von Mechanikus » Heute 20:37
Hier schon wieder ich und schon wieder mit einer Kurbelwellenfrage. Ich glaube mich zu erinnern, daß die RT Nachbau-Kurbelwellen, die mit Schweißpunkten gesicherte Blechdeckel an den Hubscheiben haben, hier mal bemängelt wurden. Vermutlich weil sich die Schweißungen lösen oder einreißen. Handelt es sich da um Einzelfälle oder ist das allgemein problematisch? Die WSK Welle meines RT International Motors ist ja genauso gefertigt. Meine Überlegungen gehen dahin, ob man hier was nachbessern kann bevor das Teil eingebaut wird.
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Fuhrpark: MZ TS 150 GS-Umbau Bj 1983; DKW NZ 250 Bj. 1938; Simson S51 Umbau Bj.1980; RT 125 International Projekt; NSU Quick-Umbau Projekt Bj.1936; Trial-Projekt mit MZ-Motor; Eigenbau-Simmi mit Starrrahmen und MZ Motor; Phänomen Bob Projekt Bj.1941;DKW NZ 350/ISH Umbau Projekt