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Hallo ich habe da mal ne Frage, ich hab noch nen Rahmen für ne MZ ETZ 301 liegen, mir fehlt aber der obere Klemmkopf! Das Problem ist es ist nicht der DDR Klemmkopf sondern schon ein West Klemmkopf!!! Angeblich waren die "Anderen" auch auf den Exportmaschinen montiert wer kann mir da nen tip geben wo man sowas herbekommt??
gruß

Den solltest du bei jedem MZ Händler bekommen ist der gleiche wie bei den Rotax verbauten halt Nachwende.

Gruß chris

Oder er meint den Gespannklemmkopf, der wurde wohl auch bei den Exportmodellen verbaut. Ob der auch auf der 301 war, weiß ich allerdings nicht.

Wie sieht denn das Unterteil aus?

Ich mach Donnerstag ein Foto vom Lenkkopf!
gruß flo

MZ-Rotax-Rudi hat geschrieben:Oder er meint den Gespannklemmkopf, der wurde wohl auch bei den Exportmodellen verbaut. Ob der auch auf der 301 war, weiß ich allerdings nicht.

von der 301 gab es keine DDR Inlandmodelle mehr, ich kenne jedenfalls keine, es gab ja auch keine DDR mehr als die 301 kam.

Meint er die obere Gabelbrücke, die re u. li je ein M 6 Immengewinde hat?

Genau Klaus, die Umstellung müsste so ´91 gewesen sein. Also alles was unter Nachwende-MZ läuft (125er Sportstar - 301/500) und Kanuni.

Hallo, kann es sein, dass er den oberen Klemmkopf meint, in dem das ZADI - Zündschloss verbaut ist? Bekanntermaßen sind dort ja auch die Abrissschrauben montiert!

Gruß Frank

Das Zündschloß ist nicht in der Brücke angebracht.

Klaus P. hat geschrieben:Das Zündschloß ist nicht in der Brücke angebracht.

Es wird aber daran angeschraubt, mit diesen "tollen" , nicht lössbaren Schrauben. Ebend wie schon geschrieben das Nachwendeteil was pätestens im Dezember ´91 eingeführt wurde.