Hallo an die Praktiker,
ich habe meine MZ ETZ 250, Baujahr 1985 noch nicht allzu lange und wollte mal einen Getriebeölwechsel machen.
Die Ablassschraube auf der linken Seite unten für den Kupplungsbereich sowie die Ölstandskontrollschraube ebenfalls auf der linken Seite sind jedoch kaputt und lassen sich nicht öffnen.
Lediglich die Ablassschraube an der Unterseite lässt sich öffnen.
Gibt es eine Möglichkeit, wie man dennoch das ganze Getriebeöl ablassen kann, um dann die angegebenen 0,9 Liter einzufüllen?
Auch vermute ich, dass vorher mal nur die untere Ablassschraube geöffnet wurde und dann trotzdem die 0,9 Liter Getriebeöl eingefüllt wurde, d.h. dass da jetzt zu viel drin ist.
Viele Dank für Eure Tipps und Ratschläge!
Andreas