Zuganker TS250/1

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Zuganker TS250/1

Beitragvon Franz15 » 12. Februar 2024 13:23

Bei meiner TS 250/1 dreht sich ein Zuganker mit; sprich Gewinde defekt.

Kann man den Zylinder + Kopf + Motorgehäuse aufbohren und ein M10 Gewinde reinschneiden, damit die M10 Zuganker der ETZ verwendet werden können?

Hat das schon jemand gemacht?

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Re: Zuganker TS250/1

Beitragvon Mechanikus » 12. Februar 2024 13:34

M8 reicht eigentlich. Besser ist in diesem Falle vermutlich, eine Reparaturhülse, bzw. einen sogenannten Helicoil-Reparatureinsatz anstelle des defekten Gewindes einzusetzen.

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Re: Zuganker TS250/1

Beitragvon starke136 » 12. Februar 2024 15:25

Das ist möglich. Ich habe auch M10 Gewinde in meinem TS 250/1 Motor.
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Re: Zuganker TS250/1

Beitragvon Katana1004 » 21. März 2024 19:56

Hab mit Helicoil schlechte Erfahrungen gemacht. Von einer Werkstatt wurde ein Helicoil für ein defektes Zündkerzengewinde eingebaut. Erfolg: Der Mist kam bei jedem Zündkerzenwechsel raus. Dann wurde eine Gewindebuchse gesetzt und versteht. Keine Probleme mehr...

Gewindebuchse

Hier findet Ihr einen Link zum Produkt und einen Kurzfilm zur Funktion.

Viele Grüße,
Manni

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Re: Zuganker TS250/1

Beitragvon Schumi1 » 21. März 2024 21:12

Es gibt aber schon einen recht großen Unterschied zwischen einem Zündkerzengewinde und dem Gewinde dieses Stehbolzen :wink:
Gruß Schumi

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Re: Zuganker TS250/1

Beitragvon Mechanikus » 21. März 2024 21:55

Richtig, bei Durchgangsbohrungen ist der Helicoil nicht ganz so ideal.

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Re: Zuganker TS250/1

Beitragvon Klaus P. » 21. März 2024 23:11

Und die Lunker im Guß.

Der Zuganker der ETZ ist deutlich länger.

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