ETZ 250 Getriebebewertung für Regeneration

[Bauamt]

Liebe MZ Fahrer,

nachdem ich gestern schmerzlich erfahren habe, dass ich meinen Motor vollständig regenerieren muss, habe ich heute das Getriebe ausgebaut und zerlegt. Da das mein erster Motor für die MZ ist, welchen ich zerlege bitte ich um eure Einschätzung des Zustands, insbesondere welche Teile ersetzt werden sollten.
Anbei alle erstellten Bilder. Falls ihr weitere Bilder braucht oder Anregungen habt was ich prüfen sollte gerne her damit.

Zum Motor: Das Getriebe lief bis zum Ende ohne Probleme, Gänge sind nie einfach so rausgesprungen und es ließ sich stets gut schalten bis die Druckfeder gebrochen ist.
Laut Tacho ist der Motor/die MZ 50.000km gefahren. Es war mal Wasser im Motor. Die Gehäuseschrauben sind Innensechskantschrauben, war der Motor vermutlich schonmal offen oder ist das Serie?


An der Stelle noch eine dumme Frage: Werden die Lagernadeln generell ersetzt, so wie Kugellager?

Edit: Weitere Frage: Werden Federn ebenfalls generell ersetzt, wie zum Beispiel die des Pizzaschneider?

Vielen Dank schonmal!

[Kai2014]

Das Schaltrad 1/3 wird Rund, an der Seite womit die Leistung übertragen wird.
Das vom 2 Gang hat Rostschäden.

[Bauamt]

Danke schonmal für deine Einschätzung, wenn es nur bei 2 Zahnrädern bleibt wärs ja überschaubar.
Ich verstehe leider nicht welches Zahnrad vom 2. Gang du meinst, da müssten ja 2 im Getriebe sein.
Meinst du dieses von der Abtriebswelle?

Abtriebswelle_Gang_2.jpg

Ist das Rost? Hatte die Hoffnung, dass es Kupfer ist

Grüße
Bauamt

[Kai2014]

Die Bilder, sind leider zu groß.

[Bauamt]

Ahh okay jetzt verstehe ich was du meinst, am Schaltrad vom 2. Gang, danke, das eingekreiste hilft sehr!
Auf die schnelle finde ich das leider nirgendwo zu kaufen mit Hinterschneidung, aber ich suche mal in Ruhe weiter.

[thomsen61]

Das Schaltrad 2.Gang könntest du weiter verwenden,der Rost kann entfernt werden. Das Schaltrad 1+3 Gang würde ich erneuern.

https://www.guesi-motorradteile.de/inde ... 0/c/_/_/?_

[Bauamt]

Danke für eure Hilfe,

habe mir das Getriebe nochmal genau angeschaut und das Schaltrad 1+3 von Güsi bestellt, zusätzlich auch zur Sicherheit die Lagernadeln.

Die Schaltklauen vom Schaltrad 2. Gang sind nicht so sehr verschlissen wie der 3. Gang, aber haben auch schon sichtbar Verschleiß hinter sich, deswegen überlege ich mir hier ein neuproduziertes Schaltrad, angeblich mit Hinterschneidung zu kaufen:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 6-306-3870
Ist die einzige Quelle die ich gefunden habe, ich überlege dem mal eine Chance zu geben, hoffe nur es ist auch gehärtet usw und hält länger als mein gebrauchtes.

Edit: Habt ihr noch Tipps wie man dafür sorgen kann, dass das Getriebe länger hält? ich nehme schon 80W GL-4 Öl in der Hoffnung, dass die zusätzlichen Additive die Lebensdauer etwas verlängern, GL-5 darf ja nicht rein soweit ich gelesen habe