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Hallo Leute
Was ist ein Dehmel,hab versucht es zu googeln unter Werkzeuge gekuckt,nichts zu finden!
Damit soll man am Motorblock unten die Kante (also UT) ohne Probleme weg machen können!
Hm nichts gefunden
Gruß

Dremel
= Multifunktionswerkzeug



Bohrmaschine mit flexibler Welle und Fräsaufsatz geht auch (bzw. evtl. besser).
Sogar der Winkelschleifer, mit etwas Feingefühl.

Hi,
dat Dingen heißt "Drehmel", issen Schweizer Fabrikat und im Prinzip ne Handfräse/-schleifgerät mit ca. 20.000 U/min, die das Arbeiten mit Schleif- und Fräsköpfen mit kleinem Durchmesser ermöglicht...(erforderliche Umfangsgeschwindigkeit geht dann nur über Drehzahl).
Das Original ist recht teuer, seinen Preis durchaus wert, aber für nur gelegentlichen Einsatz tuts auch ein Nachbau, den es z.B. schon mal bei ALDI gibt.. ca. 20,- Euros...

Ja schon klar,ick kenn ja die Dinger,aber nicht unter Dehmel.
Hab gedacht ist ein sächsischer Begriff für den Schleifer und die Sprache kann ich nicht

Wer Dremel mit H schreibt, ist ein Dehmel








Spaß - diese Vorlage war zu steil


Von den Nachbauten aus den Supermärkten sollte man sich nicht zuviel erwarten.
Bei den Preisen kann man aber nicht so viel falsch machen.

Jepp,
aber ich freu mich auch, wenn ich mit solch geringem Einsatz Leuten Spaß bereiten kann...

Bloss kacke das ich den ganzen Motor zerlegen muss um die olle Nase da raus zubekommen,oder gehts auch so?
Ju Hu 2h Feierabend

... Mein Ausbildungsmeister im 2. Lehrjahr hat so geheißen

Eckbert hat geschrieben:Bloss kacke das ich den ganzen Motor zerlegen muss um die olle Nase da raus zubekommen,oder gehts auch so?
Ju Hu 2h Feierabend

welche nase?! die im ansaugkanal?! wozu??? und wenn, dann brauchst du "nur" den zylinder abZUnehmen.

Da es oben um eine Kante im UT geht, gehe ich davon aus das du einen 300er zusammen steckst?

Fräse um himmels Willen nicht die Kante bei zusammengebautem Motor weg, dann hast du die ganzen Späne im Kurbeltrieb hängen!

Ich denke mal auch es geht um die Kante im Kurbelgehäuse wo der Kolben dran anstößt.


Ich hatte mal einen Dremel, der war aber nicht das gelbe vom Ei. Das Gehäuse ist voll aus Kunststoff und dementsprechend "weich". Irgendwann wurden dann die Lagersitze größer und das Ding hatte ne mächtige unwucht. Jetzt habe ich einen Industriebohrschleifer von Proxxon. Der Kost nur geringfühgig mehr, hat aber sehr viel aus Alu. Auch das Zubehör finde ich besser.

Dafür sind, meiner Erfahrung nach, die Motoren von Proxxon ein totaler Chinaschrott.

Gruß
Hans

welche nase?! die im ansaugkanal?! wozu??? und wenn, dann brauchst du "nur" den zylinder abZUnehmen.

Ja genau die meinte ich,hab wo ich den 300der draufgebaut habe nicht drauf geachtet und wusste nicht welche blöde Nase alle meinten,jetzt hab ich hier eine gutes Bild gesehen und wusste welche Nase alle meinten
Nein die ganze Nase nehm ich nicht weg,nur das was in der Laufbuchse reinschaut (hab ich gelesen)
Ich bekomm einfach nicht dieses scheiss Klingeln weg egal wie ich den Bing einstelle oder bedüsse und bevor ich den Bello aus dem Stall hohle,probier ich einfach mal das

-- Hinzugefügt: 02.11.2009 14:38:13 --

trabimotorrad hat geschrieben::gruebel: ... Mein Ausbildungsmeister im 2. Lehrjahr hat so geheißen

Das ist ja schon 80 Jahre her