Schaltfeder MM 250/4 ermüdet?

[rally1476]

Nabend in die Runde!

Ich hatte es ja schon angedeutet, dass mein TS Motor probleme macht.
Genauer gesagt, eher das Getriebe.
Also eigentlich nur die Schaltung.

Mir ist seit längerem schon aufgefallen, dass ich beim schnellen runterschalten mehrerer Gänge, manchmal im Dritten oder Zweiten hängengeblieben bin.
Dann musste ich mit dem Fuß den Schalthebel ein wenig nach oben lupfen, erst dann ging es weiter nach unten.
Das war ab und an mal der Fall.

Nun, bei der 1.Mai Ausfahrt, war das zum Dauerproblem geworden.

Da ich das TS Gespann von allen Krädern am häufigsten bewege, hab ich heute den Beiwagen demontiert und die TS auf die Bühne genommen.
Es macht schon Laune an dem Motor zu arbeiten.
Man kommt ja überall sehr gut ran.

Also mal schnell das Öl runter und den Kupplungsdeckel demontiert.
Erstmal geschaut ob der Pizzaschneider nebst Feder noch an Ort und Stelle sitzen.
Is noch da.

Den Schalthebel nochmal ohne Deckel montiert.
Der Hebel ist sehr leichtgängig und hat einen Leerweg von fast zwei Zentimeter vorn am Schalthebelgummi.
Das scheint viel zu viel zu sein.

$matches[2]

IMG_7130.JPG

An meiner ETZ ist der Leerweg nur halb so groß.
Dort merkt man deutlich wie die Rückstellfeder beidseitig gegen den Arretierbolzen im Getriebe liegt.
Bei der TS scheint die Feder dort Luft zu haben.

Meine Frage dazu: Kennt jemand dieses Schadbild?
Eigentlich kenne ich nur eine abgebrochene Feder, sowas hatte ich vor Jahren mal an einem Motor ausgebaut.

Ich komme eh nicht umhin, den Motor auszubauen und zu zerlegen.
Ist bloß schaden, weil ich den Motor vor vier Jahren mal revidiert hatte und mir dazu eine Auswahl an Schaltfedern bestellt hatte.
Die Beste steckt ja in dem Motor.
War wohl doch nicht die Beste.

Na ich werde berichten.

Gruß Rally

[Gundi]

Bei meiner ES /2 habe ich ein ähnliches Fehlerbild. Der Schweißpunkt der die Welle mir dem Mitnehmer verbindet, ist bei mir gebrochen und erzeugt damit etwas Leerweg. Ich konnte das irgendwie sehen. Der Schaden besteht schon länger. Da ich den Motor in den nächsten Tagen zerlegen muß, er soll ja bis zum Treffen laufen, werde ich das dann bei einem Kumpel schweißen lassen.
Vielleicht ist es ja bei Dir ähnlich.
Viele Grüße
Matthias