MZ ES 250/0 Getriebe

Motor, Antrieb, Vergaser, Getriebe.

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MZ ES 250/0 Getriebe

Beitragvon rldaddy » 8. Mai 2026 22:28

Hallo liebe Gemeinde,

also Folgendes: Ich möchte demnächst den Motor meiner ES 250/0 spalten, da sie Lagergeräusche macht.
In der Zwischenzeit habe ich einen Motorrumpf einer ES 250/1, als Ersatzteilspender, erstanden. Nun meine Frage:
Sind die Getriebezahnräder zueinander kompatibel oder gibt es da Probleme?


Euch allen eine schöne gute Nacht.
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Re: MZ ES 250/0 Getriebe

Beitragvon dscheto » 8. Mai 2026 22:44

Ohne selbst eine zu besitzen, auf das verbesserte /1 Gehäuse möchtest Du nicht umrüsten? Dort ist u.a. die Kw-Hauptlagerung von Mischungsschmierung auf Getriebeölschmierung umgeändert worden, auch sind wohl größere KW-Lager im Einsatz. Nummerngleichheit wäre natürlich eine Begründung. Zum Rest kann ich nix sagen.
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Re: MZ ES 250/0 Getriebe

Beitragvon ertz » 9. Mai 2026 09:33

Hallo,
es hat im laufe der Zeit ein paar Änderungen am Getriebe, vor allem an den Übersetzungen von der /0 zur -1 gegeben, auch während der Serie. Alles um besseren Ganganschluss des nächsten Ganges zu finden.

Christof und Lorchen sind da eher wissend. Da gab es immer Werksmitteilungen was zusammen getauscht werden muss.
Ob das 250/1 oder gar 250/2 Getriebe ind Gehäuse der/0 passt, ich glaube: Ja... ?
Hier ein paar Beispiele nicht Chronologisch Sortiert..
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In Sachen Kickstartermechanismus bitte auch unten meinen Signaturlink dazu beachten !
Viel Spass
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Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

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Re: MZ ES 250/0 Getriebe

Beitragvon Lorchen » 9. Mai 2026 11:29

Schau erstmal in denen Motorblock rein, verschaffe dir einen Überblick. :lupe: Wenn es nicht auf Originalität ankommt, wäre ein Umbau auf /1 durchaus richtig. Da hat MZ nochmal Entwicklungsarbeit reingesteckt bzgl. Durchzug und Standfestigkeit, ohne an der Optik was zu verändern. :ja:
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Re: MZ ES 250/0 Getriebe

Beitragvon rldaddy » 9. Mai 2026 21:05

Liebe Freunde,
vielen Dank für die umfangreichen Antworten.
Eigentlich wollte ich das alte Gehäuse beibehalten, zwecks Originalität in Verbindung mit altem DDR-Brief.
Jetzt bin ich mir da nicht mehr so sicher.
Als erstes werde ich den Spender spalten und alles schön sortieren.
Zum Saisonende wird dann der Ori- Motor der Spaltung zum Opfer fallen und dann werde ich weiter sehen.
Vielen Dank auch für das umfangreiche Archivmaterial, werde es mir gleich mal ausdrucken und in den ES Sammelhefter verstauen.



Viele Grüße bis dahin aus Thüringen

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Re: MZ ES 250/0 Getriebe

Beitragvon rldaddy » Gestern 20:34

Hallo ihr Lieben,

nach reiflicher Überlegung habe ich mich entschlossen den 250/1 er Motor fertig zu machen und reinzuhängen, danach kommt der Ori an die Reihe.
Nun meine Frage (ich weiß das passt jetzt nicht unter die Überschrift, aber es steht im Kontext): mit der Umrüctung auf den 250/1 muss ja das Ansaugrohr zum Luftansauggeräuschdämpfer vergaserbedingt größer im Durchlaß werden. Nun gibt es ja die passenden Gummiflansche zum Geräuschdämpfer. Jetzt ist nur die Frage, passen die dann auch in 250/0 er hinein, oder bedeutet eine Umrüstung auch ein neuer Geräuschdämpfer?

Zum anderen ist das Problem, daß bei dem 1er Motor der Vergaser, der dabei war, nur halb bestückt ist. Das bedeutet, alles was am Bowdenzug hängt, außer Deckel, Verschraubung und Leerlaufanschlag, fehlt. Mit anderen Worten Gasschieber, Choke schieber, Federn, Nadelhalter, Nadel und Führungen. Evtl. hat ja jemand von euch noch was rumliegen und möchte es los werden.

In diesem Sinne eine schöne Saison.

VG aus Thüringen


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Re: MZ ES 250/0 Getriebe

Beitragvon Mechanikus » Gestern 20:39

Die Vergaserteile gibt es als Ersatzteile neu zu kaufen.

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Re: MZ ES 250/0 Getriebe

Beitragvon Lorchen » Gestern 20:47

Wäre das was für dich?
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Re: MZ ES 250/0 Getriebe

Beitragvon rldaddy » Gestern 21:26

Mechanikus hat geschrieben:Die Vergaserteile gibt es als Ersatzteile neu zu kaufen.

Ja, das ist teilweise richtig, aber bei dem Schieber ohne Übermaß habe ich nichts gefunden (Motorradmeister Milz, aber nur mit Übermaß), ansonsten sieht es laut meiner Recherche ziemlich mau aus.

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Re: MZ ES 250/0 Getriebe

Beitragvon Mechanikus » Gestern 21:39

Es ist selten, daß so ein Vergaser nicht ausgeklappert ist. Aber man kann natürlich auch Übermaßschieber auf Nennmaß abdrehen.

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Re: MZ ES 250/0 Getriebe

Beitragvon rldaddy » Gestern 21:50

Mechanikus hat geschrieben:Es ist selten, daß so ein Vergaser nicht ausgeklappert ist. Aber man kann natürlich auch Übermaßschieber auf Nennmaß abdrehen.

Dagebe ich Dir nun auch wieder recht, aber ich wollte den Aufwand möglichst gering halten und eine Drehebahnk habe ich leider nicht..... :( :(

-- Hinzugefügt: 15. Mai 2026 21:54 --

An Lorchen....hast Du meine Nachricht bekommen?

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Re: MZ ES 250/0 Getriebe

Beitragvon Jacob_04 » Gestern 23:31

Wenn Bedarf besteht habe ich ein /0 Getriebe rumliegen.

Liebe Grüße aus Ilmenau :)

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