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Hallo Zusammen,

ich benötige mal bitte Eure Hilfe. Bei meiner TS ist der untere Kettenschlauch von der Kette "durchgeraspelt" worden. Es hat den Anschein, als ob der Kettenschlauch zu lang ist. Schon bei der Montage des Kettenschlosses war es ein ziemliches Gewürge die Kettenschläusche zurück zu schieben. Der Kettenkasten ist ein originaler, das Kettenrad hinten läuft mittig im Kasten.

Ist das ein bekanntes Problem? Gibt es möglicher Weise unterschiedliche Längen der Kettenschläusche?



Die Kette hat auch die Länge nach Lehrbuch 126 Glieder.

Danke und Grüße
Jürgen

Hast du die billigen oder teureren Schläuche verwendet?

Weiß ich nicht, die waren montiert als ich die kaufte. Wer hat die teuren?

-- Hinzugefügt: 3. Mai 2025 15:28 --

Weiß ich nicht, die waren montiert als ich die kaufte. Wer hat die teuren?

Hallo

Das ist ein altes Thema und Problem. wenn ich es noch richtig im Gedächtnis habe, dann habe die TS 250 0 und 1 eine Schlauchlänge von 40cm , 42 cm hatte die etz 250.

Irgendeine Nachbau Fabrik, hat eine 42 cm TS form gemacht und wirft 42cm schläuche auf den Markt, und die raspeln durch.

Gruß Jens

Nur die guten von Güsi

Genau , nehm die von GÜSI

danke Euch, sind bestellt.

bavaria blu hat geschrieben:Schon bei der Montage des Kettenschlosses war es ein ziemliches Gewürge die Kettenschläusche zurück zu schieben.

Ich hab immer den Seitendeckel vom Motor weggeschraubt und dort das Kettenschloss gesetzt und geschlossen.

Die TS sind 40 cm und die ETZ 42 cm lang.