ETZ 250 Getriebebewertung für Regeneration

Motor, Antrieb, Vergaser, Getriebe.

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ETZ 250 Getriebebewertung für Regeneration

Beitragvon Bauamt » 20. April 2026 20:02

Liebe MZ Fahrer,

nachdem ich gestern schmerzlich erfahren habe, dass ich meinen Motor vollständig regenerieren muss, habe ich heute das Getriebe ausgebaut und zerlegt. Da das mein erster Motor für die MZ ist, welchen ich zerlege bitte ich um eure Einschätzung des Zustands, insbesondere welche Teile ersetzt werden sollten.
Anbei alle erstellten Bilder. Falls ihr weitere Bilder braucht oder Anregungen habt was ich prüfen sollte gerne her damit.

Zum Motor: Das Getriebe lief bis zum Ende ohne Probleme, Gänge sind nie einfach so rausgesprungen und es ließ sich stets gut schalten bis die Druckfeder gebrochen ist.
Laut Tacho ist der Motor/die MZ 50.000km gefahren. Es war mal Wasser im Motor. Die Gehäuseschrauben sind Innensechskantschrauben, war der Motor vermutlich schonmal offen oder ist das Serie?


An der Stelle noch eine dumme Frage: Werden die Lagernadeln generell ersetzt, so wie Kugellager?

Edit: Weitere Frage: Werden Federn ebenfalls generell ersetzt, wie zum Beispiel die des Pizzaschneider?

Vielen Dank schonmal!
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Re: ETZ 250 Getriebebewertung für Regeneration

Beitragvon Kai2014 » 20. April 2026 20:25

Das Schaltrad 1/3 wird Rund, an der Seite womit die Leistung übertragen wird.
Das vom 2 Gang hat Rostschäden.
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Re: ETZ 250 Getriebebewertung für Regeneration

Beitragvon Bauamt » 20. April 2026 20:36

Danke schonmal für deine Einschätzung, wenn es nur bei 2 Zahnrädern bleibt wärs ja überschaubar.
Ich verstehe leider nicht welches Zahnrad vom 2. Gang du meinst, da müssten ja 2 im Getriebe sein.
Meinst du dieses von der Abtriebswelle?
Abtriebswelle_Gang_2.jpg


Ist das Rost? Hatte die Hoffnung, dass es Kupfer ist

Grüße
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Re: ETZ 250 Getriebebewertung für Regeneration

Beitragvon Kai2014 » 20. April 2026 20:44

Die Bilder, sind leider zu groß.
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Re: ETZ 250 Getriebebewertung für Regeneration

Beitragvon Bauamt » 20. April 2026 20:49

Ahh okay jetzt verstehe ich was du meinst, am Schaltrad vom 2. Gang, danke, das eingekreiste hilft sehr!
Auf die schnelle finde ich das leider nirgendwo zu kaufen mit Hinterschneidung, aber ich suche mal in Ruhe weiter.

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Re: ETZ 250 Getriebebewertung für Regeneration

Beitragvon thomsen61 » 20. April 2026 21:40

Das Schaltrad 2.Gang könntest du weiter verwenden,der Rost kann entfernt werden. Das Schaltrad 1+3 Gang würde ich erneuern.

https://www.guesi-motorradteile.de/inde ... 0/c/_/_/?_

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Re: ETZ 250 Getriebebewertung für Regeneration

Beitragvon Bauamt » 22. April 2026 21:07

Danke für eure Hilfe,

habe mir das Getriebe nochmal genau angeschaut und das Schaltrad 1+3 von Güsi bestellt, zusätzlich auch zur Sicherheit die Lagernadeln.

Die Schaltklauen vom Schaltrad 2. Gang sind nicht so sehr verschlissen wie der 3. Gang, aber haben auch schon sichtbar Verschleiß hinter sich, deswegen überlege ich mir hier ein neuproduziertes Schaltrad, angeblich mit Hinterschneidung zu kaufen:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 6-306-3870
Ist die einzige Quelle die ich gefunden habe, ich überlege dem mal eine Chance zu geben, hoffe nur es ist auch gehärtet usw und hält länger als mein gebrauchtes.

Edit: Habt ihr noch Tipps wie man dafür sorgen kann, dass das Getriebe länger hält? ich nehme schon 80W GL-4 Öl in der Hoffnung, dass die zusätzlichen Additive die Lebensdauer etwas verlängern, GL-5 darf ja nicht rein soweit ich gelesen habe

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Re: ETZ 250 Getriebebewertung für Regeneration

Beitragvon Kai2014 » Gestern 19:35

Ich habe den Verkäufer mal angeschrieben.
Er soll mal bitte ein von den Hinterscheidungen , des zweiten Gang Rades einstellen, bis jetzt keine Reaktion.

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Re: ETZ 250 Getriebebewertung für Regeneration

Beitragvon ertz » Gestern 20:17

Dabei handelt es sich hier in der Region um einen alteingesessenen Betrieb, der seit Generationen Motorräder von Jawa, MZ, Simson repariert. siehe:
http://www.klaus-lobe.de/index.php
Seit der Wende auch als freie KFZ Werkstatt für PKW.

Es gibt eigentlich nur gutes zu berichten, da die Arbeiten alle von einer erfahrenen Person ausgeführt werden. ( ca.Ende 50 Jahre alt) der sein leben nichts anderes Gemacht hat.
Die Inhaberin, Frau Parlow, ist die Tochter von Klaus Lobe, dem verstorbenen Altbesitzer.
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Re: ETZ 250 Getriebebewertung für Regeneration

Beitragvon Kai2014 » Gestern 20:29

Wenn es dir nichts ausmacht, geh doch mal hin und schau dir die Teile mal an.
Da wäre vielen hier geholfen.

-- Hinzugefügt: 23. April 2026 20:44 --

Wenn es dir nichts ausmacht, geh doch mal hin und schau dir die Teile mal an.
Da wäre vielen hier geholfen.

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Re: ETZ 250 Getriebebewertung für Regeneration

Beitragvon pfuetzen » Gestern 20:44

Kai2014 hat geschrieben:Wenn es dir nichts ausmacht, geh doch mal hin und schau dir die Teile mal an.
Da wäre vielen hier geholfen.


Wäre echt hilfreich.
Wenn das was taugt würden bestimmt einige da bestellen.

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Re: ETZ 250 Getriebebewertung für Regeneration

Beitragvon ertz » Gestern 21:23

mal sehen ob ich mal vorbei schaue..
waren gestern auch schon 6 Fotos (auch mit den Hinterschneidungen) in dem Angebot ??
Ich dachte da waren gestern weniger Fotos... sieht aus als wären das mehr Grad als Original...aber da die Gegenräder eh nur ausgestanzt sind würde das wohl eher besser (länger) als schlechter gehen.
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Re: ETZ 250 Getriebebewertung für Regeneration

Beitragvon Kai2014 » Gestern 21:33

Ja, aber nicht vom 2 Gang.

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Re: ETZ 250 Getriebebewertung für Regeneration

Beitragvon Bauamt » Heute 06:45

Ich habe mir den 2. Gang da bestellt, auf nachfrage wurde bestätigt, dass die Zahnräder eine Hintersxhneidung haben und gehärtet sind, ich werde Bilder einstellen sobald es angekommen ist

Edit: weiß jemand wie ich testen kann ob es gehärtet ist?

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Re: ETZ 250 Getriebebewertung für Regeneration

Beitragvon Klaus P. » Heute 10:20

Schaltrad 1/3 und 2. Gang sind doch schon vor Jahren nachgefertigt worden.
Eins unter der Regie von einem bekannten Moderator.

Und den Herrn Lobe habe ich in den Jahren 2005 +/-
auch besucht, weil ich damals mehrmals zum Wintertreffen in der Gegend war.
In Grünhainichen hatte ich damals ein Quartier.

Schon damals waren Schalträder nicht für 2 Zehner zu bekommen.

-- Hinzugefügt: 24. April 2026 10:27 --

Edit: weiß jemand wie ich testen kann ob es gehärtet ist?[/quote]

UA auch mit der flachen Schlicht- oder Schlüsselfeile.

----------------------------
In dem Zusammenhang,
weiß jemand wo die MZ- Ersatzteile aus dem WW liegen ?
Sollen/sind aus Zschopau geholt worden sein.
1/3 Schalträder waren dabei, 2tes nicht

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Re: ETZ 250 Getriebebewertung für Regeneration

Beitragvon Treibstoff » vor 15 Minuten

Klaus P. hat geschrieben:Schaltrad 1/3 und 2. Gang sind doch schon vor Jahren nachgefertigt worden.
Eins unter der Regie von einem bekannten Moderator. ...

Klaus, das Schaltrad 1/3 ja. Die Nachfertigung kommt ja von Guesi und Christof hatte das damals begleitet. Aber eine (qualitativ gute) Nachfertigung des Schaltrades für den 2.Gang war mir bis vor anderthalb Jahren nicht bekannt. Da war ich mal bzgl. Ersatzteileinkauf bei der Petra in der Werkstatt. Eher zufällig kam die Sprache auf das Problem bei den Schalträdern und ich habe damals 2 Stk. für den 2.Gang bei ihr mitgenommen. Eins davon habe ich einem Freund im Rahmen einer Motorüberholung im Herbst '24 überlassen. Dieser Motor hat aktuell 15tkm ohne irgendwelche Auffälligkeiten auf dem Buckel. Das SR 2 sollte also kein Pfusch sein.

Klaus P. hat geschrieben:.. weiß jemand wo die MZ- Ersatzteile aus dem WW liegen ?
Sollen/sind aus Zschopau geholt worden sein.
1/3 Schalträder waren dabei, 2tes nicht


Was genau meinst Du mit "MZ-Ersatzteile aus dem WW"?

Grüße, Frank

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