Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hey,

bei meinem Gespann ist mal wieder die Kraftstoffleitung ausgehärtet und muss ersetzt werden. Bislang habe ich immer Schläuche genommen die " so rum lagen" und musste gefühlt alle 2 Jahre erneuern.
Auf der Suche nach einem vernünftigen Schlauch musste ich feststellen das dieses Thema wohl nicht ganz so banal ist.....

EPDM, PUR, EP, Gummi, PVC Tygon, usw ...
Ich Blick nicht durch !
Kann mir jemand einen guten Schlauch empfehlen der länger als 2 Jahre hält und durchsichtig ist?

Gruß
Pedant

Ich hab in den letzten Jahren wiederholt durchsichtige Spritschläuche von verschiedenen Händlern gekauft. Alle waren nach einem Jahr knüppelhart und milchiggelb. Die dichten dann auch irgendwann nicht mehr ordentlich an den Anschlüssen, brechen, etc. Totaler Mist. Ich verstehe nicht, wie sowas als Benzinschlauch verkauft werden kann.

Nach meiner Erfahrung halten die dicken, schwarzen Gummischläuche mit dem Gewebe innendrin deutlich länger. Deutlich deutlich länger. In Zukunft verwende ich wieder die.

Tygon bleibt deutlich länger flexibel (auch bei Kälte) als alle anderen. Ist allerdings auch ziemlich teuer.
Für Faule -> Tygon. Für Sparer -> Baumarktschläuche aller ein bis zwei Jahre wechseln.

Gruß
Lothar

So siehts aus. Wenn durchsichtig wichtig ist halt jährlich wexeln.

momentan habe ich welche von Stahlbus, die halten schon mal seit 3 Jahren

https://www.stahlbus.de/kraftstoffschla ... anguage=de

Also bei meinem MZ Händler habe ich den klassischen bläulichen durchsichtigen Schlauch dran. Die härten zwar auch aus und werden gelblich, aber der jetzige ist sicher mittlwerweile 5 Jahre dran und funktioniert immer noch, da kann man eigentlich nicht meckern. Ein Stück Ersatzschlauch ist im Werkzeug dabei. Die Gummischschläuche mit Gewebe waren meisten deutlich schlechter als diese durchsichtigen, vor allem sieht man nicht sofort wenn sie rissig werden. An meiner Ural hatte ich von einer Werkstatt ganz hervorragende Schläuche aus einem grauschwarzen Material, das war wirklich vollkommen resistent gegen das Bezin und blieb über Jahre unverändert. Vielleicht was das auch Tygon...

lothar hat geschrieben:Für Faule -> Tygon. Für Sparer -> Baumarktschläuche aller ein bis zwei Jahre wechseln.

Um welchen Faktor sind die Tygon Schläuche teurer als die Aquaristik-Schläuche ausm Baumarkt? Also ab wann ist es keine Faulheit mehr, sondern wirtschaftliche Vernunft, es einmal richtig zu machen?

Bei den Ummantelnden sieht man wenigstens die Risse nicht.

Mein Problem mit den Baumarkt-Schläuchen war neben dem Aushärten auch, dass sie immer zu locker saßen und damit undicht wurden.
Die schon erwähnten hellblauen PVC-Schläuche von den einschlägigen Ersatzteilhändlern halten bei mir auch schon seit Jahren ohne merkliches Aushärten.
Die gibt es z. B. auch bei Kettensägen-Händlern.

Gruß,
Timm

hmt hat geschrieben:Bei den Ummantelnden sieht man wenigstens die Risse nicht.

Mit 'ner stark getönten Brille und einem gelben Armband mit schwarzen Punkten auch nicht.

Ich hab am Rasenmäher seit 2 Jahen Silikonschlauch, da gerade nichts anderes da war. Er ist immer noch elastisch und dicht. Gibt es als Milchschlauch bei ebäh in diversen Abmessungen. Ist meist sogar lebensmitteltauglich. Wir nehmen den seit Jahren für die Instrumente in den Segelflugzeugen, da die anderen Schläuche auch undicht wurden. Nachteil, mechanisch nicht sehr fest.
Gruß Matthias

Baumarktschlauch ist kein Benzinschlauch.
Durchsichtige "echte" Benzinschläuche sind auch vor 40 Jahren schon schnell ausgehärtet.
Gute Benzinschläuche nach DIN sind aus kraftstoffbeständigen Gummi- Kunststoffmischungen
und sollten 7-8 Jahre halten.
Kraftstoffschläuche sollten immer mit Schellen verbaut werden.
Die gibt es auch in "sehr klein".

Für die GS500 hab ich bei grobmotorik.org jeweils ein paar Meter Tourmax 105-053 und 105-055 (unterschiedliche Durchmesser) gekauft, weil die ganzen Gewebeschläuche sich nach ein paar Jahren aufgelöst haben und außerdem im Außendurchmesser zu dick waren.
Der ist angeblich innen aus Gummi und außen aus Neopren. Die halten nun schon einige Jahre, sind aber nicht durchsichtg und für MZ-Fahrer sowieso zu teuer (um die 8€ bzw. 10€ pro meter).

Ich hatte auch schon mal sauteure schwarze Schläuche, die zwar benzinfest aber nicht UV-beständig waren

Genau das soll bei den Tourmax mit den 2 Materialien besser sein. Ich berichte in 10 Jahren wieder

Enz-Zett hat geschrieben:Um welchen Faktor sind die Tygon Schläuche teurer als die Aquaristik-Schläuche ausm Baumarkt? Also ab wann ist es keine Faulheit mehr, sondern wirtschaftliche Vernunft, es einmal richtig zu machen?

Auf die Schnelle eine Quelle

innen 4,8mm TYGON aus dem Modellbau: 13,90 €/m
https://www.engelmt.de/mtzubehoer/kraft ... hl48_80-mm

innen 4mm PVC transparent bei Hornbach: 1,29 €/m
https://www.hornbach.de/p/aquariumschla ... e/5806466/

Die TYGONs bleiben auch bei Kälte relativ flexibel, währenddessen PVC da schon steinhart ist.

Gruß
Lothar

ich verwende seit Jahren nur noch Siliconschläuche. Mit Schelle oben und unten. Die verfärben sich ein bißchen, härten aber nicht aus.

Gundi hat geschrieben:... Ist meist sogar lebensmitteltauglich. ...Gruß Matthias

dann passt das ja wunderbar mit bio-sprit, da braucht man sich keine sorge machen wegen ausgewaschener weichmacher.

lothar hat geschrieben:
Tygon bleibt deutlich länger flexibel (auch bei Kälte) als alle anderen. Ist allerdings auch ziemlich teuer.

Gruß
Lothar

Bei meiner Suche bin ich jetzt auf Tygon F-4040-A gestoßen, das scheint das Produkt zu sein das am besten den Anforderungen gerecht wird.

https://hirschmannlab.de/produkt/tygon-f-4040-a/

musste dafür jetzt aber eine 15m Rolle kaufen