Ich möchte hier einmal meine ETZ 160 vorstellen.
Angefangen hat das ganze Thema MZ für mich mit 15 Jahren 2018 als ich meine ETZ gekauft habe dann bin ich sie seit 2019 über 70000km gefahren und habe sie 2023 restauriert.
2024 kam dann ein zufälliger Kleinanzeigen Kauf dazu das ich mir einen 160 4 Kanal zum Spottpreis zugelegt habe. Dieser muss Privat bearbeitet worden sein, ich habe Lediglich die initalien "TK" gefunden.
Ich hatte bereits vorher die Kupplung schon in eigenartig auf 7 Lamellen umgebaut was den Weg fpr die 20ps Hoffnung gegeben hat.
Dann habe ich den Kopf auf einen Kawasaki KR150 kolben abdrehen lassen, Nullring Abdichtung gleich eingedreht und einen RVFK 26 von RZT dran gehangen.
Der Auspuff blieb original.
Auf dem Prüfstand kamen dann 20,7ps Raus bei einem schönen breiten Drehzahlband.
Das war noch mit 16er Ritzel, was etwas hoch war. Mit dem 15er läuft sie nun 120gps zuverlässig und Leicht bergab hatte ich sie auch bei 128gps schon.
Da das ganze mittlerweile 6000km hinter sich hat und noch etwas feinschliff bekommen hat kommt demnächst noch ein neuer Prüfstandslauf.
Ich bin Mittlerweile sehr überzeugt von dem Setup und wundere mich schon das alle Tuner immer mehr von den 4 Kanalern weg gehen.
Vielleicht interessiert es ja jemanden der ähnliche Erfahrungen oder Fragen hat.
Beste Grüße
Marvin.