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 Betreff des Beitrags: Schrauberhilfe in und um Oldenburg
BeitragVerfasst: 21. Oktober 2009 18:14 
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nastymien
Moin oder auch servus zusammen..
Habe einen heftigen kupferwurm in meiner Etz251..
rote kontrolleuchte brennt dauerhaft... und motor ist bockig
wenn jemand lust und zeit hat mich in meiner garage zu unterstützen
hätte derjenige einen dicken stein bei mir im brett

Alleine bin ich mit meinem schrauberlatein am ende.. :cry: :cry:


Fuhrpark: IFA MZ ETZ 251 (BJ:89 letzte ihrer Art)

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BeitragVerfasst: 20. September 2010 17:28 
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Brauchste noch Hilfe?


Fuhrpark: TS150, KR51/1, Golf, Vito

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BeitragVerfasst: 20. September 2010 20:12 
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Jope hat geschrieben:
Brauchste noch Hilfe?



das war vor 11 Monaten...

_________________
Gruß

Norbert

______________________________________

separatistischer-Inkognito-OT-Partisan


Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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BeitragVerfasst: 20. September 2010 20:17 
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Norbert hat geschrieben:
Jope hat geschrieben:
Brauchste noch Hilfe?



das war vor 11 Monaten...


Lass FETZETZ doch erst einmal antworten. Er konnte es doch noch garnicht lesen. :D

Gruß
Robert

_________________
OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer
Bild

Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) Bild, Junak M 10 (Bj. 1963) Bild, MZ TS 125 (Bj. 1976) Bild, MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) Bild, VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) Bild, VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986) Bild


Fuhrpark: Famulus, ganz viele Anhänger, davon 2x Bauwagen, dann noch SYM NH-X 125, MZ ES 250 Gespann und Schwalbe der Frau in Pflege.

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