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BeitragVerfasst: 20. September 2010 08:18 
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Hallo Leute,
ich habe einen schönen neuen Auspuff. Jetzt wo meine ES 250/1 gut läuft :) , bin ich mit der Hose an den Auspuff gekommen. Gemerkt habe ich es erst am Geruch... Eine Handfläche weniger Hose, ein Fleck eingeranntes Material auf dem Auspuff.
Weiß jemand wie ich das Zeugs wieder ruterbekomm? :evil:
Aceton und Nitroverdünnung helfen nicht.. Evtl Abbeizmittel?? Abflammen?

Danke, Gruß Christof


Fuhrpark: ES 250/1 Bj 64, DKW RT/175, Bj. 54, BMW F 800R Bj. 09

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BeitragVerfasst: 20. September 2010 10:35 
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Wenn es so richtig eingebrannt ist, würde ich es zuerst mit Backofenreiniger und/oder Cillit BANG reinigen und anschließend mit Nevr Dull, gefolgt von Elsterglanz wieder polieren :wink:


Fuhrpark: ETZ 150 BJ 1989

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BeitragVerfasst: 20. September 2010 10:52 
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Vieleicht hilft dir das weiter.
http://wiki.bmw-bike-forum.info/index.p ... eimmitteln

_________________
Wo rohe Kräfte walten, braucht das Hirn nicht mehr zu schalten.


Fuhrpark: ES 125G Replika, ES 150/1 Bj. 72, TS 250 Bj. 73, TS 250/1 ( Neckermannausführung) Bj. 81
Simson: Star Bj. 73, Habicht Bj. 74, Simson S51 Bj. 82, Skorpion Tour Bj. 94

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BeitragVerfasst: 20. September 2010 11:06 
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Mahlzeit.
Eventuell den Auspuff wieder auf Temperatur bringen und dann mit nem Teppichmesser vorsichtig abziehen...
Hatte mal das Vergnügen eine herumfliegende Plastiktüte an den Krümmer zu bekommen...

Robert


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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BeitragVerfasst: 4. Oktober 2010 14:17 
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Ich kenn das so ähnlich von meiner Frau :roll: , wenn sie ihre Schuhe auf den Auspuff statt auf der Soziafußraste abstellt. Ich hab' mal im Schießsportfachhandel eine Dose Politur von Smith & Wesson gekauft, da ist eine "mit 7 verschiedenen Tinkturen" getränke Polierwatte drin. Damit bekomme ich den Auspuff in ganz kurzer Zeit wieder blitzblank (Nehm ich außerdem auch für die Endstücke meiner Auspuffanlage an meinem Auto).

_________________
"Der Klügere gibt nach. - Eine traurige Wahrheit: sie begründet die Weltherrschaft der Dummen."
Marie v. Ebner-Eschenbach


Fuhrpark: ETZ 250, Baujahr 1983, unverbastelt und in Würde gealtert
S51 Enduro (Modell E4)
SR50CE

-- weniger ist mehr -- :-)

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BeitragVerfasst: 26. Mai 2011 13:06 
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Ich habe es wegbekommen! :P
Alle Polituren, Lösungen und Watten probiert- Nichts half. Mit einem Heißluftfön habe ich etwas Material weich bekommen. Mit einem Hozkeil abgekratzt. Den Rest mit dem Fön verbrannt. Dann mit Elsterglanz ran. Sieht aus wie Neu.
Danke nochmal für Eure Tips :D

[


Fuhrpark: ES 250/1 Bj 64, DKW RT/175, Bj. 54, BMW F 800R Bj. 09

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BeitragVerfasst: 26. Mai 2011 18:56 
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Schön sowas zu lesen. :ja:

_________________
MfG Kurt
__________________________________________________________________
Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !


Fuhrpark: .-.

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BeitragVerfasst: 8. April 2014 13:01 
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Themen: 2
Wohnort: Lommatzsch
Alter: 46
Hat schomal jemand das hier:
http://www.youtube.com/watch?v=ygxPQMfE70s
probiert und kann über seine Erfahrungen mit dem Mittelchen berichten?


Fuhrpark: MZ TS 125/1983, Simson KR51-2/1982

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