Alles rund und über die Ausstattung zum Schrauben.
29. Oktober 2013 21:29
Hallo.
Ich habe mir ein Unternehmen gesucht, dass mir ein Werkzeug für die Telegabeln bauen würde. Also das zum lösen des Gewinderings und Einpressen des Dichtrings.
Jetzt wollte ich mich mal erkundigen ob jemand Bedarf daran hat. Also einen Preis kann ich noch nicht genau sagen. Da müsste ich mich nochmal informieren.
MfG
Edit Christof: Gemeint ist der Montageschlüssel 19 MW 22-1. Hier mal ein Bild:

31. Oktober 2013 12:53
Ja genau der.
Danke
31. Oktober 2013 12:59
Den hat doch Güsi schon in tippitoppi Qualität im Programm. Ruf Ihn mal an. Im Shop sehe ich ihn aktuell nicht, aber habe selber erst vor 3 Monaten einen gekauft.
31. Oktober 2013 13:05
Ah ok. Super danke. Werde dann mal gucken ob er noch einen hat.
31. Oktober 2013 19:34
Hab noch 3 Stück auf Lager.
Best.Nr. G8999
31. Oktober 2013 20:23
Hallo
Nein, kein Bedarf.
LG.Uwe
PS. 4. von links in der unteren Reihe - kann man leicht selbst bauen!
13.JPG

Die Dame in der ersten Reihe ( Flaschenöffner ) brauch ich öfters als alles Andere an der Wand..... die MZ läuft halt nur.

Ich hab grade noch 3 x auf Holz geklopft - ist hier alter Brauch.
2. November 2013 20:09
Guesi hat geschrieben:Hab noch 3 Stück auf Lager.
Best.Nr. G8999
Der passt aber nur für die 32iger Gabel! Wie sieht es mit der 35iger aus?
2. November 2013 20:20
TS Driver hat geschrieben:Guesi hat geschrieben:Hab noch 3 Stück auf Lager.
Best.Nr. G8999
Der passt aber nur für die 32iger Gabel! Wie sieht es mit der 35iger aus?
Für die 35er Gabel braucht man nur das Bordwerkzeug und einen normalen Ratschensatz. Für die Gabel brauchst du kein Spezialwerkzeug.
Gruß
Robert
2. November 2013 20:32
Mit was drück ich dann den Gabeldichtring ein?
2. November 2013 20:48
Mit einer passenden Nuss z. B..
2. November 2013 20:53
Oder den alten ausgebauten Wedi drüberlegen und mit einem Gummihammer draufhauen
2. November 2013 21:27
Andreas hat geschrieben:Mit einer passenden Nuss z. B..
Im Zusammengebauten Zustand der Gabel !? Welche Nuss soll da passen?
2. November 2013 21:32
Von zusammengebaut stand da nichts ....
Trenne Tauch- von Standrohr, überprüfe den restlichen Verschleiss und dann klappt das auch mit der Nuss.
Wenn Du nicht trennen willst hilft nur ein Maul oder Ringschlüssel oder ein entsprechend langes, passendes Rohr.
2. November 2013 21:33
Die Wellendichtringe werden bei zerlegter Gabel gewechselt.
2. November 2013 21:34
TS Driver hat geschrieben:Andreas hat geschrieben:Mit einer passenden Nuss z. B..
Im Zusammengebauten Zustand der Gabel !? Welche Nuss soll da passen?
Erst die Wedis mit der Nuss rein klopfen und dann die Rohre rein.
2. November 2013 21:46
Nur der Dichtring ist defekt, die Gabel hatte schon eine Überholung. Deshalb wollte ich nur den Ring tauschen und nicht die Gabel zerlegen.
2. November 2013 21:47
TS Driver hat geschrieben:Nur der Dichtring ist defekt, die Gabel hatte schon eine Überholung. Deshalb wollte ich nur den Ring tauschen und nicht die Gabel zerlegen.
Und wie bekommst du den raus?
Es gibt im Fachhandel übrigens für Telegabeln Dichtringeintreiber in zweiteiliger Ausführung.
2. November 2013 21:52
TS Driver hat geschrieben:Nur der Dichtring ist defekt, die Gabel hatte schon eine Überholung. Deshalb wollte ich nur den Ring tauschen und nicht die Gabel zerlegen.
Wenn Du das schaffst, sag mir bitte wie. Man lernt ja nie aus. Ansonsten mach ich es nämlich seit über 30 Jahren falsch weil ich immer die Gabeln zerlege.
3. November 2013 07:46
Passt nicht ganz zum Thema,
aber kann ich als Laie bei der 35er Telegabel das Öl selbst auffüllen (wechseln)
ohne Schaden zu machen
Meine Gabel klopft jetzt öfters
3. November 2013 07:55
Ja, kannst du...
3. November 2013 08:00
wernermewes hat geschrieben:Passt nicht ganz zum Thema,
aber kann ich als Laie bei der 35er Telegabel das Öl selbst auffüllen (wechseln)
ohne Schaden zu machen
Meine Gabel klopft jetzt öfters

Ich würde die Gabel aber ausbauen und richtig reinigen. Da sammelt sich mit den Jahren viel Dreck drinne.
Lg Mario
3. November 2013 08:02
Klar Werner!
Gabelrohre ausbauen, auskippen, wieder einbauen und neu befüllen. Das ist nicht komplizierter als ein Radwechsel.
Allerdings solltest du den Ölverlust vorher finden. Am Besten du steckst einfach mal den Ölpeilstab deines Autos in jeweils ein Rohr. Ist der Ölstand in beiden Rohren gleich, dann ist alles schön. Wenn nicht, erst einmal Ursache für Ölverlust suchen. Findest du keine, dann melde dich lieber bei Christof als einfach drauf los zu basteln. Die Rohre kann man nämlich überfüllen oder auch gegeneinander verspannen. Dann sind die Dichtringe gleich wieder draußen oder du hast einen riesigen Verschleiß an einer ruckelnden Gabel. Und MoS2 bitte nicht vergessen...
Gruß
Robert
3. November 2013 09:09
Okay,
ich werde es mal selbst versuchen.
Christof muss sich um sein Master kümmern, das ist zur zeit echt wichtiger!
3. November 2013 12:52
Dann frag ich mal anders, hat denn jemand das Teil, Neuber und Müller "Spezialwerkzeuge" Zeichnung 4.3 ?
Vielleicht neues Thema?
3. November 2013 13:14
nö, hab ich nicht, drücke meine immer mit den Daumen rein, immer gleichmäßig stück für stück und zum schloß mit ner passenden nuß noch eins obendrauf, auf das er sauber anliegt und gut. aber laß dir doch einen drehen, wenn du nen Dreher an der Hand hast, ist ja recht simpel das teil.
3. November 2013 14:37
Mainzer hat geschrieben:Es gibt im Fachhandel übrigens für Telegabeln Dichtringeintreiber in zweiteiliger Ausführung.
Aber keine geteilten Dichtringe.

Ein Werkzeug zum Einpressen der Dichtringe läßt sich auch im nächsten Baumarkt beschaffen, es gibt da Kunststoff-Abflußrohre in div. Durchmessern und Längen
3. November 2013 16:51
TS Driver hat geschrieben:Dann frag ich mal anders, hat denn jemand das Teil, Neuber und Müller "Spezialwerkzeuge" Zeichnung 4.3 ?
Also für mich ist solches "Spezialwerkzeug" immer was selber gebautes
Kannst dafür bei Louis ca. 20 € ausgeben
Aber wie der Chef schon geschrieben hat, eine passende Nuss oder ähnliches,
das erfüllt den Zweck

PS: Bei zusammengebauter Gabel wechselt man doch keine Simmerringe
3. November 2013 17:17
Es gibt Fahrzeuge, wie die Skorpion, da kann man den Simmerring erst einschlagen, wenn die Gabel zusammengebaut ist.
Dafür sind solche Einbauwerkzeuge, die teilbar sind, ganz gut geeignet.
3. November 2013 18:24
TS Driver hat geschrieben:Dann frag ich mal anders, hat denn jemand das Teil, Neuber und Müller "Spezialwerkzeuge" Zeichnung 4.3 ?
Vielleicht neues Thema?
Ja hab ich, allerdings selber gedreht - aus einem alten Stück Rohr.
4. November 2013 17:01
Guesi hat geschrieben:Die Wellendichtringe werden bei zerlegter Gabel gewechselt.
Was genau ist der Hintergrund dafür?
-- Hinzugefügt: 4/11/2013, 17:05 --TS-Willi hat geschrieben:TS Driver hat geschrieben:Dann frag ich mal anders, hat denn jemand das Teil, Neuber und Müller "Spezialwerkzeuge" Zeichnung 4.3 ?
Vielleicht neues Thema?
Ja hab ich, allerdings selber gedreht - aus einem alten Stück Rohr.
Wäre vielleicht ein ausborgen möglich?
4. November 2013 17:09
TS Driver hat geschrieben:Guesi hat geschrieben:Die Wellendichtringe werden bei zerlegter Gabel gewechselt.
Was genau ist der Hintergrund dafür?
Weils einfacher ist...
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