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BeitragVerfasst: 7. Mai 2012 19:20 
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Moin!

Hat zufällig jemand im Raum Altenburg eine Vernietwerkzeug für DIDketten? Es geht um eine 520er VX Nullringkette für die Taxe. Ich will mir nicht extra noch für 50€ das Nietwerkzeug kaufen.

Oder reicht auf einem Rotaxgespann was so seine 120 fährt evt auch ein Clipschloß?

Für hinweise bin ich euch sehr dankbar.

_________________
40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin

Nur echt mit langen Loden und Bart!!


Dacianitis ist schlimm :-)


Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.

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BeitragVerfasst: 7. Mai 2012 20:12 
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Ich würde immer eine Endloskette montieren.Ein gelöstes Schloss hatte mich von der Strasse geholt.

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Gruss,Mig


Fuhrpark: Mz Es 125 , Mz Es 250 2,Kawa Gpx 600,Kr 51 1

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BeitragVerfasst: 7. Mai 2012 20:15 
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Wenn man weis wie es geht kann man die Ketten auch mit zwei Hämmern vernieten, hab ich schon oft gemacht. Wenn dus noch nie gesehen hast fahr zu einem Profi.


Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

VAPE Befürworter
"Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."

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BeitragVerfasst: 7. Mai 2012 20:27 
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Ich denke unter 50PS ist ein Kettenschloss kein Problem? Aber vernieten ist doch auch kein Problem?

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Hier steht jetzt keine Politik, auch nichts über Illegale oder Meinungsfreiheit. Fast wie vorher.
Nein zum Dieselfahrverbot!!!


Fuhrpark: ES 250 Bj1959 Optisch Original jedoch mit kleinen Veränderungen: ES 300er Motor , Elektronischer Tacho, Duplexbremse vorn, Rollerlichtmaschine von PGO, Kupplung leichter, Steuerzeiten geändert, über 25 PS und 37nM. Viele Edelstahlteile: Rücklicht, Zierstreifen, Bremsgestänge, Batterie- Halteband, Krümmer, Auspuff mit Halterungen und viele Schrauben; Ansonsten: XL50, CB50 und R nineT

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BeitragVerfasst: 7. Mai 2012 21:14 
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Nimm von Louis ein Steckschloss und ein Nietschloss. Dann montierst du das normale Kettenschloss und fährst zu ner kleinen Motorradwerkstatt. Dort lässte dir das Nietschloss fürn 5er in die Kaffeekasse montieren und kannst das Andere für die nächste Kette aufheben. :)

Grüße

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Stahl ist auch nur harter Gummi

Wer kämpft, kann verlieren. Wer nicht kämpft, hat schon verloren!

B.Brecht


Fuhrpark: MZ ETZ 250 / Seitenwagen, Simson S51/1-4Gang / 1986

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BeitragVerfasst: 7. Mai 2012 21:18 
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Mr. Räuchermann

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Maddin1 hat geschrieben:
Moin!

Hat zufällig jemand im Raum Altenburg eine Vernietwerkzeug für DIDketten? Es geht um eine 520er VX Nullringkette für die Taxe. Ich will mir nicht extra noch für 50€ das Nietwerkzeug kaufen.

Oder reicht auf einem Rotaxgespann was so seine 120 fährt evt auch ein Clipschloß?

Für hinweise bin ich euch sehr dankbar.

Ist das das Nietding von Rothewald ?

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OT-Paragraphenreiter


Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 8. Mai 2012 05:57 
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Sven Witzel hat geschrieben:
Maddin1 hat geschrieben:
Moin!

Hat zufällig jemand im Raum Altenburg eine Vernietwerkzeug für DIDketten? Es geht um eine 520er VX Nullringkette für die Taxe. Ich will mir nicht extra noch für 50€ das Nietwerkzeug kaufen.

Oder reicht auf einem Rotaxgespann was so seine 120 fährt evt auch ein Clipschloß?

Für hinweise bin ich euch sehr dankbar.

Ist das das Nietding von Rothewald ?


Ja, für 50€ wäre es das Rothwaldding aus dem Louis.

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BeitragVerfasst: 8. Mai 2012 07:19 
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Mr. Räuchermann

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Dann schreib mir mal deine Postadresse und schicks dannn einfach wieder zurück ;)

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Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 8. Mai 2012 12:51 
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Sven Witzel hat geschrieben:
Dann schreib mir mal deine Postadresse und schicks dannn einfach wieder zurück ;)



Echt, klasse, danke!

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