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Habe eine Kiste voll Werkzeug bekommen. Stammt alles aus einer MZ Lagerauflösung, also vermute ich daß es MZ Werkzeuge sind.

Wer weiß wofür die einzelnen Werkzeuge gebraucht werden?

1. Bild linke Lagerung ist ne Auflage zum Kupplung wuchten - fehlt nur die Achse mit den 2 aufgesteckten Konen. 2. Bild Kolbenringzange, evtl. zum aufschrauben auf Gehäuse und Welle rausdrücken, KuWe?, Abzieher Primärrad, Trennmesser für Lager KuWe, noch n Abzieher für warscheinlich auch Lager. Der Lange Schlüssel ist umfunktioniert zum Dämpfer öffnen.

also das erste sieht aus als ob man da ne Kurbelwelle zum vermessen drauflegen könnte einmal ohne einmal mit Lager

Dorni hat geschrieben:1. Bild linke Lagerung ist ne Auflage zum Kupplung wuchten - fehlt nur die Achse mit den 2 aufgesteckten Konen.

Ich glaub 2 Achsen hab ich auch irgendwo gesehen, muß morgen noch mal schauen

Die oberen Böcke sind wohl sehr einfache Wellenprüfstände.

Das 2. Werkzeug von links auf dem 2.Bild ist die Vorrichtung 22-50.013 mit Trennschraube 22-50.012.



Damit kann man bei den älteren Motoren der großen Typenreihe die Kurbelwelle ausdrücken. Das Nachfolgewerkzeug davon ist dann die Montagebrücke!

Die mittleren 2-Armabzieher sind die Abzieher 05-MV 45-3. Oben die neue und unten die alte Variante. Damit kann man das Primärrad bei Motoren der großen Typenreihe abziehen.

Das 2. Werkzeug von rechts auf dem 2.Bild ist das Trennmesser 22-50.431 (Pos. 1 im Bild). Die Zusatzringe 22-50.432 (Pos. 4 im Bild) (Für Lager 6204/6303) und 22-50.434 (für Lager 6205/6304) fehlen allerdings.

Jetz sach nur, du willst das Arbeiten anfangen !


Rechts neben der Kolbenringzange, das wurde vor der Montagebrücke zum "Spalten" gebraucht.
Vorne an der KW.
Hinten (Ausgangswelle) wurde noch so ein Abdrückflansch gebraucht. Aber ohne die Stelllage.

Gruß Klaus

Christof hat geschrieben:
Das 2. Werkzeug von rechts auf dem 2.Bild ist das Trennmesser 22-50.431 (Pos. 1 im Bild). Die Zusatzringe 22-50.432 (Pos. 4 im Bild) (Für Lager 6204/6303) und 22-50.434 (für Lager 6205/6304) fehlen allerdings.

Vielleicht tauchen die Zusatzringe noch auf

Klaus P. hat geschrieben:Jetz sach nur, du willst das Arbeiten anfangen !
Gruß Klaus

Mal schaun

Ich schätze das sind die passenden Wellen für den Lagerbock

Nein das sind KW-Zapfen.

Oben Limazapfen: Vermutlich aus einer großen ES/1 oder sehr frühen ES/2.

Unten kupplungseitiger Zapfen: EM 250 oder MM 250/4. Wahrscheinlich genutzt um die Kupplung aufzuspannen.

Christof hat geschrieben:Unten kupplungseitiger Zapfen: EM 250 oder MM 250/4. Wahrscheinlich genutzt um die Kupplung aufzuspannen.

Ja so dachte ich mir das vorhin.
Würde auch genau in die linke Aufnahme mit den Kugellagern passen.

Ich meine der Rollenbock ist für die KW zum Messen, rechts zum Richten der Wangen.
Aber auch nur geraten!

Sag mal, Schraubi. Seh ich da einen Karton von der Kerzenregenerierbude aus Oberweimar.

Ich hatte von denen mal zwei überholte 240er Kerzen. Die waren..... naja

Und ganz oben das ist mit Sicherheit eine Friteuse für Pommes

Christof hat geschrieben:Sag mal, Schraubi. Seh ich da einen Karton von der Kerzenregenerierbude aus Oberweimar.

Ich hatte von denen mal zwei überholte 240er Kerzen. Die waren..... naja

Ja das steht auf dem Stempel am Karton.
Aber es ist was anderes drin

rausgucker hat geschrieben:Und ganz oben das ist mit Sicherheit eine Friteuse für Pommes

Nein das ist es nicht

schraubi hat geschrieben:

rausgucker hat geschrieben:Und ganz oben das ist mit Sicherheit eine Friteuse für Pommes

Nein das ist es nicht

Sondern für das Ultraschallbad - das habe ich auch....

flotter 3er hat geschrieben:

schraubi hat geschrieben:

rausgucker hat geschrieben:Und ganz oben das ist mit Sicherheit eine Friteuse für Pommes

Nein das ist es nicht

Sondern für das Ultraschallbad - das habe ich auch....

Da war schon Deine Uhr drin