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Hallo Leute, hab 'ne ETZ 250 12V Vapezündung aber original Lichtmaschine, Bing Vergaser, Zündzeitpunkt 2,2mm vor OT. Habe heute auf freier Stasse festgestellt, das oberhalb von 5000 Umdrehungen ein ordentlicher Leistungsschub passiert. Wie kommt das ? Ist das der Wechsel vom Teil- zum Volllastbereich ? Bin echt verwundert. Maschine läuft super, und ab 5K der Hammer.

Die 250er ETZ hat halt eine 4-Kanal-Spülung, was hier den Leistungsschub verursacht. Ein TS 250 Motor hat da z.B. eine deutlich aus gewogenere Leistungsentfaltung

Grob gesagt, hat jeder Zweitakter in einem bestimmten Drehzahlbereich eine Resonanz, in der der Gaswechsel optimal funktioniert und der Zylinder seine beste Füllung erreicht. Dies ist von vielen Faktoren abhängig. Bei meiner 250er ETZ setzt die Resonanz bei ca. 4.800 1/min ein. Da geht die Post richtig ab und man hat das Gefühl, das der Auspuff richtig stark saugt (soll er ja auch).
Das war jetzt aber nur mit meinen Worten ganz einfach beschrieben. Hier ein Link, in dem die Grundlagen verständlicher erklärt werden.

https://www.roller-reparatur-berlin.de/ ... t%20werden.

Gruß Ulli

Ok 😊