Das MZ Forum für MZ Fahrer

Min 4 Stück D = 80 - 90, ABER schmaler als 7 mm breit.
Gibt es aber wo ?

Danke und Gruß
Klaus

Vom Trabant kenne ich Spannbänder, in breit und schmal, zum wickeln. Eventuell gibt es sowas eher in schmaler Breite. Schau auch mal nach Schlauchbriden, die Schweizer haben ja gern mal ihren eigenen Kopf, auch bei solchen Dingen.

Wenn dir diese schmalen Dinger schon zu breit sind such doch mal nach Drahtschellen. Vielleicht helfen die dir weiter.

je nachdem kannst du das aus einem Draht selber herstellen (2 Schlaufen am Ende, dann Schraube durch), kommt eben drauf an, was es halten soll. Am Ansauggummi meiner TS tut so ein selbstgemachtes teil seit über 10 Jahren.

Baumarkt,Sanitärhandel.mfg

Wie ist das mit Kabelbinder ist deren Zugfestigkeit hoch genug ?

Mit der Schelle soll ein Faltenbalg befestigt werden, in dem Balg befindet sich allerdings auch Öl.
Der Balg wird auch etwas auf Zug belastet.

Problemzone: BMW 2 Armschwinge Kardanwelle Kreuzgelenk vorne Getriebeausgang.
Die Konstruktion ist an dem Teil so beschissen, dass in Höhe der Schwingenlagerung kaum 7 mm Platz vorhanden ist,

Schumi, Drahtschelle wäre nicht schlecht, wenn sie doppelt sein würde.

Scheiße ist halt, wenn du sowas suchst, weil woher.

Gruß Klaus

hier zb: http://www.ebay.de/itm/Drahtschlauchsch ... SwFPRZ1L0r

Klasse/super, danke;

da habe ich jetzt bestellt, das ist die Krux, wenn man nicht die Begriffe/Bezeichnungen kennt.
Bin gespannt wie breit die an der Verschraubung sind.

Gruß Klaus

Moin!
Gibt auch noch Ligarex Band, Breite 5 mm.
Grüße “Tigerente“Jörn

ets_g hat geschrieben:hier zb: http://www.ebay.de/itm/Drahtschlauchsch ... SwFPRZ1L0r

Super, auf das Wort Drahtschlauchschelle muss man erst mal kommen, ich suche die auch schon etwas länger.
Danke für den Link

Gruß
Frank

Klaus P. hat geschrieben:Mit der Schelle soll ein Faltenbalg befestigt werden, in dem Balg befindet sich allerdings auch Öl.
Der Balg wird auch etwas auf Zug belastet.

Problemzon: BMW 2 Armschwinge Kardanwelle Kreuzgelenk vorne Getriebeausgang.
Die Konstruktion ist an dem Teil so beschissen, dass in Höhe der Schwingenlagerung kaum 7 mm Platz vorhanden ist,

Ich begreife nicht, warum nicht einfach das nimmt, was der freundliche BMW-Teilehöker feilbietet:
https://www.bmwbayer.de/de/Spannschelle ... am-Antrieb
Hat keine zwei Minuten gedauert, das zu finden.

Ist Geiz etwa immer noch geil?!?

Mir Geiz zu unterschtellen, ist aber vollkommen daneben

und wenn ich mit den Schellen von BMW, die ich sogar - wie vieles auf Vorrat habe,
nicht klar komme o. will, dann wird das auch seinen Grund haben.
An der 2 Armschwingen war die hintere Schelle aus Platzgründen schon immer ein Problen.

An der linken Seite außen ist der vorhandene Platz eben nicht mal ausreichend um die Schelle flächig anliegen
zu lassen, die liegt in einem Radius nur an den Außenkanten der SCHELLE (schneidet sich fast in den Gummibalg) an und verzieht dadurch
den Sitz auf dem gesammten Umfang.
Ergebnis war, dass die Schelle (gebrauchte weil Rep-fall) sich in den Balg geschnitten hat.
Ist mir bieher auch noch nicht begegnet aber es ist immer das erste Mal.

DRUM schrub ist ja schmaler als 7 mm !
Und darum suche ich eine bessere Schelle.

Und ich bin mir sicher, dass das andere auch besser können u. auch besser wissen.

Gruß Klaus

Danke für die Erklärung Klaus.
Wenn du das oben geschrieben hättest, wäre einges besser klar gewesen.
Entschuldige bitte meine Unterstellung.

Kein Problem Chris !.

Hättest du mir einen Tipp gegeben warum ich mich überhaupt, immer wieder, mit den Problemen andere Leute
beschäftige, fast immer für lau, dann hätte ich danke gesagt.

Spannbänder (werden sie beim freundlichen genannt) in 5 mm breite und in VA gibt es auch bei BMW an der Parelever hinten, Durchmesser fast 150 mm, ich suche ja 82 mm.
Leider steht kein Hersteller (NORMA) drauf wie bei den 7 mm breiten

und ICH kann im Netz nichts finden, weil ich scheinbar keinen Plan habe, strukturiert zu suchen.

Mir kam, beim Betrachten des ersten Bildes die abgebildete Schlauchschelle bekannt vor denn ich habe ja auch die ein oder andere Kuh. Aber beim Suchen im Netz habe ich auch keine schmälere Alternative gefunden und so interessiert der weiteren Entwicklung dieses Fredes zu geschaut.
Die gezeigte Alternative erfreut mich, denn die schneidet nicht so in den Gummi rein, wie das Original-Spannband.
Mz-Forum reading can save your rubber (from your) cow

ja hier wird auch kuhtreibern geholfen

Der Link von Tigerente ist auch gut die haben 5 mm breite Schlauchschellen,
Produkt heißt: Ideal - small,
nur ich kann keine Katalogseite finden und die sitzen in der CH.

Aha, ich hab was.

Ideal - Schlauchschellen von Schlemper - Verbindungstechnik

voodoomaster hat geschrieben:ja hier wird auch kuhtreibern geholfen

Klaus P. hat geschrieben:Der Link von Tigerente ist auch gut die haben 5 mm breite Schlauchschellen,
Produkt heißt: Ideal - small,
nur ich kann keine Katalogseite finden und die sitzen in der CH.

Aha, ich hab was.

Ideal - Schlauchschellen von Schlemper - Verbindungstechnik

Moin!
Ich kaufe hier ein. In Entenwerkstätten Standard.
Grüße Tigerente Jörn

Da gibt es leider nur die 25 m Rolle, Schlösser und Zange dazu.
Mit der Zange werde ich nicht an den Getriebebund kommen,
ganz zu schweigen von dem Paketpreis.

Den Schlemper werde ich anrufen und befragen, die fertigen Schellen sind ja bei IDEAL ausgewiesen.
Natürlich gibt es da auch wieder einen Knackpunkt, die Schlösser sind 8,6 mm breit.

Gruß Klaus

Hallo,

in der Waschmaschinenreparatur gibt verschiedene Schellen. Auch gute Rundschellen(Drahtschellen).
In der Autobranche gibt es Schellen, die eingerastet werden und dann mit einer Zange gespannt
werden. Sehr gute Technik. Habe sie an meinem Wartburg an den Antrieben.

Ja danke ektäv,

den neuralgischen Bereich habe ich erst mal entschärft.
Jetzt verzieht sich die Schelle nicht mehr und der Balg bleibt in seinem Sitz.

Gruß Klaus