Laminat in der heimischen Motorradwerkstatt

[starke136]

Ich schwanke hin und her.

Lege ich mir das reichlich vorhandene gebrauchte Klicklaminat in die neue Motorradwerkstatt?
Oder bleibe ich lieber beim nackten Betonboden?

Der Betonboden ist neu, gerade, geschliffen und mit 50mm Isolierung.
Also an sich völlig ausreichend.

Für das Laminat spricht, die Optik und durch die auch reichlich vorhandene Trittschalldämmung nochmal zusätzlich das Gefühl und die zusätzliche Isolierung.

Was sind eure Erfahrungen mit Laminat in der Schrauberhöhle?

Zu ergänzen ist noch, das hier keine Fahrzeuge rein kommen welche im Winterbetrieb oder permanent bei Nässe genutzt werden. Die Werkstatt ist trocken und es kommt noch eine Hebebühne für Motorräder rein.

[Ysengrin]

Ich weiß nicht, ob Laminat auf Dauer mit Hauptständern klar kommt. Oder ob es da Löcher reindrückt. Zur Not muss man halt ein Brettchen unterlegen.

Falls Du da schweißt, wäre auch zu schauen, ob Du Dir Löcher ins Laminat brennst. Brennen dürfte das eigentlich nicht, aber die Löcher und der Gestank sind nicht so der Knüller.

Ich hatte mir in meiner ersten Schrauberhöhle so ganz billige Auslegware aus PVC (?) reingelegt. Der Vorteil war: Wenn was kleines runterfällt (Schraube, Mutter, Kugellagerkugel), rollt es nur ein paar cm weit und springt nicht quer durch die Werkstatt.

[zweitakt]

Wäre mir die Arbeit nicht wert wenn es nachher nicht lange hält.
Bei Schweiß- oder Flexarbeiten geht das gar nicht wegen der Brandlast.

[starke136]

Geschweißt wird hier drinne nicht.
Das mache ich in einem anderen Raum wo definitiv nichts brennbares ist.

Jedes Motorrad hat bzw kriegt sowieso eine Unterlage. Alleine um auch auftretende Inkontinenz bereits jetzt schon vom Betonboden fern zu haben und sofort zu sehen

-- Hinzugefügt: 1. August 2026 11:19 --

An dem Flexen ist natürlich was dran mit Brennbarkeit

[waldi]

Wenn eh was drunter kommt würde ich Klickvenyl nehmen. Lässt nichts durch und ist Pflegeleicht.

LG. Mario

[Ralle]

Vergiss es besser gleich wieder. Laminat ist doch nichts für stark beanspruchte Fußböden. Wenn deine Garage nicht gerade im Obergeschoss ist und du deine Motorräder da mit dem Lift reinhebst, du in Filzpantoffeln schraubst und dein Werkzeug in Watte packst, dann mache es

Ich nehme mal an du gehst direkt vom Hof aus und mit Schuhen in deine Garage, die Motorräder werden direkt rein geschoben, oder sogar gefahren. Steine im Schuh, in den Reifen werden dein Laminat neben der schon genannten Abnutzung durch die Ständer der Motorräder arg zurichten, Außerdem wird, auch wenn du es aktuell ausschließt, doch auch mal nach einer Regenfahrt ein nasses Motorrad eingestellt, oder du hast Schnee an den Sohlen. Beim Wechsel von Betriebsflüssigkeiten kleckert es auch hin und wieder und Werkzeug unterliegt der Erdanziehung. Der Brandschutz- Aspekt wurde auch schon erwähnt. Die Hebebühne dürfte für das Laminat auch suboptimal sein. Also ich sehe aktuell keinen einzigen Punkt der für die Verlegung des Laminats spricht, außer das es scheinbar als Rest bereits vorhanden ist uns somit nichts mehr kostet.

Aber zu guter Letzt ist es deine Garage, du weißt was du vor hast und du darfst entscheiden

[starke136]

Ihr habt mich überzeugt. Das alte Laminat fliegt weg.

Unter die Bühne, wo mit Öl und anderen Flüssigkeiten gearbeitet wird, kommt eine entsprechende Matte oder ähnliches für evetl. austretende Flüssigkeiten.

Ausserdem spart mir das auch viel Arbeit 😄

[Mechanikus]

Genau so 👍🏻

[CommanderK]

Ich habe mir in meiner alten Garage eine Beschichtung auf den Betonboden gegossen. Das ist echt gut gewesen. Öl und andere Flüssigkeiten lassen sich leicht wegwischen, können nicht in den Beton einziehen und hinterlassen somit auch keine dauerhaften Flecken. Ist auch einfach sauber zu halten, ich hab ein Mal die Woche feucht durchgewischt und alles sah wieder aus wie neu.

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