Das MZ Forum für MZ Fahrer

Sorry, ich hatte grad mal nen Geistesblitz
Da meine Emme schon seit längere Zeit gestanden hat und nicht bewegt wurde... Der Benzin ist übrigens schon alt, wie alt weiß ich nicht
als ich gestern den Bezinhahn geöffnet habe und den Choke gezogen haben, lief die Suppe beim durchdrehen
erst auf den Motor... dann auf den Boden... auf dem Motor nur dickes Öl
Bestimmt hängt der Schwimmer
ich denk mal es kommt von der langen Standzeit, Benzin verdundstet... nur Öl übrig

ich kenn jmd der hat so ein Gerät... da könnt ich doch alles mal einschmeisen und saubermauchen... ( nur Vergaserteile)

Habt ihr auch schon mal mit son Gerät gearbeitet?

Warum denn immer gleich so exotische Methoden? Nicht dass mich das nicht auch interessieren würde, aber so nen Vergaser kann man doch auch einfacher und schneller selber reinigen. Und im Notfall kostet nen neuer Düsensatz auch nicht gerade die Welt. Nach langer Standzeit ist Vergaser reinigen beim Zweitakter doch eh nen Standardprogramm.

Hallo, wenn du die möglichkeit hast den Vergaser in ein ordentliches Ultraschallbad zu legen.....dann mach das. Ist eine der sanftesten Reinigungen die es giebt. Leider hab ich die Erfahrung gemacht das es mit den 20€ dingern vom Baumarkt leider keine nennenswerten Ergebnisse giebt. Wir haben ein Profi Gerät auf Arbeit und das macht seine Sache wirklich gut.
Aber wenn dein Kumpel ein gute Gerät hat dann probier es mal aus.

LG Pedachen

eine alte elektrische Zahnbürste geht auch...

Ich habe ein Gerät im Netz gekauft, 2 Liter Volumen, es funktioniert gut! 100 Euro!

Ich habe schon mehrere Vergaser gereingt

Allerdings brauchst Du auch den Reiniger, Fettlöser, dazu!

Ich hatte auch schon kleine farblich beschichtete Teile drinn, war die Farbe weg

Also eine umheimliche Reinigungswirkung

Einfaches "Spüli" (Fit) geht zur Not auch!

Ich hab auch so nen teil. Muss mir nur mal die Flüssigkeit bestellen. Wers kann sollte es auch nutzen.

HET hat geschrieben:Warum denn immer gleich so exotische Methoden? Nicht dass mich das nicht auch interessieren würde, aber so nen Vergaser kann man doch auch einfacher und schneller selber reinigen. Und im Notfall kostet nen neuer Düsensatz auch nicht gerade die Welt. Nach langer Standzeit ist Vergaser reinigen beim Zweitakter doch eh nen Standardprogramm.

Natürlich kann man den einfach selber sauber machen, aber ich möchte es einfach mal ausprobieren

Bei der letzten Fete bei mein Kumpel im Sommer -in der Werkstatt- haben die Mädels ihren Schmuck dort rein getan und es wurde blitzblank sauber
Ich habe auch mal meine Finger ins Wasser getaucht, selbst die Fingernägel werden wieder schön sauber

Wir haben allerdings nur normales Leitungswasser genommen, ohne Zusätze...funzte sehr gut

Bei ein Bekannter, der ein Vergaserservice hat, sah ich den Vergaser gründlich gereinigt in die Ultraschall-Gerät.

Alle Empfehlungen für eine derartige Methode der Reinigung! Ich glaube, dass es keinen besseren Weg gibt, um den Vergaser zu 100% sauber zu bekommen.

wer solch ein gerät hat oder rankommt, nehme::

ein 6:1 gemisch wasser:frosch essigreiniger, erhitze es auf ca 60-70 grad.
vergaser ohne düsen reinhängen und das gerät ca 15 min tuckern lassen.
grob verschmutze teile kann man vorher reinigen, hat aber nur den erfolg das das bad länger hält. ansonsten tut das nicht not.

beste was gibt, so ein ultraschalldingsbums

Jawohl!

@matte85: "Spezial-Flüssigkeit" brauchst Du nicht! Fit reicht auch, oder Waschpulver. Wir bauen auf Arbeit Reinigungsanlagen. u.A. mit Ultraschall (einige kW- da geht die Post ab), die verwendeten Reiniger bestehen zum größten Teil auch aus Tensiden und so´n Zeugs, genau wie Fit und Spee...
Man sollte bloß aufpassen mit Alu, das wird bei zu intensiver "Be-ultraschallung" zerfressen. Häng mal ´ne Alufolie in das Teil, die kriegt nach ´ner Weile kleine Löcher.

Danke gut zu wissen. Das spart gleich noch geld

Hätte gar nicht gedacht, dass das Teil so effektiv ist. Jetzt, wo ich doch auch so meine Vergaserprobleme habe denk ich doch ganz stark drüber nach. Was kostet nen brauchbares Gerät?

Würde mal sagen so ab 100€ aufwärts. Es muss ja auch ein bisschen was rein passen. Für den Hausgebrauch reicht das schon da brauchste kein Profigerät.

@TZ250 dankefür den Tip hab das mal mit Fitwasser beim Schmuck der Freundin probiert und hat wunderbar geklappt. Jetzt muss es nurnoch den test mit Gammligen Mopedteilen bestehen.

Also, wir habe in der Werkstatt ein gebrauchtes Gerät welches wir mal aus einem Dentallabor bekommen haben, nach einer kleinen Rep arbeitet es bei uns seit einigen Jahren wunderbar, wir wollen es nicht mehr missen. Man kann wie schon geschrieben einige Haushaltsreiniger nehmen, die besten Ergebnisse haben wir aber mit speziellem Riniger für Vergaser gemacht. Der kostet zwar etwas aber die Ausgabe lohnt sich. Wir hier schon geschrieben, manche Reiniger greifen Alu an. Deshalb nach jedem Reinigen den Vergaser oder die Einzelteile mit Wasser abspülen, danach abblasen. Reiniger würde ich bei einem Vergaserdienst kaufen. Wenn jemand hier in der Gegend mal etwas gereinigt haben will, das lässt sich bestimmt machen. Hubert

wenn man Glück hat findet man das auch bei jedem Optiker und der hängt das fürn schmalen Taler rein.

Eigentlich sind Optiker und Dentallabors auch so das Hauptgebiet wo Ultraschall eingesetzt wird.

Ich nutze dieses Gerät von Aldi und bin mit Preis- und Leistung voll zufrieden. Ein MZ Vergaser passt rein, mehr aber auch nicht. Die beste Reinigungswirkung erziele ich mit heißem Wasser, nem ordentlichen Spritzer Spüli sowie nem Spritzer Essig-Essenz. Selbst verharzte Vergaser hab ich so ohne mechanische Vorreinigung wieder blitzblank bekommen.

Handhabung: Teile reinlegen, warten, freuen, fertig.

Für den Preis m.E. für den Hobbygebrauch echt empfehlenswert.

http://news.idealo.de/news/29802-quigg- ... he-gueter/


Gruß Frimelfritze

frimelfritze hat geschrieben:. Ein MZ Vergaser passt rein, mehr aber auch nicht.
Gruß Frimelfritze

Wir haben auch ein Ultraschallgerät in der Arbeit, das steht in der Galvanikhalle.
Die Wanne vom Gerät ist ca. 3 Meter lang und 60 cm breit und 1 Meter hoch.
Da könnte man gleich die ganze MZ reinfahren

ETZ_Horst hat geschrieben:wenn man Glück hat findet man das auch bei jedem Optiker und der hängt das fürn schmalen Taler rein.

Eigentlich sind Optiker und Dentallabors auch so das Hauptgebiet wo Ultraschall eingesetzt wird.

Du hast Tintentankstationen vergessen

Von da hab ich meinen Ultrschallreiniger

schraubi hat geschrieben:

frimelfritze hat geschrieben:. Ein MZ Vergaser passt rein, mehr aber auch nicht.
Gruß Frimelfritze

Wir haben auch ein Ultraschallgerät in der Arbeit, das steht in der Galvanikhalle.
Die Wanne vom Gerät ist ca. 3 Meter lang und 60 cm breit und 1 Meter hoch.
Da könnte man gleich die ganze MZ reinfahren

du solltest dich vllt mal mit dem Käufer des "500 kg Teilehaufen" in Verbindung setzen, der hätte bestimmt Interesse
so wie ich das mitbekommen habe möchte er die Teile und Rahmen ja wieder verkaufen

MZ-Neuling hat geschrieben:du solltest dich vllt mal mit dem Käufer des "500 kg Teilehaufen" in Verbindung setzen, der hätte bestimmt Interesse

Ja! Bestimmt!

Hier waren grad einige Reinigerempfehlungen, die ich schon hinter mir hab.
Wenn man sich für harzige Vergaser nicht einen speziellen Reiniger leisten will, wie z.B. den T3 von Sonoswiss, dann bitte keine Säuren verwenden. Sonst passiert genau das, was oben beschrieben wurde: Es frisst Löcher rein. Zumindest wird er schwarz.

Spülmaschinenreiniger, ein Esslöffel auf 1Liter, ist alkalisch, und meistens einigermaßen zart zu Alulegierungen. Der Hauptwirkstoff ist der Gleiche wie bei dem o.g. T3.

Gruß
Hans

Und wenn man den Gaser in ein US Bad reinlegt, sollte die Schwimmerkammer offen sein, damit die Schwingungen auch gut an den Düsenstock kommen.
Bei Sacklöchern nützt US nicht viel, denn da pulst nix am Grund.

Gruß

Thomas

Komplett zerlegen, alle Düsen raus, usw. usw. Alles Andere kann man sich sparen.

Gruß
Hans

Moin,
ich hab mir vor etwa einem Jahr ein 4,5 Liter-Gerät (mit Heizung) in der 150-Euro Preisklasse aus der Bucht gefischt,
seitdem sind mehrere Dutzend Vergaser, sonstige Kleinteile sowie ein komplettes S51-Getriebe dadurch gegangen.
Macht Spaß, fire and forget quasi, aber richtig dicker Dreck dauert auch schon mal einen oder zwei Blockbuster lang...
Für Alu/NE-Metalle verwende ich Tickopur TR2, für Stahl ein anderes Erzeugnis aus der Serie - hab dummerweise die Nummer nicht im Kopf.
Und das ordentliche Nachspülen nicht vergessen, sonst gibt´s Ränder.

Fazit:
das nächste Bad wird größer (so dass ein Rumpfmotor reinpasst am besten) und fest in der Werkstatt installiert.
(Ich würde ja am liebsten noch mal in der Ausbildungs-Triebwerkwerkstatt nachfragen, da passte ein kompletter Motor rein...)
Gruß
Jan