Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

ich habe mir eine neue 6V Batterie gekauft.
http://www.ost2rad.de/Komplettangebote- ... Z--TS.html

Nun werde ich nicht ganz schlau aus der Beschreibung.
Reicht es wenn man die Säure auffüllt oder ist es dringend erforderlich die Batterie zu laden?
Ich habe einen Betrag im Forum gefunden, wo die Batterie nicht geladen werden musste.

Könnt ihr mir einen Tipp geben?

Danke im Voraus

Säure gleichmäßig in den einzelnen Kammern verteilen, wenn dabei Blasen aufsteigen
ist das normal, auch eine Erwärmung der Batterie ist normal. Batterien sind in der
Regel "trocken vorgeladen". Nach dem Auffüllen noch etwas zur Beruhigung der Blasen
warten bevor die Stöpsel reingedrückt werden. Das ist schon alles. Probiere
doch einfach mal aus, einbauen Zündung an und ankicken. den Rest macht dann die Lima...

Trocken vorgeladen heißt leider nicht daß sie dann mit Säure auch "voll" ist.
Ist dann zwar betriebsbereit, aber mal am Ladegerät richtig volladen schadet keinesfalls.

Wenn du die Batterie länger haben möchstes,lade sie vor Inbetriebnahme.
Ist zwar nicht ganz so schlimm,da du keinen Anlasser hast aber besser für die Batterie ist es auf jeden Fall.

Da hast du dir ja was ganz feines gekauft. Ne 6V Batterie für ETZ. Klasse................

42 € für 'ne olle Säurebatterie?
Puh, ich brauch erst mal 'ne Pause, 'ne lila Pause...

na sind ja noch zündkabel, kerzenstecker, unterbrecher, 7.50 pfand und ein weihnachtsmannaufkleber mitdabei, die bakterie kostet 19,50 ohne pfand, schaust du hier

Hallo,
also schaut halt mal genauer hin. Das ist eine 12V Batterie und das Set beinhaltet auch noch kerzenstecker, Kondensator, Unterbrecher etc.. Außerdem noch das Pfand von € 7,50.-. Ja, das geht noch billiger ( z.B. bei mir), aber so schlecht ist das Angebot auch wieder nicht.
Also erst mal genau hinschauen, dann schreiben.
Gruß
Georg

Da steht ganz klar 6 in Worten SECHS Volt. Dann wird es doch sicher auch eine mit 6 Volt sein.
Denn nur was man schriftlich hat, hat man wirklich.
Komisches Kombi Angebot. Wäre nichts für mich. Aber ich bin sowieso von dem Lagen ganz weg......
Aber das ist eine andere Sache.

voodoomaster hat geschrieben:na sind ja noch zündkabel, kerzenstecker, unterbrecher, 7.50 pfand und ein weihnachtsmannaufkleber mitdabei, die bakterie kostet 19,50 ohne pfand, schaust du hier

Da sträuben sich einem, wegen zu großem Geizes ausgewiesenen Schotten die Nackenhaare, denn ich kaufe im "verfeindeten" Badensistan 12Volt/9AH-Gel-Akkus für die ETZ für deutlich weniger Geld ohne das ganze Pfandgeraffel und mit Versand

Moin,

für 6V hat die auf dem Bildchen zum Angebot deutlich zuviel Stöpsel, da wohnen 12 Volt im Gehäuse.
Und mit dem Preis ist es wie überall, kaum hat man etwas, vermeindlich günstig gekauft, weiß alle Welt, wo es noch günstiger ist.

Lass dich nicht ärgern aber lad das Ding, wie schon geraten wurde, einmal voll auf, ist besser für die Lebensdauer.
Mache ich auch im laufenden Betrieb ab und an, weil sie durch die Lima mit Sicherheit keine Volladung erfährt, dafür fahre ich zu kurze Touren und zu langsam.

Gruß
Willy

Moin zusammen,

also zum Angebot, das ist die Beschreibung hinter dem Link:

"Neuer Satz passend bei allen MZ ETZ125, ETZ150, ETZ250, TS125, TS150, TS250 und TS250/1 mit 6V Anlage bestehend aus Batterie 6V 11A, Batteriesäure, Zündkabel, Zündkerzenstecker Beru, Unterbrecher, Kondensator und Zündkerze Isolator 260."
Das Ganze inkl. 7,50€ Pfand

Somit habe ich auch eine 6V bestellt und bekommen. Also aus meiner passt das.
Naja der Preis über den lässt sich immer streiten

Meine Antwort habe ich auch erhalten, vielen Dank dafür.

Dann muss ich mal schauen wie ich das mit dem Laden hinbekomme.

Danke

Gruß
Nick

Hui das ist ja mal ein echtes rundum-Sorglos-paket fürn schmalen Taler.

Na wenn du danach nich noch mehr Probleme hast.....
Wenn ich schon lese Isolator260 fürchte ich um die Zuverlässigkeit deiner Emme.

Hey hab mir auch eine neue 6V Batterie gekauft direkt im Zweiradladen .
Nun habe ich die Säure aufgefüllt und die Batterie ne halbe Stunde ruhen lassen .
Jetz krieg ich ein Hals ich soll laut Anleitung die Batterie noch vollladen und min Ladegerät zeigt nix an (was es sonst immer tut !!!)
Am Ladegerät kann es nicht liegen ...... hab da immer meine 12V Batterie vonner ETZ dran und alles funzt Top.
Achso mein Ladegrät ist für 12V und 6V nicht wundern .

mess mal die Spannung der Batterie..sollte jetzt so 6,5V haben.....ansonsten einbauen und fahren.....was für ein Ladegerät hast du?....

Ja hatsich in dem Sinne schon erledigt ....
Bringt kein bisschen Spannung auf 0,00 .
Scheiß MZA gelumpe !!!!
Habe schon mit dem Verkäufer Telefoniert um 6 nacher fahr ich nochmal hin und wir schaun nochmal bzw. Tauschen die defekte Batterie gegen eine neue......

Timbo von ETZ hat geschrieben:Ja hatsich in dem Sinne schon erledigt ....
Bringt kein bisschen Spannung auf 0,00 .
Scheiß MZA gelumpe !!!!
Habe schon mit dem Verkäufer Telefoniert um 6 nacher fahr ich nochmal hin und wir schaun nochmal bzw. Tauschen die defekte Batterie gegen eine neue......

Ich hab auch nur solche Batterien und das nun schon seit 3 Jahren ohne Probleme
Auf der Rückseite ist die übrigens mit nem Aufkleber versehen wo das Datum des EK eingetragen ist...

Ich kann dir zu MZA folgendes sagen neun Vergaser gekauft, wollte ihr festziehen und zack Flunsch gerissen.
Jetzt die Batterie ach ne ne ne es ist schon leider so wie viele sagen einfach nur billig nachbau......

also mza ist so und so 75% taugen der rest müll

vorallem wenn man immer qualitätsstufe -1 kauft immer das teuerste kaufenbei mza direkt und es passt in der regel... leider halt bei manchen sachen gehts halt garnicht um man sollte es lasssenn...

die sind auspuffanlagen und gummiteile

spulen,zündungen,kondensator kabelbäume stoßdämpfer etc gehen vorrausgesetztman kauf das teure

Ist aber auch nicht der Sinn der Sache oder ?????
Ich kaufe lieber Orginalteile die noch supi aussehen und arbeite diese wenn es nötig ist auf .
Wurde durch diesen weg noch nie enttäuscht !