RT 125/3 Vmax 70–75 km/h – Setting-Durchsprache

Motor, Antrieb, Vergaser, Getriebe.

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RT 125/3 Vmax 70–75 km/h – Setting-Durchsprache

Beitragvon Sep_Pi » Heute 19:02

Moin,

meine /3 rennt inzwischen ca. 70 bis 75 km/h.

Aktuelles Setting:

- Zylinder Laufleistung ca. 24k km
- Vape mit ZZP 4,1 mm v.OT
- 85er Hauptdüse (Vergaser original)
- Vergaser abgestimmt zw. irgendwie zu mager und irgendwie zu fett ;-)
- Kerzenbild ist hellbraun
- Gemisch 1:33 (Super+ und Motul 800)
- Kettenritzel 15 Zähnen
- Motorlager und Dichtungen sind neu
- Kurbelwelle ist ein Originalteil (Bronzebuchse)
- Krümmerlänge 420 mm
- Auspuffdämpfungseinsatz ist original
- Mantel und Mitteltragrohr stammen von der ES (13-27.063; 13-27.082)
- Luftdruck vorne und hinten 36 PSI
- Getriebeöl Clutchmaster

Seht ihr hier noch Spielraum für Optimierungen, um etwas mehr Geschwindigkeit rauszuholen?

:onceldoc: :onceldoc: :onceldoc: :onceldoc: :onceldoc: :onceldoc: :onceldoc: :onceldoc: :onceldoc: :onceldoc: :onceldoc: :onceldoc: :onceldoc: :onceldoc: :onceldoc: :onceldoc: :onceldoc:

Liebe und herzliche Grüße Euer Seppi

Fuhrpark: zu Weihnachten wünsche ich mir eine AWO 425 T
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Re: RT 125/3 Vmax 70–75 km/h – Setting-Durchsprache

Beitragvon vergasernadel » Heute 19:09

Zu wenig Emoji

Fuhrpark: ETZ 250 1987, TS 250 1973, TS 250/1 Neckermann 1981, ES 175 1958, ES 125 1962, ES 125/1 1977, ES 150 1964, ES 150/1 1976, ETZ 150 1989, Jawa 360 1968,
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Re: RT 125/3 Vmax 70–75 km/h – Setting-Durchsprache

Beitragvon schrauberschorsch » Heute 19:18

Das 15er Ritzel gegen ein 14er tauschen macht enorm viel aus. Wenn der Motor gut eingefahren und nicht allzu verschlissen ist, erreicht die RT die Vmaxauch oder gerade mit 14er Ritzel. So meine Erfahrung nach inzwischen über 15tkm.

Fuhrpark: Zweiraedrig: Adler MB 250 BJ 54 (Großbaustelle), NSU Quickly Bj 55 (restauriert), Miele K52/2 Bj 59 (restauriert), MZ RT 125/3 Bj 59 (Patina-restauriert), MZ ES 175/0 Bj 1960, IWL Berlin Bj 62 (Patina-restauriert), MZ ES 150 Bj 64 (in Warteschleife)
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Re: RT 125/3 Vmax 70–75 km/h – Setting-Durchsprache

Beitragvon jemxt » Heute 19:31

vergasernadel hat geschrieben:Zu wenig Emoji

Weniger ist mehr.

Ja, es nervt wirklich.
MfG Jens

Fuhrpark: Ja, habe auch etwas Zweirädriges.
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Re: RT 125/3 Vmax 70–75 km/h – Setting-Durchsprache

Beitragvon Ralle » Heute 19:39

Sep_Pi hat geschrieben:Seht ihr hier noch Spielraum für Optimierungen, um etwas mehr Geschwindigkeit rauszuholen?


- Berg runter
- Rückenwind
- Kneipe in Sichtweite

Abhängig vom Körpergewicht des Fahrers sollte eine /3 auch mal 80 km/ h schaffen, nicht dauerhaft aber es geht. Behalte einfach im Hinterkopf das eine RT von Hause aus kein Rennpferd ist und genieße das Cruisen. Wenn du mehr willst, dann sind andere Anpassungen nötig, Da gibt es hier im Forum Leute, die dir sicher Tipps geben können, aber da wirst du dich tiefer mit der Technik befassen müssen. Vom Getriebeöl würde ich mir zum Beispiel keinen großen Einfluss auf die Höchstgeschwindigkeit erhoffen. Es sei denn das Öl ist soweit daneben das die Kupplungsscheiben rutschen, aber dadurch wird es langsamer :wink:
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Re: RT 125/3 Vmax 70–75 km/h – Setting-Durchsprache

Beitragvon bluelagune » Heute 19:54

Hallo,
Auspuff und Luftfilter sind das A und O bei der RT.
LG Sebastian
MZ, das kleine Wunder, fährt bergauf wie manche runter.

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Re: RT 125/3 Vmax 70–75 km/h – Setting-Durchsprache

Beitragvon Sep_Pi » Heute 19:58

bluelagune hat geschrieben:Hallo,
Auspuff und Luftfilter sind das A und O bei der RT.
LG Sebastian


Wie meinst du das? :nixweiss: :oops: :nixweiss: :oops: :nixweiss: :oops: :nixweiss: :oops: :nixweiss: :oops: :nixweiss: :oops: :nixweiss: :oops:

-- Hinzugefügt: 1. Mai 2026 20:01 --

Ralle hat geschrieben:
Sep_Pi hat geschrieben:Seht ihr hier noch Spielraum für Optimierungen, um etwas mehr Geschwindigkeit rauszuholen?


- Berg runter
- Rückenwind
- Kneipe in Sichtweite

Abhängig vom Körpergewicht des Fahrers sollte eine /3 auch mal 80 km/ h schaffen, nicht dauerhaft aber es geht. Behalte einfach im Hinterkopf das eine RT von Hause aus kein Rennpferd ist und genieße das Cruisen. Wenn du mehr willst, dann sind andere Anpassungen nötig, Da gibt es hier im Forum Leute, die dir sicher Tipps geben können, aber da wirst du dich tiefer mit der Technik befassen müssen. Vom Getriebeöl würde ich mir zum Beispiel keinen großen Einfluss auf die Höchstgeschwindigkeit erhoffen. Es sei denn das Öl ist soweit daneben das die Kupplungsscheiben rutschen, aber dadurch wird es langsamer :wink:


Vielen Dank für deine Einschätzung! :knuddel: :knuddel: :knuddel: :knuddel: :knuddel: :knuddel: :knuddel: :knuddel: :knuddel: :knuddel:

Dann liege ich ja wohl mit meinem Setting nicht ganz so daneben. :tanz: :tanz: :tanz: :tanz: :tanz: :tanz: :tanz: :tanz: :tanz:

:respekt: myself :-D :-D :-D

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