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Mein Garagenumbau rückt nun näher und ich plane fleißig. Leider gibt die Deckenhöhe von 2,70m kaum genügend Raum her um eine vollwertige Hebebühne zu installieren. Daher werde ich mir eine KFZ-Grube mit den Maßen L x B x T: 3,00m x 1,00m x 1,50m bauen. Nun habe ich von "Grubenhebern" gehört. Hat jemand damit Erfahrungen? Was gibt es zu beachten bei der Anschaffung? Was kann ein Grubenheber im Gegensatz zur Hebebühne nicht? Soweit ich bisher herausgefunden habe, kann ich mit einem GH einen PKW nur an einer Achse anheben?

Bisher habe ich noch keine Hebebühne gebraucht. Der Einsatz wäre nur sporadisch z.B. zum Radwechsel oder für Kleinreparaturen.....

Hallo,
der Grubenheber müsste dann eine Laufbahn haben das du ihn verschieben kannst. Hol dir so ne kleine Reifendiensthebebühne mit ner Schere, geht meistens mit Luftbalg und hebt ausreichend zum Rad/Bremsenwechsel. Für gelegentlich alternativ einen großen Rangierwagenheber und ordentliche Unterstellböcke.
Eine richtige Bühne ersetzt nichts.
Ich bin in der glücklichen Lage eine Hofmann Duolift und ausreichende Deckenhöhe zu haben.

Die Tiefe der Grube ist zu gering. Grubenheber sollten auf einer Laufschiene sein um flexiebel arbeiten zu können.
Darum muss der Rahmen/Laufschiene dementsprechend stabil ausgelegt sein. Zudem sind 3 Meter Länge sehr wenig. Der
Abstieg in die Grube gestaltet sich schwiegig. Sebst eine stabile Leiter braucht 1 Meter Platz in der Länge am Grubenboden.
Sieht insgesammt schlecht aus.

mz-mw hat geschrieben: L x B x T: 3,00m x 1,00m x 1,50m bauen.

Der Einsatz wäre nur sporadisch z.B. zum Radwechsel oder für Kleinreparaturen.....

die Länge ist sehr knapp, du kannst immer nur das halbe Auto über die Grube fahren, weil du ja auch noch irgendwie rein und rauskommen mußt, also bleiben verwertbare Grubenlänge max. 2,50m. Das kann passen (ich habe auch nur 3m), manchmal aber auch zu wenig sein, z.B. zum Auspuffwechsel.
Die Tiefe ist auch zu wenig, du solltest so drin stehen können, daß du den Kopf nicht einziehen mußt. Mit 1,5m hast du keien Spaß, auch nicht, wenn du nur den Unterboden ausbessern willst. Zum Radwechsel und Kleinreparaturen habe ich einen guten Rangierwagenheber.

Moinsen Männers

wäre da nich eventuel ne Scherenhebebühne von Takraft was

Ich bin mit meiner voll zu frieden


selbst wen ich meine Moppets drauf habe ist es ein prima arbeiten.

Ich richte seit 28 Jahren Kfz-Werkstätten ein. Eine Grube ist aufwändig und immer ein Dreckloch. Eine vernünftige Grube ist 2 mtr. länger wie das längste Fahrzeug das draufsteht, damit man auch aus der Grube kommt. Tiefe liegt bei ca. 1,60m. Oben hat sie einen Grubenrahmen als L oder U-Profil damit der Grubenheber läuft. Der Grubenheber benötigt eine Achstraverse, da Frontgetriebene Fahrzeuge an 2 Punkten angehoben werden müssen. Ich denke mal, das du mit einer Reifendienstbühne Scherenbühne als besser bedient bist. Ich hatte damals das Glück eine gebrauchte Reifendienstbühne zu bekommen.

Vielen Dank für die vielen guten Ideen und Anregungen. Weiter so. Im Januar startet der Abriß. Im März der Umbau. Bis dahin müssen die eckdaten stimmen. Ich werde die Grube auf 5m verlängern und auf 1.6 m tief bauen lassen.

Für weitere Anregungen bin ich dankbar.

Rallye Olaf hat geschrieben:Moinsen Männers

wäre da nich eventuel ne Scherenhebebühne von Takraft was

Ich bin mit meiner voll zu frieden


selbst wen ich meine Moppets drauf habe ist es ein prima arbeiten.

Moin,
Ich auch! Meine Bühne wurde sogar mal für den 2-, bzw. 3Rad Betrieb umgebaut.


Schöne Grüße aus Bielefeld