Kettenritzel dreht schwer

[Maks]

Hallo Zusammen.

Ich habe einen TS 150 Motor regeneriert und alles soweit wieder zusammen und eigentlich funktioniert auch alles wie es soll. Gestern wollte ich dann das Kettenritzel montieren und musste feststellen, solbald ich es anziehe lässt es sich im Leerlauf kaum von Hand drehen. Mache ich es locker funktioniert alles wieder super?
Der Motor ist noch nicht gelaufen und hat auch noch kein Öl drin.
Vielleicht wisst ihr ja was ich machen kann oder wo der Fehler liegt.

Grüße,Maks

[thomsen61]

Distanzbuchse vergessen? Ritzel richtig herum drauf?

[Maks]

Ja alles drin, der Motor ist komplett bis auf Zylindergarnitur und Motorseitendeckel.

[Mainzer]

Wellen freigeschlagen?

[Maks]

Ja ich habe alles freigeschlagen. Wie gesagt der Motor schaltet sich super von Hand und alles ist schön leichtgängig. Darum habe ich ihn auch ohne Bedenken eingebaut. Nur beim montieren des Ritzel macht er Probleme. Kann es sein das ich das Getriebe beim anziehen nach rechts ziehe?
Oder sollte ich noch einmal versuchen frei zu schlagen?
Wie sollte ich in diesem Stadium dabei am besten vorgehen für erneutes frei schlagen?

[emzett]

Ich montiere das Ritzel immer am ausgebauten Motor , macht einiges Leichter .
MFG Dirk

[schrauberschorsch]

Das Ritzel sitzt auf dem Schaftrad. Wenn man das Ritzel festzieht, wird nur am Schaftrad "gezogen". Auf dem Schaftrad sitzt die Distanzbuchse an welche sich das Ritzel anlegt, wenn man es festschraubt. Wenn du den Dichtung erneuert hast, ist es normal, dass das Schaftrad sich nur mit etwas Widerstand drehen lässt. Im Fahrbetrieb gibt sich das Recht schnell. Die Dichtlippe drückt recht stramm auf die Distanzbuchse.

[Maks]

Danke erstmal für die Antworten. Habe das Abdeckblech einfach nochmal abgenommen und mit anderen Stärken an Distanzringen probiert immer das selbe Ergebnis beim anziehen vom Ritzel. Also wieder alles ab und jetzt habe ich einfach mal mit der Hand am Schaftrad gezogen und siehe da ich kann das Schaftrad mit samt Lager im Sitz gute 2mm hin und her bewegen. Hatte die Lagersitze extra kontrolliert vorher. Also wenn ich am Schaftrad ziehe bewegt sich nichts mehr. Drücke ich dann geht es wunderbar zu drehen. Vielleicht wäre es mit gewissen Aufwand möglich das Lager von außen zu ziehen und ein neues einzukleben. Da bleibt die Frage machbar und haltbar?