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Hallo,

hat hier jemand die Reparaturanleitung zur kleinen TS/ETS/TS-Baureihe in Papierform und könnte mir die Zeichnung des Werkzeuges zum Blockieren des Primärtriebs in guter Qualität abfotografieren?
Die Grafik bei Miraculis ist leider ziemlich schlecht lesbar.

Und ja, ich weiß, im Neuber-Müller ist eine alternative Version dieses Werkzeuges. Mir egal, ich will das Original

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

kennst du das?
hinten kommen die Werkzeuge:

http://www.mz-es.de/mz-es-125-150/reparaturhandbuch.pdf

Perfekt!
Dankeschön, da kann man die Zeichnung besser erkennen.

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Die Zeichnung ist übrigens grob falsch. Die rechte Seite bekommt nur 3 Zähne anstelle der dargestellten 4. Dann passt das auch mit den 9°44' (bei 37 Zähnen des Kupplungskorbs).
Konstruiert man die Skizze wie dargestellt, sieht das Teil auch deutlich anders aus.

-- Hinzugefügt: 5. September 2022 21:17 --




Jetzt kann der nächste MM150 kommen
Und das Modell macht den Slicer kaputt, oben drauf liegt nur ein Layer über dem Infill - hätte eigentlich vier sein sollen. Aber die Stelle ist ja auch nicht belastet.

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Kenn ich... Hab es nach Zeichnung gedruckt und passte nicht.