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Verständnisfrage Zündung einstellen ETZ 250
- Meßuhr in Kerzenbohrung drin
- Unterbrecher bei OT eingestellt (Abstand 0,4)
- Lampe an Masse und Unterbrecherkontaktschiene angeschlossen
- Zündung ein
- Kolben auf OT gebracht in Uhrzeigerrichtung
- Lampe Leuchtet
- Kolben nach Meßuhr zurückgedreht (gegen Uhrzeigerrichtung) auf 2,8 mm
- Lampe geht aus.
- Ist das so richtig?

In den Beschreibung heißt es immer: Jetzt dreht man das Polrad entgegen der Motordrehrichtung, stellt somit den Kolben auf vor OT zurück. Jetzt muss die Prüflampe leuchten. Ja aber meine Prüflampe leuchtet von OT beim rückwärtsdrehen bis zum 2,8mm Punkt. Dann geht sie aus.

Danke für Eure Hilfe, manchmal versteht man die einfachsten Dinge nicht

Ist soweit alles richtig bloß den Unterbrecherabstand stellt man am höchsten Punkt des Nockens ein.

Gruß Chris

nicht am höchsten punckt des kolbens OT

Ne nicht auf OT sondern am höchsten Punkt des Nockens denn da is der Unterbrecherabstand ja auch am größten.

Gruß Chris

ok danke habs vertig, läuft wunderbar danke

Zitat:

"Zum Einstellen des Kontaktabstandes wird die Kurbelwelle verdreht, bis die höchste Stelle des Nockens den Unterbrecherhammer abhebt.

Der eingestellte Unterbrecherabstand muß beim Durchdrehen der Kurbelwelle während des gesamten Öffnungswinkels konstant bleiben, er darf keinesfalls größer werden. Es handelt sich dann um einen Nockenschlag, der bei höheren Umdrehungen zu Zündaussetzern führt."

Ciao

verdreht, bis die höchste Stelle des Nockens den Unterbrecherhammer abhebt

hab ich gemacht, aber das ist fast ! identisch mit dem OT

Matyoe hat geschrieben:- Meßuhr in Kerzenbohrung drin

Und was macht man wenn man keine Meßuhr hat?


Micky

Einen Bleistift mit Strichen drauf oder eine Gradscheibe.

Sv-enB hat geschrieben:Einen Bleistift mit Strichen drauf oder eine Gradscheibe.

Also Bleistift in Kerzenbohrung, OT suchen und markieren. Dann auf dem Bleistift vom OT Strich 2,7 mm entfernt, nach unten, einen weiteren Strich machen.

Stimmt, schon kann man das einstellen.


Micky

Genau, eigentlich ganz simpel. Wenn es denn nicht auch schräge Kerzenbohrungen geben würde.

http://motorang.com/motorrad/mz.htm#zuend

Gryße!
Andreas, der motorang