Hallo
Hab hier 2 verschiedene Druckflansche liegen. Wo genau gehören die hin ?. Speziell der mit den 6 großen Löchern gibt mir Rätsel auf...
Das MZ Forum für MZ Fahrer
Hilfe rund um die Emmen auf http://mz-forum.com
Unterschiede alter Druckflanch Kupplung aus stahl ?
Moderator: Moderatoren
4 Beiträge
• Seite 1 von 1
Unterschiede alter Druckflanch Kupplung aus stahl ?
von Guesi » 11. November 2023 11:08
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Fuhrpark: diverse
-
Guesi
- Beiträge: 5559
- Artikel: 3
- Themen: 155
- Registriert: 18. März 2006 08:39
- Wohnort: Regensburg
- Alter: 67
Re: Unterschiede alter Druckflanch Kupplung aus stahl ?
von Christof » 11. November 2023 13:22
Der obere Druckflansch gehört zur späten ES 250/0 (ET-Nr. 05-844.88-0). Dazu gehören noch die 6 Druckfederkappen 05-844.25-0.
Der untere Flansch gehört zur ES 250/1 (ET-Nr. 05-44.088).
Der untere Flansch gehört zur ES 250/1 (ET-Nr. 05-44.088).
Grüße
Christof
Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015
Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082
Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110
Christof
Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015
Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082
Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110
Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ETS 150; mit Flachlenker Bj. 1973,
ES 125/1; Bj. 1975
-
Christof
- Moderator
- Beiträge: 9672
- Artikel: 1
- Themen: 70
- Bilder: 26
- Registriert: 11. Mai 2007 21:20
- Wohnort: Bucha bei Jena
- Alter: 44
Re: Unterschiede alter Druckflanch Kupplung aus stahl ?
von Guesi » 11. November 2023 13:44
Alles klar, danke...
Fuhrpark: diverse
-
Guesi
- Beiträge: 5559
- Artikel: 3
- Themen: 155
- Registriert: 18. März 2006 08:39
- Wohnort: Regensburg
- Alter: 67
Re: Unterschiede alter Druckflanch Kupplung aus stahl ?
von bujatronic » 11. November 2023 19:23
Hinweis: Zu den unterschiedlichen Kupplungs-Druckflanschen gehören auch unterschiedliche Druckstücke (das ist das Teil mit Hebel und Steilgewinde, das auf das Lager in der Druckplatte beim Auskuppeln drückt)
"Vergessen Sie auch nicht, daß jedes Kraftfahrzeug wertvolles Volksvermögen darstellt, das möglichst lange zu erhalten nicht nur einen persönlichen Vorteil bringt, sondern auch eine nationale Pflicht ist!"
Obering. Siegfried Rauch
Obering. Siegfried Rauch
Fuhrpark: MZ BK350/1956, MZ ES250/1958, MZ ETS150/1972, MZ TS250/1A/1980, MZ ETZ250F/1986, MZ ETZ125/1986, MZ ETZ251/1989 (zum Brötchen holen) und noch ein paar Autos...
-
bujatronic
- Beiträge: 240
- Themen: 11
- Registriert: 22. April 2012 14:36
4 Beiträge
• Seite 1 von 1
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: Alf28, ClaudeBot und 55 Gäste