Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

habe hier eine ES250/1 mit Beiwagen.

Leider ladet die Batterie nicht, das heisst nach einer gewissen Fahrt fährt die ES nicht mehr.

Kann mir einer sagen, wie und wo ich die Spannung messen kann?
Was ist in der Regel kaputt, der Regler?

Ich danke im voraus

Hallo,
benutze mal die Sufu, nach Lothars Elektrik Fibel

Das habe ich mir schon angeschaut, finde ich zu kompliziert.

Wenn man sich damit auskennt, sollte es kein Problem sein aber als Noob

Gut Ursachen kann es meherer haben,
prüfe erst einmal alle Steckverbindungen, dann wie alt ist die Batterie bzw der Zustand;
wie sieht es mit der Lima aus (Kohlen) , Reglereinstellung ?
am besten Du fuchst Dich doch bei Lothar ein, das hat Hand und Fuß

Wie schaut denn deine Ladekontrollleuchte aus? Glimmt sie während der Fahrt, speziell bei eingeschaltetem Licht?

Die Ladekontrollleuchte fängt an zu blinken/flimmern.

Gruss David

MZ-Fahrer85 hat geschrieben:Die Ladekontrollleuchte fängt an zu blinken/flimmern.

Gruss David

Da wäre mein erste Verdacht, das die Kohlen entweder abgenutzt sind, oder die Federn zu wenig Spannung haben, vielleicht sind sie weichegeglüht

Wie kann ich messen ob die Batterie denn ladet?

Böser und gleichzeitig russischer Trick: Mopped anwerfen und die Batterie abklemmen. Wenn das Mopped weiterläuft, dann würde auch die Batterei geladen werden.
Schritt zwei auf der "russischen" Stromprüfleiter": Etwas Gas geben und nacheinander Standlicht und Fahrlicht einschalten (Batterie immer noch abgeklemmt)
- Mopped läuft immer noch? Prima, dann gehts weiter mit Bremslicht und Blinker. Wenn alle Verbraucher eingeschaltet sind und das Mopped läuft auch ohne angeklemmte Batterie, dann wird die Batterie auch geladen.
Es grüßt Iwan Trabimotoradowitsch und wenn Du es sorgfältig, technisch/elektrisch richtig machen willst, dann ließ, was Lothar zu diesem Thema schreiben tut!

Alternativ den Abschnitt A.1.2 in Lothars Elektrik durchlesen/ausdrucken und diesen Test durchführen! Dann weißt Du ob die Lima in Ordnung ist, oder nicht.

Hallo
warum russisch?

Wie kontrollierst Du, dass die Batterie lädt?
ganz einfach:
1 Kaufe Dir (oder leihe) ein simples Messgerät, welches die Spannung 0 bis 20 Volt messen
kann bei Gleichstrom..

2 a) lade die Batterie.
2 b) Miss bitte an beiden Batteriepolen, wenn das Moped steht.
Aufschreiben die Volt Zahl (Spannung)

3. Schmeiß die Maschine an, fahr 10 Minutenn und miss wieder:
a) bei niedrieger Drehazahl (etwa Standgas)
Aufschreiben die Volt Zahl (Spannung)
b) bei mittlerer Drehzahl.(etwa laut aufheulend oder 3.000 U/min und mehr)
Aufschreiben die Volt Zahl (Spannung)

Wenn Spannung (Volt) 3a) kleiner 3b) , dann lädt die Lichtmaschine.
Wenn a) gleich oder größer b) ist, dann lädt die Lima nicht.

2 b) und 3 a) sollte immer stehnd oder laufend bei 5,9 bis 6,4 Volt sein.
Wenn <5,9V ist die Batterie hin, dann lädt auch nix wenn es lädt.

OK?
Michael

Hallo,

habe es geschafft heute weiter zu machen.

Moped angeschmissen, Batterie abgeklemmt und die ES geht sofort aus.

Jetzt kann ich sehr stark davon ausgehen, das die Batterie nicht ladet, richtig?

Wie gehe ich am besten jetzt voran?

Von Lothar ist mir wirklich zu kompliziert, vielleicht gibt es eine einfachere Art und Weise

MZ-Fahrer85 hat geschrieben:Wie gehe ich am besten jetzt voran?
Von Lothar ist mir wirklich zu kompliziert, vielleicht gibt es eine einfachere Art und Weise

Bratoletti über dir hat es aufgeschrieben.
Machen musst du´s schon selber.

Gruß
Lothar

lothar hat geschrieben:

MZ-Fahrer85 hat geschrieben:Wie gehe ich am besten jetzt voran?
Von Lothar ist mir wirklich zu kompliziert, vielleicht gibt es eine einfachere Art und Weise

Bratoletti über dir hat es aufgeschrieben.
Machen musst du´s schon selber.

Gruß
Lothar

Und ich finde es jetzt nicht mehr kompliziert...
Michael

Tut mir Leid Lothar, soll nichts gegen deine Lektüre sein

Habe heute den Regler gewechselt, jetzt funktioniert wieder alles

Ich danke Euch für die Hilfe.

MZ-Fahrer85 hat geschrieben:Tut mir Leid Lothar, soll nichts gegen deine Lektüre sein

Das ist schon OK, da musst dir nichts leid tun.

MZ-Fahrer85 hat geschrieben:Habe heute den Regler gewechselt, jetzt funktioniert wieder alles

Wir alle hier im Thread waren nur davon ausgegangen, du suchtest ernsthaft Rat ...

Gruß
Lothar