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Moin

Ich habe ein seltsames Kupplungs Problem an meinem ETZ 250 Gespann:
Wenn ich ohne einen Gang eingelegt zu haben im Standgas die Kupplung ziehe geht die Motordrehzahl in die Knie und er geht aus.
Mit Gasgeben kann man das kompensieren.
Der Motor hat ganz normal Leistung und ist unter Drehzahl auch unauffällig.
Beim Schalten muss man aufpassen das er nicht ausploppt.
Kupplung trennt ganz normal und Schaltung geht auch gut.
Ich hatte das Ausrücklager in Verdacht, aber das ist in Ordnung, genauso wie die Kurbelwellenlager als auch das Stützlager im Kupplungsdeckel.
Auffällig ist, daß das Getriebeöl nach 1000km schon so schwarzgrau ist.

Kann mir jemand einen Tipp geben ?

Aynchel hat geschrieben:Ich hatte das Ausrücklager in Verdacht.

Ich vermute,daß ein Ausrückhebel der Viergangmotoren verbaut wurde. Er passt zwar,drückt aber statt nur auf den Innenring auch auf den festsitzenden Aussenring des Ausrücklagers.

Hallo
das kann ich ausschließen, denn:
ich hatte nie mit 4 Gänger zu tun und deshalb keine Teile davon auf Lager
der Motor hat ja auch vor dem Auftreten von diesem Theater funktioniert