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Hallo
Habe diese Werkzeuge mit meinen Ersatzteilen bekommen, da ich nicht der Motorenschrauber bin und wohl auch nicht werde nun zu meiner Frage. Für was wird welches Werkzeug verwendet?
Ich hoffe das Bild ist Aussagekräftig.Danke für die Hilfe im voraus.
Gruß Thomas

Edit: Thema verschoben, Christof.

Oben: Vorrichtung zum Ausdrücken des Kolbenbolzens.

Von Links, nach rechts: Kolbenunterlage, Lineal für Pleuel, Kupplungsabzieher für 4-Gangmodelle, Trennschraube für Abtriebswelle, unbekannt.

Unten: Trennschraube für Kurbelwelle (große Typenreihe)

Würdest du die Sachen auch verkaufen? Wenn ja was willst du für das Lineal?

Also wäre das dann für die Motoren der ES und auch TS 4Gang ?
Thomas

So wie es aussieht ja...

was kann man mit dem lineal fürs pleul anstellen, schaun ob das pleul mittig im gehäuse sitzt?

Richten des Pleuel,
dazu gehöhrt dann noch ein Bolzen D 22mm (Kolbenbolzenmaß).

Sonderwerkzeug MZ, Rephandbuch z. B. ES/2 250

Kolbenbolzen, geschliffene Unterlagen und Fühlerband geht auch.

Gruß Klaus

Wenn du verkaufen wollen würdest: den Bolzenausdrücker würde ich dir abnehmen

moin. ich würde die beiden "Ausdrück-vorrichtungen" kaufen. lg

wie die Geier hier..................



Aber schönes Werzeug

Habe heute noch ein paar Teile zum Zuordnen gefunden,wer kann dabei helfen?
Gruß Thomas

Bei den beiden Kettenritzeln mußt du mal messen:
- beim kleinen Ritzel die Breite im Bereich der Zähnchen
- beim großen Ritzel die Höhe des zylindrischen Bundes (13 oder 15mm)

Hallo
Kann die Ritzel erst morgen messen ,da ich die Kiste in der Garage habe.Für was war das Große Ritzel denn?
Thomas

Das große Ritzel ist für die 250er, aber es gibt eben diesen Unterschied am Bund für Vier- und Fünfgänger. Das kleine Ritzel ist für die 150er, aber das der ETZ 150 ist breiter.

War mit in der Kiste der ES 250 Teile dabei,weiter noch eine Kupplung und alte Motorenlager. Viele Motorschrauben und Kleinteile,DDR Bautenzüge in Grau(Kupplung).Unter anderem der Auspuff mit dem seltsamen Innenleben.
Thomas