auch ich habe inzwischen den Stift gegen eine solche Schraube getauscht nachdem ich im letzten Jahr mal wieder nur mit Vollgas und schleifender Kupplung die ETZ nach Hause gefahren habe. War sehr ätzend. Macht nicht wirklich Spaß.


Gruß
Dieter

Hallo,

Danke für die schnellen Antworten. Das mit der Schraube hatte ich mir auch schon überlegt. War mir aber nicht sicher, ob das eine gute Idee ist. Werde ich dann auch so machen.

Danke

Da reicht ein Schlag quer mit einem spitzen Schraubenzieher oder schmalem Kreuzmeißel ...
Das nennt man: verstemmen

Ändert aber nüscht an den Problem, dass der Stift nach innen durchwandern kann. Mit der Schraube passiert das definitiv nich, denn wenns die samt Kopf nach innen durchzieht, haste ganz andere Sorgen

Gruss

Mutschy