Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,

als Deko steht bei mir seit Jahren ein Werkzeugset herum. Es soll in meine neue Garage mit umziehen. Sieht an der Wand halt irgendwie technisch aus, sozusagen als hätte ich Ahnung

Nun hatte ich mal ein bisschen recherchiert und festgestellt das einige der Teile wohl für Arbeiten am Typ 1000 vorgesehen sind. Weiß jemand von Euch ob man die Werkzeuge auch bei den 500 ccm Maschinen verwenden könnte? Bei den 4-Taktern weiß ich leider noch weniger Bescheid als bei den 2-Taktern

Als einer der wenigen 1000er Fahrern hier kann ich dir sagen: NEIN!

Es sind sicher NICHT nur spezielle 1000 Werkzeuge (Ventileinschleifer, Manometer usw.) aber "der Schatz im Silbersee" ist es nicht, da die Teile auch der der Schneeberger Teilevertrieb verkauft.

Wenn du das verkaufen willst, dann sende mir eine PN und ich stelle es als Moderator vom 1000er Forum bei "uns" ein.

Danke für Dein Angebot und die schnelle Antwort. Mir geht es nicht um einen Verkauf, sondern ich hätte einfach nur mal gern gewußt was es im einzelnen für Werkzeuge sind und wofür sie theoretisch verwendbar wären. Als Deko für eine Bastelecke finde ich so etwas besser als alte Ölkannen oder Blechschilder.

Hab grad mal bei der Firma in Schneeberg geschaut ob man Werkzeuge im Online-Shop findet die man zuordnen kann, aber da braucht es wahrscheinlich einen Account dafür.

Außer dem Arbeitsprinzip sind mir keine Gemeinsamkeiten zwischen dem Rotax-500er und dem 1000er (MZ-Eigenentwicklung) bekannt. Vielleicht sind ein paar Schrauben identisch.

Angekreuzt habe ich was definitiv für die 1000er benötigt wird und verwendet werden kann. Da ich leider nur den 1000er Motor inn- und auswendig kenne, müssten andere User die Verwendbarkeit für andere Motoren bestätigen.

Willst du auch wissen was für was verwendet wird? Dann stell von den angekreuzten Sachen Einzelbilder ein, ich schreibe es dann dazu

Na das Ventileinschleifwerkzeug und die Seegeringzange sind ja eher universell.
Ob der Polradabzieher und der Halter für die Kupplung passen, weiß man nur, wenn man es ausprobiert, prinzipiell ist es aber nicht wahrscheinlich.

Beide Motoren stammen von unterschiedlichen Herstellern, Ländern und Zeiten, haben also keinerlei Gemeinsamkeiten, außer, dass man sich an metrische Maße gehalten hat.

@Richy und Mainzer
Ja, die Frage war von mir etwas unglücklich formuliert. Eigentlich klar, werden das wohl kaum die gleichen Werkzeuge für zwei völlig unterschiedliche Motore sein. Die Frage wäre nun die, was ist für die 1000er und was evtl. beim Rotax-Motor (oder universell) verwendbar.

@Fit
Mich interessiert schon wofür die Werkzeuge im einzelnen sind. Hier sind die Einzelbilder dazu:

1. Manometer für Benzinpumpen. Aus MZ 1000 Werkzeug, kann bei anderen Maschinen verwendet werden

2. Blockiereinrichtung Primärtrieb. Nur für MZ 1000

3. Ölflterschlüssel. Für alle Ölfilter aller Maschinen.

4. Gegenhalter Kupplungsmitnehmer. Nur für MZ 1000

5. Gegenhalter Rotor. Nur MZ 1000

6. Nutmutterschlüssel für Nasskupplung. Nur für MZ 1000.

7. Ventilschleifer. Nicht aus dem MZ Werkzeug, für alle Maschinen verwendbar

8. Seegeringzange. Nicht aus dem MZ Werkzeug, für alle Maschinen verwendbar

9. Blockiereinrichtung Primärtrieb. Nur MZ 1000

10. Absteckdorn Nockenwellen-Räder. Nur MZ 1000

11. Abzieher Lichtmaschinen-Rotor. Nur MZ 1000

Alles klar?

Ich könnte jedes Bild noch in "live" zeigen. Würde hier aber zu weit frühren. Wenn du mal ne 1000er hast, melde dich gern

Werkzeug 5 und 11 für hier

-- Hinzugefügt: 23. November 2025 09:11 --



werkzeug 9



Werkzeug 4 und 6



Hoffe die Zuordnungs timmt. Muss jetzt erst mal los. schau dann noch mal drüber

Ich wüsste jetzt nicht, wie ich den bei der Rotax verwenden könnte…

@ Fit
Danke für die Bilder, die sind sehr aufschlussreich.
Zu Bild 8, das ist keine herkömmliche Seegering Zange.
Könnte die zum entspannen von Federband Schellen sein?

Nr. 8 ist keine normale Seegerringzange, scheint mir speziell für einen Zweck angefertigt.
Gruß, Thorsten

Ich wusste nicht dass das nicht selbsterklärend ist für Schrauber.

Also du hast recht, Korrektur:

3. Ölflterschlüssel. Für alle freiliegenden und aufgeschraubten Ölfilter aller Maschinen, die am Metallgehäuse eine kantige Aufnahme haben.

Wie hier im Bild der extra von MZ in Auftrage gegeben weiße Ölfilter.

Die das einer auf die Idee kommt mit den Haubenschlüssel einen Ölfilter der unter einer Abdeckung ist zu demontieren ....

Gibt es auch, der Schlüssel könnte auch für die UFI-Filter in den großen Guzzis passen. Und da sitzt der Ölfilter in der Ölwanne, welche man vorher natürlich demontieren muss

Klugscheißmodus aus

Naja, dann schreib halt nicht „Für alle Ölfilter aller Maschinen“.