Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo.

Ich habe mir ein Unternehmen gesucht, dass mir ein Werkzeug für die Telegabeln bauen würde. Also das zum lösen des Gewinderings und Einpressen des Dichtrings.
Jetzt wollte ich mich mal erkundigen ob jemand Bedarf daran hat. Also einen Preis kann ich noch nicht genau sagen. Da müsste ich mich nochmal informieren.
MfG

Edit Christof: Gemeint ist der Montageschlüssel 19 MW 22-1. Hier mal ein Bild:

Ja genau der.

Danke

Den hat doch Güsi schon in tippitoppi Qualität im Programm. Ruf Ihn mal an. Im Shop sehe ich ihn aktuell nicht, aber habe selber erst vor 3 Monaten einen gekauft.

Ah ok. Super danke. Werde dann mal gucken ob er noch einen hat.

Hab noch 3 Stück auf Lager.

Best.Nr. G8999

Hallo
Nein, kein Bedarf.
LG.Uwe
PS. 4. von links in der unteren Reihe - kann man leicht selbst bauen!

Die Dame in der ersten Reihe ( Flaschenöffner ) brauch ich öfters als alles Andere an der Wand..... die MZ läuft halt nur.
Ich hab grade noch 3 x auf Holz geklopft - ist hier alter Brauch.

Guesi hat geschrieben:Hab noch 3 Stück auf Lager.

Best.Nr. G8999

Der passt aber nur für die 32iger Gabel! Wie sieht es mit der 35iger aus?

TS Driver hat geschrieben:

Guesi hat geschrieben:Hab noch 3 Stück auf Lager.

Best.Nr. G8999

Der passt aber nur für die 32iger Gabel! Wie sieht es mit der 35iger aus?

Für die 35er Gabel braucht man nur das Bordwerkzeug und einen normalen Ratschensatz. Für die Gabel brauchst du kein Spezialwerkzeug.

Gruß
Robert

Mit was drück ich dann den Gabeldichtring ein?

Mit einer passenden Nuss z. B..

Oder den alten ausgebauten Wedi drüberlegen und mit einem Gummihammer draufhauen

Andreas hat geschrieben:Mit einer passenden Nuss z. B..

Im Zusammengebauten Zustand der Gabel !? Welche Nuss soll da passen?

Von zusammengebaut stand da nichts ....

Trenne Tauch- von Standrohr, überprüfe den restlichen Verschleiss und dann klappt das auch mit der Nuss.

Wenn Du nicht trennen willst hilft nur ein Maul oder Ringschlüssel oder ein entsprechend langes, passendes Rohr.

Die Wellendichtringe werden bei zerlegter Gabel gewechselt.

TS Driver hat geschrieben:

Andreas hat geschrieben:Mit einer passenden Nuss z. B..

Im Zusammengebauten Zustand der Gabel !? Welche Nuss soll da passen?

Erst die Wedis mit der Nuss rein klopfen und dann die Rohre rein.

Nur der Dichtring ist defekt, die Gabel hatte schon eine Überholung. Deshalb wollte ich nur den Ring tauschen und nicht die Gabel zerlegen.

TS Driver hat geschrieben:Nur der Dichtring ist defekt, die Gabel hatte schon eine Überholung. Deshalb wollte ich nur den Ring tauschen und nicht die Gabel zerlegen.

Und wie bekommst du den raus?
Es gibt im Fachhandel übrigens für Telegabeln Dichtringeintreiber in zweiteiliger Ausführung.

TS Driver hat geschrieben:Nur der Dichtring ist defekt, die Gabel hatte schon eine Überholung. Deshalb wollte ich nur den Ring tauschen und nicht die Gabel zerlegen.

Wenn Du das schaffst, sag mir bitte wie. Man lernt ja nie aus. Ansonsten mach ich es nämlich seit über 30 Jahren falsch weil ich immer die Gabeln zerlege.

Passt nicht ganz zum Thema,

aber kann ich als Laie bei der 35er Telegabel das Öl selbst auffüllen (wechseln)

ohne Schaden zu machen

Meine Gabel klopft jetzt öfters

Ja, kannst du...

wernermewes hat geschrieben:Passt nicht ganz zum Thema,

aber kann ich als Laie bei der 35er Telegabel das Öl selbst auffüllen (wechseln)

ohne Schaden zu machen

Meine Gabel klopft jetzt öfters

Ich würde die Gabel aber ausbauen und richtig reinigen. Da sammelt sich mit den Jahren viel Dreck drinne.

Lg Mario

Klar Werner!

Gabelrohre ausbauen, auskippen, wieder einbauen und neu befüllen. Das ist nicht komplizierter als ein Radwechsel.

Allerdings solltest du den Ölverlust vorher finden. Am Besten du steckst einfach mal den Ölpeilstab deines Autos in jeweils ein Rohr. Ist der Ölstand in beiden Rohren gleich, dann ist alles schön. Wenn nicht, erst einmal Ursache für Ölverlust suchen. Findest du keine, dann melde dich lieber bei Christof als einfach drauf los zu basteln. Die Rohre kann man nämlich überfüllen oder auch gegeneinander verspannen. Dann sind die Dichtringe gleich wieder draußen oder du hast einen riesigen Verschleiß an einer ruckelnden Gabel. Und MoS2 bitte nicht vergessen...

Gruß
Robert

Okay,

ich werde es mal selbst versuchen.

Christof muss sich um sein Master kümmern, das ist zur zeit echt wichtiger!

Dann frag ich mal anders, hat denn jemand das Teil, Neuber und Müller "Spezialwerkzeuge" Zeichnung 4.3 ?

Vielleicht neues Thema?

nö, hab ich nicht, drücke meine immer mit den Daumen rein, immer gleichmäßig stück für stück und zum schloß mit ner passenden nuß noch eins obendrauf, auf das er sauber anliegt und gut. aber laß dir doch einen drehen, wenn du nen Dreher an der Hand hast, ist ja recht simpel das teil.

Mainzer hat geschrieben:Es gibt im Fachhandel übrigens für Telegabeln Dichtringeintreiber in zweiteiliger Ausführung.

Aber keine geteilten Dichtringe.

Ein Werkzeug zum Einpressen der Dichtringe läßt sich auch im nächsten Baumarkt beschaffen, es gibt da Kunststoff-Abflußrohre in div. Durchmessern und Längen

TS Driver hat geschrieben:Dann frag ich mal anders, hat denn jemand das Teil, Neuber und Müller "Spezialwerkzeuge" Zeichnung 4.3 ?

Also für mich ist solches "Spezialwerkzeug" immer was selber gebautes

Kannst dafür bei Louis ca. 20 € ausgeben

Aber wie der Chef schon geschrieben hat, eine passende Nuss oder ähnliches,
das erfüllt den Zweck

PS: Bei zusammengebauter Gabel wechselt man doch keine Simmerringe

Es gibt Fahrzeuge, wie die Skorpion, da kann man den Simmerring erst einschlagen, wenn die Gabel zusammengebaut ist.
Dafür sind solche Einbauwerkzeuge, die teilbar sind, ganz gut geeignet.

TS Driver hat geschrieben:Dann frag ich mal anders, hat denn jemand das Teil, Neuber und Müller "Spezialwerkzeuge" Zeichnung 4.3 ?

Vielleicht neues Thema?

Ja hab ich, allerdings selber gedreht - aus einem alten Stück Rohr.

Guesi hat geschrieben:Die Wellendichtringe werden bei zerlegter Gabel gewechselt.

Was genau ist der Hintergrund dafür?

-- Hinzugefügt: 4/11/2013, 17:05 --

TS-Willi hat geschrieben:

TS Driver hat geschrieben:Dann frag ich mal anders, hat denn jemand das Teil, Neuber und Müller "Spezialwerkzeuge" Zeichnung 4.3 ?

Vielleicht neues Thema?

Ja hab ich, allerdings selber gedreht - aus einem alten Stück Rohr.

Wäre vielleicht ein ausborgen möglich?

TS Driver hat geschrieben:

Guesi hat geschrieben:Die Wellendichtringe werden bei zerlegter Gabel gewechselt.

Was genau ist der Hintergrund dafür?

Weils einfacher ist...