Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,
ich würde gerne meinen Drehmomentschlüssel kalibrieren lassen.
Es handelt sich um einen Gedore/Rahsol DremoMeter Type A 5-30 Nm.
Er ist jetzt mittlerweile 30 Jahre alt und ich habe das Gefühl, er stimmt nicht mehr.
Wisst Ihr wo ich ihn einstellen lassen kann, ohne das es gleich mehr kostet wie ein neuer?

Von Gedore gibt es eine eigene Mess- und Einstellvorrichtung. Größere Betriebe haben sowas vielleicht. Ansonsten nur Kalibrierdienste bzw. Labore, aber das kostet.

Hast Du keinen Kumpel, der einen neuen Drehmo hat? Ich vergleiche immer einen kalibrierten von meiner Firma mit meinem und schreibe die Ergebnisse auf - kostet nix

Wird schwer als Privatperson. Testgeräte zum selber prüfen sind preislich jenseits von gut und böse. Ich würde mal in einer Schrauberbude fragen ,ob die bei ihrer nächsten Prüfung deinen mitprüfen.
Meisten schicken die ihre Messmittel zu externen Prüfern z.B. DEKRA usw.

trabimotorrad hat geschrieben:Hast Du keinen Kumpel, der einen neuen Drehmo hat? Ich vergleiche immer einen kalibrierten von meiner Firma mit meinem und schreibe die Ergebnisse auf - kostet nix

Kumpel habe ich wohl, aber leider nicht mit neuem Drehmo.

Mahlzeit,
hätte da auch noch nen gedanklichen Erguss:

Könnte man da nicht einfach ne Doppelnuss nehmen/schweißen und die beiden Drehmos gegeneinander verdrehen? Wenn beide annähernd gleich auslösen ist das doch gut; wenn der "alte" zu früh oder zu spät zündet, kann man sich ja mit dem "neuen" annähern um die genauen Nm zu ermitteln...Was allerdings das eichen nicht ersetzt.

Q_Pilot hat geschrieben:Hallo Leute,
ich würde gerne meinen Drehmomentschlüssel kalibrieren lassen.
Es handelt sich um einen Gedore/Rahsol DremoMeter Type A 5-30 Nm.
Er ist jetzt mittlerweile 30 Jahre alt und ich habe das Gefühl, er stimmt nicht mehr.
Wisst Ihr wo ich ihn einstellen lassen kann, ohne das es gleich mehr kostet wie ein neuer?

Bei TBS-Werkzeuge in Aachen.

TBS GmbH Werkstatteinrichtung
Grüner Weg 101
D-52070 Aachen Telefon: 0241.559713
Telefax: 0241.5597159
eMail: info@tbs-aachen.de

http://www.tbs-aachen.de/

Das ist bei einem Bereich 5 - 30 NM zu ungenau.

Frag mal bei der Firma Gedore an, ob die das machen und was das kostet.
(Gedore = Georg Dowidat Remscheid)

Gruß

Thomas

Zum Überprüfen einfach Vierkant im Schraubstock und Gewicht an Griff gehängt...

Gry§e Peter

lallemang hat geschrieben:Zum Überprüfen einfach Vierkant im Schraubstock und Gewicht an Griff gehängt...

Gry§e Peter

und aber vorher berechnen und auf's "klick" hören... LOL

MFG MBI

Wormser hat geschrieben:

Q_Pilot hat geschrieben:Hallo Leute,
ich würde gerne meinen Drehmomentschlüssel kalibrieren lassen.
Es handelt sich um einen Gedore/Rahsol DremoMeter Type A 5-30 Nm.
Er ist jetzt mittlerweile 30 Jahre alt und ich habe das Gefühl, er stimmt nicht mehr.
Wisst Ihr wo ich ihn einstellen lassen kann, ohne das es gleich mehr kostet wie ein neuer?

Bei TBS-Werkzeuge in Aachen.

TBS GmbH Werkstatteinrichtung
Grüner Weg 101
D-52070 Aachen Telefon: 0241.559713
Telefax: 0241.5597159
eMail: info@tbs-aachen.de

http://www.tbs-aachen.de/

Ich habe da mal eine Anfrage hin geschrieben.

Schau mal hier, ich glaub irgendwo mal was von 29 euro gelsen zu haben.

the silencer hat geschrieben:Schau mal hier, ich glaub irgendwo mal was von 29 euro gelsen zu haben.

Neuer bei Luise 24,95. Es kommt beim Anziehen meiner Meinung nach auch nicht so sehr auf das letztlich erreichte Drehmoment an, sondern auf die Gleichmässigkeit(z.B. beim Zylinderkopf).

daniman hat geschrieben:

the silencer hat geschrieben:Schau mal hier, ich glaub irgendwo mal was von 29 euro gelsen zu haben.

Neuer bei Luise 24,95. Es kommt beim Anziehen meiner Meinung nach auch nicht so sehr auf das letztlich erreichte Drehmoment an, sondern auf die Gleichmässigkeit(z.B. beim Zylinderkopf).

Es gibt aber wohl auch Schrauben, die wollen eine genaue Drehmomentangabe, denn sonst ab. Bei der kleinen ETZ zb an der Kupplung...

So einen habe ich auch noch, allerdings für Drehmomente bis über 100 Nm.
Das Ding taugt aber in der Wurzel nichts, das hat sich schon einige Male von selbst zerlegt.
Ich denke da ist man genauer ohne Dremo.

Q_Pilot hat geschrieben:Gedore

Hatten nicht Friedel & Felix Beziehungen zu den Remscheider Werken?
Oder war das Hazet?

Keine Ahnung.

Ruf mal an. Eine der beiden Werke war es definitiv. Ich glaube, der Mensch war auch schonmal beim Stammtisch. MZ fährt er jedenfalls .....

Werde ich Morgen mal machen.
Das währe natürlich prima.

Maddin1 hat geschrieben:

daniman hat geschrieben:

the silencer hat geschrieben:Schau mal hier, ich glaub irgendwo mal was von 29 euro gelsen zu haben.

Neuer bei Luise 24,95. Es kommt beim Anziehen meiner Meinung nach auch nicht so sehr auf das letztlich erreichte Drehmoment an, sondern auf die Gleichmässigkeit(z.B. beim Zylinderkopf).

Es gibt aber wohl auch Schrauben, die wollen eine genaue Drehmomentangabe, denn sonst ab. Bei der kleinen ETZ zb an der Kupplung...

Ja, schon richtig. Das sind glaub ich Schrauben mit Gewinde M6. Dafür gilt allgemein 8-12 NM. Die Drehmomentschlüssel lassen nach, wenn sie ausgeleiert sind. Wenn Du also 10Nm einstellst passiert da normal nichts. Aber alle sind gleichmässig, wenn auch etwas darüber oder darunter, angezogen.
Das lustige an der ganzen Sache ist, dass wenn man mal nach Gefühl anzieht, es grundsätzlich immer zu fest ist. Hab ich schon oft überprüft und so festgestellt.

Die Schrauben da drin sollen laut Buch mit 5Nm!! angezogen werden. Ich hab eine mit nem Maulschlüßel 8-10 abgedreht. Danach hb ich den kleinen Drehmo von Proxxon gekauft.

Maddin1 hat geschrieben:Die Schrauben da drin sollen laut Buch mit 5Nm!! angezogen werden. Ich hab eine mit nem Maulschlüßel 8-10 abgedreht. Danach hb ich den kleinen Drehmo von Proxxon gekauft.

5 Nm? Ehrlich? Wahnsinn, gut ich kenn jetzt die kleinen ETZ nicht weiter. Aber das hieße ja praktisch handfest und dann ja keinen Schlüssel mehr verwenden.

Jup, so ists auch.

MZ BIKER INGOLSTADT hat geschrieben:

lallemang hat geschrieben:Zum Überprüfen einfach Vierkant im Schraubstock und Gewicht an Griff gehängt...

Gry§e Peter

und aber vorher berechnen und auf's "klick" hören... LOL

MFG MBI

Danke Ihr Zwei, gute Idee!

Das ist ja gut und schön, aber dazu braucht man eine Waage auf die man sich 100% verlassen kann.
Die Waagen die ich zu Hause habe, sind leider nur Schätzeisen.

ZB Ohaus LS 2000 max 2Kg +-1g damals 36DM

Ich mach das wie Lallemang vorschlägt. Aber ich nehme einen Wassereimer (wird vorher mit Briefwaage gewogen) und mach den mit einem Haushaltsliterbecher langsam voll. Dadurch muss man das Gewicht nicht wiegen, sondern kann es ausrechnen.

daniman hat geschrieben:Es kommt beim Anziehen meiner Meinung nach auch nicht so sehr auf das letztlich erreichte Drehmoment an, sondern auf die Gleichmässigkeit

in Bezug auf die Gleichmäßigkeit ist es ein großer Irrtum zu glauben, dass dafür dann die Billigdinger ausreichend sind. Tests haben ergeben, dass bei den Billigteilen nicht nur der absolute Wert vom Mond und nicht nach Skalenwert kommt, sondern dass auch die Wiederholgenauigkeit bei manchen um teilweise 100% differierte.

Lieber keinen als einen Billigstdremo! Für einen 20-100Nm muss man leider Minimum ca. 50-60 Euro opfern. Das ist aber echt die untere Grenze.


PS. Rahsol/ Gedore wirbt damit, dass man deren Dremos dort teilweise sogar kostenlos prüfen lassen kann. Ich habe das mit einem älteren Dremometer Typ B mal versucht. Ergebnis war, dass ich eine Brief erhielt mit der Aussage er sei irreparabel kaputt und könne nicht mehr kalibriert werden. Reparaturkosten etwa soviel wie ein gleichwertiger neuer. oder kostenlos verschrotten. Das Teil war noch nie benutzt, halt bloß einige Jahre alt
Ich habe dann die sofortige Rücksendung verlangt. Zurück bekam ich das Teil komplett zerlegt aber wenigstens vollständig. Ich habe ihn gereinigt und nach obiger Methode eingestellt und schon in Abständen mehrmals geprüft. Geht!

Mit dem Wassereimer habe ich es heute Nachmittag auch gemacht, Uwe.
Ich habe aber zum Eimer und dem Wasser noch das eigene Trägheitsmoment, oder wie man das nennt, des Schlüssels dazu gerechnet.
Bei 10 Nm hab ich ein Ergebnis von 9,86 Nm und bei 20 Nm waren es 20,61 Nm.
100% stimmen können meine Messungen aber nicht, es kann doch nicht sein das er einmal vor und ein Mal nach geht. Wie sollte man ihn den da justieren? Das geht doch bestimmt nur über Federvorspannung erhöhen oder verringern?

Diese Werkzeugfirma in Aachen hat mir auch geantwortet, aber mich nur direkt zu Gedore verwiesen. Die habe ich vorhin auch mal angemailt. Mal schauen was die mir antworten.

...ist 1.4% und 3% Abweichung.

Allein die Ablesegenauigkeit beim Literma§ dürfte schon im Bereich 1% liegen...

Ich wär beruhigt

Gry§e Peter

Anbei 2 Kalibrierprotokolle: Je 5 Messungen an 3 Einstellungen.

@ Q-Pilot : Ich bin bei uns auf Arbeit für Prüfmittel zuständig...........ich kann sowas "kostenlos" machen. Allerdings ohne Zertifikat

Oder haste schon jemanden ?

Danke Christian, aber MZ-Chopper hat mir schon freundlicher weise seine Hilfe angeboten.

Q_Pilot hat geschrieben:Danke Christian, aber MZ-Chopper hat mir schon freundlicher weise seine Hilfe angeboten.

Kein Problem weniger Arbeit