Das MZ Forum für MZ Fahrer

Nachdem ich ja vergeblich versucht habe jemanden zu finden der mir an meinen Tachos den Chromring vernünftig bördeln kann und ich
hier so manchen Pfusch gesehen habe . Habe ich mir wie so mancher weiß selber ein Tachobördelgerät konstruiert
Nun kann ich auch mal ein Resultat vorweisen . Jetzt habe die beiden Tachos meiner Nullern gebördelt . Hoher Chromring vom Güsi .
Die wo man sagt die würden ziemlich hart sein . Kann ich nicht bestätigen funktioniert super

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Rundlampenschweinchenliebhaberclubmitglied Nr. 044
Patina ??? is nix für mich
Es lebe Benjamin Chew Tilghman

Bördelgerät für die Tacho Chromringe
Fränkisch-bayerische Fraktion
Motorschaden Navara
ES 250-0 Projek 2

Hier aus dem FORUM hat doch x jemand Tachos restauriert.
Vielleicht meldet der sich ja noch.
Es gab aber auch x ne Aktion dazu.
Evtl. x Suchfunktion bemuehen.

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

K3 ………...

Der croft macht das ganz toll. Und er justiert/eicht dann auch noch, so dass die Anzeigewerte auch stimmen.

Grüße

Frank

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Grüße

Frank

Mag ja sein das er keine schlechte Arbeit macht Doch klebt er soweit ich weiß die Chromringe nur drauf und das bedeutet
das nach geraumer Zeit das Glas anfängt zu vibrieren und zu scheppern

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Rundlampenschweinchenliebhaberclubmitglied Nr. 044
Patina ??? is nix für mich
Es lebe Benjamin Chew Tilghman

Bördelgerät für die Tacho Chromringe
Fränkisch-bayerische Fraktion
Motorschaden Navara
ES 250-0 Projek 2

Hallo Biemeris,

wie eichst du denn deine reparierten Tachows?

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Freundliche Grüße
ektäw



Schnell ist die Lebenszeit vergangen.
Gerade denkt man, alles war erst gestern.
DESHALB, nutze die Zeit!

Was hat denn jetzt das Eichen mit seinem Boerdelgerät zu tun?

Da macht sich einer richtig Gedanken und es kommt was bei heraus das auch noch zu funktionieren scheint. Und das erste feedback sind solche Kommentare...
Mehr fällt Euch dazu nicht ein?

@Biemeris: Hört sich gut an! Hast Du noch mehr Bilder vom Boerdelvorgang? Wie funktioniert der Vorschub? So ganz klar wird mir das aus Deinen Bildern noch nicht.

Ich hätte jetzt gerne ein Butterhörnchen!

Aber zurück zum Thema: Schöne Lösung! Wird das einfach ein paar Runden gedreht? Und der Anpressdruck der Rollen wird von Hand erhöht oder wie?

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Ratracer.de

So, ich gebe mal wieder den Spielverderber! Nur für den Fall das es Einige (ganz offensichtlich) nicht gerafft haben - hier ist ein Technikbereich und da sind solch blöde Kommentare wie jene, die ich gelöscht habe, absolut entbehrlich! Zum Rumlabern gibt es den Smalltalk.

Sieht übrigens interessant aus - ist der unterschiedliche Anstellwinkel der Bördelrollen gewollt, wenn ja warum?

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Meine Mutmaßung:
Damit wird ein sauberer Bogen "gefahren". Und der hat ja über seinen Radius Winkeländerungen, die durch die unterschiedliche Anstellung der Rollen erreicht werden sollen. Dazu dann ein sich langsam andrückender Vorschub und du bekommst eine gleichmäßige Rundung.
Er hatte das Gerät ja schonmal irgendwo in Gänze gezeigt und da hat man auch das mit dem Vorschub gut gesehen.

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Gruß
Christian

Hallo LeMansII,

Ich habe doch nichts gegen das gelungene Gerät. Doch ich mache meißtens den Tacho auf,
weil irgend etwas nicht stimmt(Kilometer oder Geschwindigkeit). Nach der Reparatur?! muß doch der
Tacho wieder stimmen?! Nur das war meine Frage. Was ist denn daran so ungewöhnlich?

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Freundliche Grüße
ektäw



Schnell ist die Lebenszeit vergangen.
Gerade denkt man, alles war erst gestern.
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Hallo,

Wer hat dir denn das eingeredet Mir ist kein Fall bekanntgeworden in den letzten Jahren wo das zutrifft.
Das kleben der breiten Ringe hat sich bestens bewährt zumal die Dichtungen bei den meisten Geräten unbrauchbar sind
und beim Zurollen ganz schnell einmal die gewölbten Gläser platzen. Diese Erfahrung steht dir noch bevor, verlass dich darauf.
Bei einigen Ringnachbauten platzte der Chrom ab beim Zurollen. Werde gleich einmal testen ob die Ringe von Güsi besser sind.
Falls ja dann wird auch wieder zugerollt. Kein Problem. Bestellung ist vor einigen Tagen raus.

Ich hatte schon genug Tachometer in der Hand mit selbst gewechselten Ringen. Was nützt das alles wenn der
Inhalt nicht mitspielt.

Trotzdem Respekt für deine Arbeit. Darauf muß man erstmal kommen.

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Erfahrung, Perfektion und Liebe zum Detail machen den Unterschied !

Es tut mich echt leid das ich hier ein Werkzeug gezeigt habe womit man Chromringe anständig bõrdeln kann.
Da mich alles was ich bis jetzt so gesehen nicht so richtig zufrieden stellen konnte.
Doch scheint es mir so als liegen die Interessen hier wo anders.
Wird nicht wieder vorkommen !!!

Biemeris

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Rundlampenschweinchenliebhaberclubmitglied Nr. 044
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Bördelgerät für die Tacho Chromringe
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Hallo Frank,

jetzt mach hier nicht den Beleidigten, die Kommentare zeigen immerhin, dass die Kollegen verstehen, wofür das Teil gut sein soll und dass sie es mit den anderen Themen vergleichen wollen. Konkurenz belebt doch das Geschäft und ich meine, Du musst Dich mit dem Teil nicht verstecken. Sollte ich mal wieder einen neuen Tachoring brauchen, melde ich mich sicher bei Dir.

Bis demnächst

Thomas

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Every single life does matter!


Nr.: 67 bei den Rundlampen

"Herr von Bülow, Sie sind nicht krank, nur alt!"

Jetzt gib nicht die Mimose, bloß weil einige hier unqualifizierte Bemerkungen gemacht haben. Wahrscheinlich haben diejenigen noch nie einen Tacho selbst gebördelt. Dein Bördelgerät ist doch top.
Die Hinweise bzgl. geplatzter Gläser sind jedoch absolut berechtigt. Die Ringe von Güsi sind die besten, die ich kenne. Das ändert nichts daran, dass sie deutlich härter (und auch dicker) sind als die originalen. Dadurch steigt das Risiko, beim Zurollen Glas oder Gehäuse zu beschädigen sehr stark an.



Was hast du denn da schon so gesehen?



Quatsch mit Soße. Mehr solche Beiträge von Leuten, die sich was einfallen lassen anstatt dauernd smalltalk.



Die tauscht man doch aus, oder nicht?

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Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

Besser kann man es nicht ausdrücken.
.

Die Zeiten als ich sie noch vorrätig hatte sind lange vorbei.

Versuche schon ewig im Internet welche aufzutreiben, leider vergebens.

Falls jemand von euch eine Quelle findet, dann bitte sofort bei mir melden.

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Erfahrung, Perfektion und Liebe zum Detail machen den Unterschied !

...das Gerät ist ganz große Klasse! Solche Beiträge sind sehr wertvoll!
Wie hält der Tacho auf dem "Teller"? Durch den Druck der Kugellager?

Ich überlege mir auch so was zu bauen um mal meine Kiste mit Tachos aufzuarbeiten...

Grüße, Tilo.

Also ich finde das Bördelgerät super.
Man muss auch unterscheiden zwischen eichen oder bördeln. Das sind 2 Paar unterschiedliche Schuhe.
Hier liegt der Schwerpunkt beim bördeln, das Endprodukt sieht doch gut aus, was möchte man mehr .
Meckern kann man immer viel aber selber besser machen........

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Wo rohe Kräfte walten, braucht das Hirn nicht mehr zu schalten.

Wem es interessiert der kann in meiner Galerie mehr Einzelheiten zum
Bõrdelgeråt sehen .

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Bördelgerät für die Tacho Chromringe
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Wie gesagt, dein Bördelgerät ist top.

Da du aber offensichtlich Zugriff auf den entsprechenden Maschinenpark hast, hättest du dir eine Menge Arbeit sparen können.
Drehmaschine-->Kunststoffteil ins Futter-->passenden Gegenring auf Rückseite vom Tacho-->Reitstock mit Spitze dagegen-->Rollenwerkzeug im Stahlhalter-->ganz kleine Drehzahl und dann mit viel Gefühl und wechselnden Anstellwinkeln

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Alle Menschen sind klug; die einen vorher, die anderen nachher.
(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)

Das ging auch nicht direkt an Dich, aber kaum daß hier einer mal Eigenleistung zeigt, kommen sie aus allen Ecken gekrochen und kritisieren rum. Oder lamentieren daß es das schon gab oder man es besser hätte anders machen können, usw. - echt nervig! Alleine die ersten 3 posts ohne auf seine Konstruktion einzugehen...
Ein Glück das es auch noch andere gibt die in der Lage sind eine Leistung wert zu schätzen und das auch zum Ausdruck bringen.

Im übrigen kann er seine Tachos nicht eichen - dazu fehlt ihm die Hoheit (Eichung)!

Hier mal ein Beispiel was aus der Schaumgummidichtung beim Bernstein
im Laufe der Jahre geschieht.

Meine Silikonversiegelten Tachometer halten garantiert genau so lange dicht, soviel steht fest.

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Erfahrung, Perfektion und Liebe zum Detail machen den Unterschied !

Man darf bitte eins nicht vergessen , die Bakelitgehäuse sind im unteren Teil zerlegbar , da kann das Innenleben jederzeit
herausgenommen werden , ohne den Ring zu entfernen . Also ist trotz neuer Bördelung jederzeit ein Ausbau des Innenlebens zur
Eichung oder Reparator möglich . Das ist dann erst bei den Metallgehäusen nicht mehr der Fall .

@ Frank : Weitermachen !

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Stimmt nicht, es gibt 2 verschiedene Ausführungen.

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Danke Rüdiger , wieder was gelernt . ich kenne leider nur die geteilten Gehäuse .

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MfG , Steffen

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Und ich nur die anderen

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Also Axel (TeEs) tauscht die Ringe immer gegen Neuteile aus. Soviel ist sicher.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Und Axel (TeEs) war / ist es, der mit Ex-Mitglied "Norbert " fürs Forum Tachos überholt hat.
Für die ovale ES-Tacho stellt er die Dichtungen selbst her. Dafür hat er halt den Titel "Herr der Chromringe"

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Kopf hoch,auch wenn der Hals dreckig ist.

Was glaubst du eigentlich was ich mache, das ich die alten vergammelten Ringe wieder aufziehe
Irgendwas hast du falsch verstanden. Wir reden hier vom
Dichtungsgummi aus Schaumstoffähnlichen Material. Diese Teile sind nicht mehr aufzutreiben.
Die Chromringe werden von mir bei jedem Tacho gewechselt ( Neuteile ) und die alten Dichtungen der Geräte sind zu 90 % mit Vorsicht zu genießen,
diese wieder zu verwenden ist ein Risiko und somit wäre eine längere Dichtheit der Geräte nicht garantiert.
Bei 3 Jahren Garantie funktioniert diese Variante bei mir leider nicht. Tut mir leid.

Übrigens habe ich mehrere Quellen von Usern erhalten, was Dichtungen anbetrifft. Nochmals vielen Dank dafür. Obwohl die Silikonvariante die effektivere Lösung bleibt.

Also es sieht gut aus für die Zukunft.

Gruß Rüdiger

PS: Möchte an dieser Stelle nochmals klarstellen, wir reden hier nur vom ES - Tacho mit breiten Chromring.

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Erfahrung, Perfektion und Liebe zum Detail machen den Unterschied !

Vielleicht sollten sich diejenigen welche hier jeweils über Technik und Wissen verfügen einfach mal zusammentun.
Könnte doch nur nützlich sein.

Gruß Schumi.

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

Habe ich noch Originale auf Lager, auch Skalen Gläser usw.
Hätte kein Prblem damit, im Gegenteil.

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Ich kenne deine Arbeit nicht, weiß also auch nicht ob du die Ringe, parziell neben dem Silikon, wieder einlegst. Du bzw. deine Arbeit scheint aber aus dem Forum nur positive Resonanz zu bekommmen, daher nehme ich an das es passt was du einlegst.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

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