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Schleifen können das Viel, mehr oder Weniger gut aber nen gescheiten Kolben finden, das ist schwierig.

ich würde zuerst vermessen (lassen) um zu klären ob Schleifen überhaupt nötig ist, oder ob die Ursache evtl. woanders liegt.
m.E. werden viele Kombinationen überholt und viele Kolben weggeworfen einfach um es "einmal gemacht" zu haben, auch wenns evtl. nicht nötig gewesen wäre und dann teils schlechtere Qualität eingebaut als vorher.

Kommst du noch auf Höchstgeschwindigkeit? wie ist allg. die Leistung? Ist oben im Zylinder eine Kante fühlbar? Hast du noch die alten DDR Wellendichtringe drin? Wurde der Motor in den letzten 20 Jahren schon mal überholt?

Lucas von Eastside Performance.
Gute maßgenaue Arbeit und er hat auch noch einige Kolben lagernd.
Er ist auch hier angemeldet, hab nur gerade nicht den Namen parat.

Ich meine, LucasM war es memberlist.php?mode=viewprofile&u=20630

Ich glaube auch das manche gut eingelaufene Zylinder/Kolben Garnitur zu früh weg überholt wird...meine Garnitur läuft ca. 50 000 km ohne Probleme und klingt noch sehr gut. Gut, ich habe auch fast immer MoS2 Verschleißkonzentrat 1:50 dem Öl zugesetzt, das ist meiner Meinung nach wirklich Verschleißmindernd, übrigens auch für den Vergaserschieber...