suche Werkstatt
23. Mai 2010 10:32
Hallo, alle zuammen!
Gestern wollte ich wieder mal mit meiner ETZ 251 einen kleinen Ausflug unternehmen, aber ich mußte den Kickstarter etwa 90mal betätigen, bis die 251er anspringen wollte;
dabei hat das doch füher immer prima funktoniert!
Ich habe den Vergaser ausgebaut, gereinigt, die Zündkerze ersetzt, und die Zündung geprüft.
Trotzdem war danach keine Änderung beim Anspringen des Motors.
Dann habe ich die Kompression vom Motor gemesen, und mußte feststellen, daß da mittlerweile zu wenig Druck aufgebaut wird. Somit scheint es mir, als hätte ich den Grund für das schlechte Anspringverhalten heraus gefunden.
Obendrein weiß ich, daß die Kupplung schon länger an der Verschleißgrenze ist.
So, jetzt muß ich sagen: ich bin schon etwas älter, mittlerweile, ich sehe in der Nähe nicht mehr so gut, und habe auch schon dicke, schmerzende Gelenke an den Fingern. Ich will das einfach nicht mehr selber machen, obwohl ich das früher konnte.
Das ist der Grund, warum ich jetzt für die MZ eine Werkstatt suche; damit scheint es aber hier in der Gegend nicht so gut bestellt zu sein.
Ich wohne in der Nähe von Nördlingen, im Kreis Donau-Ries.
Hier ist meine Bitte:
Kann mit jemand eine Werkstatt empfehlen, wo ich den Motor und die Kupplung der ETZ 251 überholen lassen kann? Die Werkstatt darf auch ein paar Kilometer entfernt sein, ich habe einen Anhänger, mit dem ich das Motorrad transportieren kann.
Vielen Dank, im Voraus!
Gestern wollte ich wieder mal mit meiner ETZ 251 einen kleinen Ausflug unternehmen, aber ich mußte den Kickstarter etwa 90mal betätigen, bis die 251er anspringen wollte;
dabei hat das doch füher immer prima funktoniert!
Ich habe den Vergaser ausgebaut, gereinigt, die Zündkerze ersetzt, und die Zündung geprüft.
Trotzdem war danach keine Änderung beim Anspringen des Motors.
Dann habe ich die Kompression vom Motor gemesen, und mußte feststellen, daß da mittlerweile zu wenig Druck aufgebaut wird. Somit scheint es mir, als hätte ich den Grund für das schlechte Anspringverhalten heraus gefunden.
Obendrein weiß ich, daß die Kupplung schon länger an der Verschleißgrenze ist.
So, jetzt muß ich sagen: ich bin schon etwas älter, mittlerweile, ich sehe in der Nähe nicht mehr so gut, und habe auch schon dicke, schmerzende Gelenke an den Fingern. Ich will das einfach nicht mehr selber machen, obwohl ich das früher konnte.
Das ist der Grund, warum ich jetzt für die MZ eine Werkstatt suche; damit scheint es aber hier in der Gegend nicht so gut bestellt zu sein.
Ich wohne in der Nähe von Nördlingen, im Kreis Donau-Ries.
Hier ist meine Bitte:
Kann mit jemand eine Werkstatt empfehlen, wo ich den Motor und die Kupplung der ETZ 251 überholen lassen kann? Die Werkstatt darf auch ein paar Kilometer entfernt sein, ich habe einen Anhänger, mit dem ich das Motorrad transportieren kann.
Vielen Dank, im Voraus!
Re: suche Werkstatt
18. Juni 2010 18:56
du armer, hast mein mitgefühl und leider kann ich dir nicht helfen. ich hab auch meine themen mit meiner karre. aber denkste irgendwer hat mal ne aktuelle adresse? den einzigen den ich kenne - nachdem ich stundenlang durch potsdam fuhr war ossi.schrott. aber der ist wohl zu weit von dir oder? vielleicht versuchst du es mal im simsonforum kann sein das die noch adressen von ostschraubern haben oder wenigstens welche kennen. so wies ausschaut ist hier keiner.
ich hoffe du hast glück...... und dann allzeit gute fahrt.
ich hoffe du hast glück...... und dann allzeit gute fahrt.
Re: suche Werkstatt
18. Juni 2010 19:44
Da es niemand zu wissen scheint mit Werkstatt: frag doch mal bei "trabimotorrad" an, möglicherweise kann er Dir helfen. 
Re: suche Werkstatt
18. Juni 2010 19:53
wo iss'n der?
Re: suche Werkstatt
18. Juni 2010 19:57
Ich wäre auch in der Lage zu helfen.
Raum Stuttgart
Raum Stuttgart
Re: suche Werkstatt
18. Juni 2010 19:59
Im Prinzip kann ich helfen, aber ich habe weder eine NEUE Kupplung da noch weiß ich, wo ich einen WIRKLICH guten Übergrößekolben herbekomme. Ein Kolben bei der Firma Wahl kostet gerne mal 220 bis 250€ und dann sollte eine neue Kurbelwelle verbaut werden, was einen neuen Lagersatz erforderlich macht.
Ich habe 1993 für den Neuaufbau meines ETZ-Motors schon über 1000D-Mark an Teilen investiert, das wird man heute sicher in € zahlen...
Ob es da nicht besser ist, einen regenerierbedürftigen Motor zu einem Instandsetzer zu schicken?
Der gibt Garantie auf seine Arbeit, ich bin "Hobbyschrauber"
Ich habe 1993 für den Neuaufbau meines ETZ-Motors schon über 1000D-Mark an Teilen investiert, das wird man heute sicher in € zahlen...
Ob es da nicht besser ist, einen regenerierbedürftigen Motor zu einem Instandsetzer zu schicken?
Der gibt Garantie auf seine Arbeit, ich bin "Hobbyschrauber"
Re: suche Werkstatt
18. Juni 2010 20:21
hallo albert,
du hast hast eine Pn.
lg mario
du hast hast eine Pn.
lg mario
Re: suche Werkstatt
18. Juni 2010 20:33
hilfe! brauch ich auch bei meiner rt. 
oder leute im raum potsdam die sich ab und zu zum schrauben treffen und mir helfen. vielleicht ist es nur die standgaseinstellung und ein kerzenproblem. mit ner 260 werkseinbau geht die aus, bei ner 225 gehts grad so. der vagaser wurde gereinigt...... liegt das vielleicht daran das die nicht anbleibt? weil der jetz sauber iss? aber vorher hab ich sie gar nich angekricht....
oder der luftfilter? soll ja auch ne macke haben die man durch selberverbasteln hinbekommt?
fragen über fragen....
also ist hier einer der WIRKLICH einen plan hat von rt125 und hilft nem armen mädchen?
oder leute im raum potsdam die sich ab und zu zum schrauben treffen und mir helfen. vielleicht ist es nur die standgaseinstellung und ein kerzenproblem. mit ner 260 werkseinbau geht die aus, bei ner 225 gehts grad so. der vagaser wurde gereinigt...... liegt das vielleicht daran das die nicht anbleibt? weil der jetz sauber iss? aber vorher hab ich sie gar nich angekricht....
oder der luftfilter? soll ja auch ne macke haben die man durch selberverbasteln hinbekommt?
fragen über fragen....
also ist hier einer der WIRKLICH einen plan hat von rt125 und hilft nem armen mädchen?
Re: suche Werkstatt
19. Juni 2010 22:16
Re: suche Werkstatt
20. Juni 2010 05:28
pack das mopped ins auto und fahr in den leipziger südraum - da wird dir sicher geholfen (rt-opa , rt tilo) einfach mal ne pn schicken.......solveyg hat geschrieben:hilfe! brauch ich auch bei meiner rt.
also ist hier einer der WIRKLICH einen plan hat von rt125 und hilft nem armen mädchen?
Re: suche Werkstatt
20. Juni 2010 06:10
ETZ-Daniel hat geschrieben:Hallo AlbertErnst,
hier schon mal nachgeschaut?
Motorinstandsetzung
Gruß, Daniel
Uff uff, dieses Angebot habe ich doch glatt vergessen
Als es damals eingestellt wurde, habe ich mich nur über den kompetent wirkenden Text gefreut und hielt das Angebot für fair. Wenn ich jetzt diesen Fred lese, und die Referenzen, gäbe es für mich keine Frage - Motor zu Dirk
Re: suche Werkstatt
20. Juni 2010 09:53
knut hat geschrieben:pack das mopped ins auto und fahr in den leipziger südraum - da wird dir sicher geholfen (rt-opa , rt tilo) einfach mal ne pn schicken.......solveyg hat geschrieben:hilfe! brauch ich auch bei meiner rt.
also ist hier einer der WIRKLICH einen plan hat von rt125 und hilft nem armen mädchen?
ja klar, ich kann das ja auch alleine ins auto tragen. hauptnahrungsmittel spinat..... wird schon gehen, ansonsten frag ich mal karlson vom dach der schaffts dann mit nem propeller hochzuheben.
ich denk ich ruf mal dirk an. ist näher dran...... ausserdem will ich beim schrauben zusehen..... wenns schon keine schulungen darüber gibt.
aber danke für den tipp.