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Trennvorrichtung EM150

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chrott

Betreff des Beitrags: Trennvorrichtung EM150

Verfasst: 18. Oktober 2016 21:10

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Hallo,

ich habe im Internet gesucht und nichts passendes gefunden. Kann mir jemand sagen wo ich eine Trennvorrichtung für die 150iger Motoren (ETZ, TS usw.) herbekomme?

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MZ TS 250/1 (81)
S 51

Fuhrpark: MZ TS 250/1 Bj. 80
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muenstermann

Betreff des Beitrags: Re: Trennvorrichtung EM150

Verfasst: 18. Oktober 2016 22:38

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die Trennvorichtung besteht aus diesen beiden Teilen

Bild

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Is maith an scáthán súil charad.

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simmepoke

Betreff des Beitrags: Re: Trennvorrichtung EM150

Verfasst: 18. Oktober 2016 22:54

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, kann es sein das er die Montagebrücke meint :-?

!

-- Hinzugefügt: 18. Oktober 2016 23:55 --

Gabs die nicht bei den bekannten Händlern(Gabor,Güsi) unter der Rubrik Spezialwerkzeug...

_________________
MfG Frizz

Fuhrpark: Zschopau/Suhl und noch zwei alte Herren aus Ingolstadt

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der garst

Betreff des Beitrags: Re: Trennvorrichtung EM150

Verfasst: 18. Oktober 2016 23:34

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Ich habs bisher auch immer gut mit beiden o.g. Werkzeugen geschafft. ;-D

In der Bucht sehe ich ständig irgendwelche Trennwerkzeuge, ob die nun aber für die kleine ETZ passen, weiß ich nicht.

_________________
Mit freundlichen Grüssen , Alex

Ein Ossi im Westen was macht der da??? Entwicklungshilfe....

Haamitland Arzgebirg´...

Fuhrpark: MZ TS 150 '75
MZ ES175/1 '64
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Suzuki GSF 600 '95
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KMZ Dnepr K750 '67
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simmepoke

Betreff des Beitrags: Re: Trennvorrichtung EM150

Verfasst: 18. Oktober 2016 23:54

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Ich behaupte jetzt mal die passt auch bei der kleinen ETZ! 100%ig weiß ich es nicht,habe so eine Montagebrücke noch nie benutzt...

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MfG Frizz

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Rico

Betreff des Beitrags: Re: Trennvorrichtung EM150

Verfasst: 19. Oktober 2016 03:08

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Sowas sollte auch bei den kleinen Motoren funktionieren, genügend Hitze vorausgesetzt:

Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

_________________
Gruß
Rico

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Simson S51 N Bj. 1981
MIFA Trekkingrad Bj. 2008
Kia Rio Bj. 2012

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trabimotorrad

Betreff des Beitrags: Re: Trennvorrichtung EM150

Verfasst: 19. Oktober 2016 04:42

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Mr. Maultasche

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Wenn ich immer meine Motoren überholt habe, dann habe ich sie zuerst außen sorgfältig gereinigt und danach in einen alten Umluft-Backofen, den ich erfreulicher Weise mal auf dem Sperrmüll gefunden habe, rein getan und in aller Ruhe auf 120 Grad erhitzt. Zwar muß man dann mit Lederhandschuhen weiter arbeiten, aber ich habe dann immer den Motor auseinander "schütteln" können.

_________________
Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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ultra80sw

Betreff des Beitrags: Re: Trennvorrichtung EM150

Verfasst: 19. Oktober 2016 05:56

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Rico hat geschrieben:

Sowas sollte auch bei den kleinen Motoren funktionieren, genügend Hitze vorausgesetzt:

Sowas habe ich für die Es 250 2 gebaut aber aus Kunststoff.

_________________
Gruss,Mig

Fuhrpark: Mz Es 125 , Mz Es 250 2,Kawa Gpx 600,Kr 51 1

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Guesi

Betreff des Beitrags: Re: Trennvorrichtung EM150

Verfasst: 19. Oktober 2016 06:46

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Die Montagebrücke für die großen Motoren passt auch auf die ETZ 150.
Hier zu sehen ab ca. Minute 5.00

https://www.youtube.com/watch?v=2dsCeRDOd8s

Die Montagebrücke gibt es hier:

https://www.guesi-motorradteile.de/inde ... 8c1a281/?_

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GüSi

GüSi Motorradteile
http://www.guesi-motorradteile.de

Fuhrpark: diverse

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Hinterhofschraubär

Betreff des Beitrags: Re: Trennvorrichtung EM150

Verfasst: 19. Oktober 2016 08:17

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Musst nur genug Hitze auf den Motor einwirken lassen, denn sollte der fast wie von selbst ausseinander gehen.

Fuhrpark: MZ ES 150 Bj 1966, Simson AWO Sport 1961

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ultra80sw

Betreff des Beitrags: Re: Trennvorrichtung EM150

Verfasst: 19. Oktober 2016 08:25

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Schneidbrenner

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Gruss,Mig

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chrott

Betreff des Beitrags: Re: Trennvorrichtung EM150

Verfasst: 20. Oktober 2016 18:06

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Montagebrücke für die 250iger hab ich. Danke für die anregungen. Ich werde wohl nen weg finden.

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MZ TS 250/1 (81)
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kochi

Betreff des Beitrags: Re: Trennvorrichtung EM150

Verfasst: 20. Oktober 2016 20:01

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Wie Trabbimotorrad schon sagte. Backofen besorgen,Motor auf 120-140 Grad langsam schmoren lassen. Vorher natürlich alle Schrauben raus. Das Ding fällt fast von alleine auseinander. Beste,weil schonenste Variante.

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ultra80sw

Betreff des Beitrags: Re: Trennvorrichtung EM150

Verfasst: 23. Oktober 2016 04:41

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Ich hatte den Motor der Schwalbe auf der Herdplatte und habe zuerst mit dem Gummihammer auf die beiden Wellen rechts geklopft, danach habe ich Keile in die Gehäusehälften gedrückt.

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Gruss,Mig

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voodoomaster

Betreff des Beitrags: Re: Trennvorrichtung EM150

Verfasst: 23. Oktober 2016 07:58

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und bitte auch mit der brücke NIEMALS den motor kalt zerlegen bzw zusammenbauen, machst dabei sonst die lagersitze kaputt

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Guesi

Betreff des Beitrags: Re: Trennvorrichtung EM150

Verfasst: 23. Oktober 2016 07:58

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@ultra80sw
Nun, das ist eine todsichere Methode, die Dichtflächen der Gehäusehälften zu killen :-)

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Sven Witzel

Betreff des Beitrags: Re: Trennvorrichtung EM150

Verfasst: 23. Oktober 2016 09:12

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Mr. Räuchermann

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chrott hat geschrieben:

Montagebrücke für die 250iger hab ich. Danke für die anregungen. Ich werde wohl nen weg finden.

Aber die passt doch, wenn es die Originale ist :gruebel:

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OT-Paragraphenreiter

Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

Zuletzt geändert von Christof am 23. Oktober 2016 18:37, insgesamt 1-mal geändert.

Doppelantwort entfernt

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: Trennvorrichtung EM150

Verfasst: 23. Oktober 2016 18:37

Moderator

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Beiträge: 9645
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Sven Witzel hat geschrieben:

Aber die passt doch, wenn es die Originale ist :gruebel:

Das ist tw. ein Trugschluß, Sven. Die Montagebrücke wurde immer weiter gepflegt und den jeweiligen Modellen angepasst. Die Montagebrücke vor 1985 passt deshalb hier nicht ohne weiteres am EM 150. Man muss aber einfach ein paar Bohrungen nachsetzen, also keine neue Brücke kaufen.

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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