Hallo miteinander,
gegenwärtig regeniere ich den MM250/3 Viergang-Motor für meine TS250A. Auf der verbauten Kurbelwelle steht 250/2. Beim Ausmessen des Axialspiels des Antriebsrads mit innerem Mitnehmer für die Kupplung habe ich bei dem original verbauten Bauteil ein Spiel von zwei Zehntel Milimeter mit der Meßuhr gemessen. Laut Handbuch sollte hier das Spiel aber nur fünf Hunderstel bis ein Zehntel Millimeter betragen. Dabei hatte ich schon die größte Ausgleichsscheibe von 2mm eingesetzt. Bei näherer Betrachtung fiel mir dann auf, daß sowohl die originale Distanzscheibe (1,9mm) als auch das Antriebsrad Abriebspuren aufwiesen, was das übermäßige Axialspiel erklärt. Kurzerhand habe ich bei Ost2rad ein neues Antriebsrad bestellt und musste dann aber feststellen, daß dessen Bund nur 1,5mm beträgt. Dies sind etwa 2mm zu wenig im Vergleich mit dem originalen Bauteil. Dieses weist in alle vier Richtungen gemessen einen Bund von 3,35 bis 3,4 mm auf. Nun habe ich hier im Forum recherchiert und erfahren, daß es drei unterschiedliche Bauteile mit unterschiedlicher Bundhöhe gegeben hat. Einen mit 6mm für die alten ES und ETS Modelle, dann einen mit 3,5mm für die ES/2 und die TS/0 und dann einen mit eben nur 1,5mm für die TS/1 und die ETZ. Bei der Recherche nach einem nun passenden Ersatzteil konnte ich zwar für die Bundgröße 6mm und 1,5mm fündig werden, das passende Bauteil mit einer Bundhöhe von 3,5mm ist aber unauffindbar. Weiß jemand Hilfe?
Dank und Gruß