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Vor dem Wiederaufbau meiner ES 250/0 möchte ich die Radlager wechseln. Suche dafür so einen Abzieher, der im Lager innen, mit so einem Spreizstift (oder wie das Ding heißt) angesetzt wird. Wo kann man so etwas kaufen ?

klick´n!

Heizplatte, Schraubenzieher, Hammer...

Topfplatte, warmmachen Lager etwas von hinten rausdrücken, färttisch.

eichy hat geschrieben:Topfplatte, warmmachen Lager etwas von hinten rausdrücken, färttisch.

Meistens geht das auch ohne extra Wärme

Dann würde ich mir Sorgen machen.

Dann waren so Leute wie du schon dran oder ?

Hab es noch nie gebraucht, aber was haltet ihr von der Idee für den Fall der Fälle nach dem Erwärmen zum Herausziehen eines Lagers so einen Metall- Schwerlastdübel mit entsprechendem Durchmesser zu verwenden? Ein Stück Rohr, das passend am Gehäuse, bzw. auf der Nabe aufliegt, eine große Unterlegscheibe dazu und dann sollte sich beim Drehen der Mutter zuerst der Konus im Laferinnenring festziehen, danach wirkt die Mutter auf dem Rohr wie ein Abzieher. Klingt zumindest gut, könnte das gehen?

Hallo
Sollte das Ding mal Do. oder Mo. in der Werbung sein kaufe ich mal wieder kein Werkzeug.

LG.Uwe
Wärme und Geduld............

Ich mach das seit Jahren mit einem großen scharfen Schraubendreher
und Hitze am Lagersitz.Wer die Lager kalt rauszieht darf sich auch nicht
Wunder wenn der Lagersitz kaputt ist.
Natürlich ist das mit einem Lager Innen Abzieher eleganter,
aber wer hat sowas schon als Privatschrauber.

Genau, Nabe auf ne Heizplatte legen und auf reichlich 100°C erhitzen, dann reichen leichte Schläge und die Lager fallen raus.
Ich würde die Lager, zwecks Materialschonung nie kalt austreiben.

Gespann Willi hat geschrieben:Ich mach das seit Jahren mit einem großen scharfen Schraubendreher
und Hitze am Lagersitz.Wer die Lager kalt rauszieht darf sich auch nicht
Wunder wenn der Lagersitz kaputt ist.
Natürlich ist das mit einem Lager Innen Abzieher eleganter,
aber wer hat sowas schon als Privatschrauber.

Ich hab so etwas, ja.
LG.Uwe
PS.: Das braucht man dabei aber absolut nicht.
Geduld und Wärme sind ausreichend. Von dem Ersteren hat heute leider kaum noch wer genug................

Passt da der vom Motorsacklager ?

Das hat einen Innendurchmesser von 17 mm,
das Radlager 15 mm.

Mit ner Heissluftpistole die Lagersitze rundherum gut anwärmen u dann mit nem 12er Dorn sachte austreiben. Lager NIEMALS aus dem kalten Sitz austreiben oder einpressen, das ruiniert die Sitze! Beim einsetzen Lager vorher gut kühlen u Sitze erwärmen, dann fallen sie von alleine bis auf den Grund. Ich verwende prinzipiell nur Hülsen, die penibelst vermessen u 0,05...0,1 mm länger sind als der Abstand von beiden Lagersitzböden. Spezialwerkzeuge werden dazu nich benötigt.

Gruss

Mutschy

Bei hartnäckigen Sitzen bzw. wenn der Vorbesitzer mal die Aussenringe eingeklebt hat ist das Werkzeug schon von Nöten, auch bei erwärmten Sitz fällt dann das Lager nicht raus. Ansonsten braucht man den Auszieher aber nicht.

Hab jetzt auf die Schnelle nix anderes gefunden Lötlampe Nein, das soll keine Werbung sein. Ähnliches Gerät von Rothenberger nutze ich schon Jahre, damit binn ich schneller als mit der Kochplatte.

Danke für die vielen Tipps.
Werd es erst mal mit anwärmen versuchen, und wenn das nicht funktioniert, bestell ich mir so ein Gerät.


Geh soweit das Auge reicht. Und wenn Du dort bist, siehst Du weiter.

Aber wie oft braucht man so ein Spezialwerkzeug?
Darum hat mir jemand, aus dem Forum, den Tipp gegeben auf den Innenring eine Unterlegscheibe zu schweißen.

Ach so ein Werkzeug kann man immer gut gebrauchen. Wir haben mit einem gebrauchten Set vom Teilemarkt angefangen,komplett mit Schlaghammer und 6 verschiedenen Spreizern, keine Marke, und die Spreizer waren in 4 Teile geteilt. Als der erste zerbrochen war, haben wir dann nach und nach auf Marken Werkzeug gewechselt. Ich möchte den Kasten nicht mehr missen ist schon schönes arbeiten damit. Hubert