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Hallo,
ich habe heute an meiner 150ziger TS, den Zylinderkopf abgebaut. Er ist undicht und ich will einen Nullring einbauen lassen. Nun steht auf dem Zylinderkopf 125 auf dem Zylinder, am Krümmergewinde steht 150. Meine Frage sind die Zylinderköpfe bei 125 ziger und 150ziger gleich oder hat da Jemand etwas gepfuscht.
Gruß
Uwe

Ie Zylinderköpfe sind unterschiedlich.macht ja auch sinn.die Zylinderbohrung ist ja auch unterschiedlich....

Habe ich mir auch gedacht aber das Teil ist damit gelaufen. Theoretisch hätte es aber auch sein können, daß der Hubraum durch die Kolbenbodenstärke verändert wird. Aber warum sollte man dann nur 125 in den Zylinder eingravieren. Wollte mich nur vergewissern.
Danke
Uwe

Da hat also anscheinend jemand ein 150er Zylinder mit einem 125er Kopf gepaart? Interessant. Dass das überhaupt geht/fährt. Kann mir gut vorstellen, dass das nicht dicht hält.

Wenn Zylinder und Kopf passen, einen guten Zustand haben und ordnungsgemäß verbaut sind, dann ist eigentlich keinerlei Dichtung notwendig.

Eine Hubraumänderung gibt es durch den 125er Deckel nicht, aber eine höhere Verdichtung.

Das hieße ja das sie getunt war, mit höherer Verdichtung.

Es war undicht, scheinbar geht es doch nicht.

Danke für eure Antworten. Dann werde ich mir wohl einen Zylinderkopf für die 150ziher kaufen müssen.
Gruß
Uwe

Die sind - im Gegensatz zu den 125ern - ja immerhin Recht leicht erhältlich.

Ich will ihn sowieso aufheben, noch will der Enkel die TS haben, wenn er 16 ist.

Miss doch einfach mal nach. Der Durchmesser des Brennraums is unterschiedlich und dürfte bei 52 bzw 56mm liegen. Da reicht ein Zollstock für, du brauchst keine HighTech-Messmittel 😁

Gruss

Mutschy

Undicht sind wohl auch korrekte Paarungen, wie wir hier eingehend lesen können. Dass man den Hubraum durch Absenken der Kolbenhöhe verändern kann ist mir neu.