Hilfe , ES 250 hintere Gespannschwinge paßt nicht mehr

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Hilfe , ES 250 hintere Gespannschwinge paßt nicht mehr

Beitragvon luckyluke2 » 7. Mai 2013 16:20

Hallo , ich hab da wieder mal ein Problem . Ich wollte heute die hintere Solo- gegen die Gespannschwinge auswechseln .
Um es gleich vowegzunehmen , diese Gespannschwinge war ehemals an diesem Rahmen angebaut ! Ich habe sie mit
den gewölbten "Unterlegscheiben" nicht über die Rahmenaufnahme bekommen . :motz: Lediglich mit einer Scheibe paßt
sie knapp drüber .

DSCF6480.JPG

DSCF6479.JPG



Ich habe dann nochmal den Abstand zwischen den Bolzenaufnahmen mit der Soloschwinge verglichen . Bei der
Solo stehen die Aufnahmen ca. 2mm weiter auseinander ! :shock:

DSCF6473.JPG

DSCF6474.JPG


Gehört da etwa nur eine dieser Scheiben rein ? Kann ich mir garnicht vorstellen . Wenn doch , auf welche Seite
muß sie rein ? Vom rumliegen kann sich die Schwinge doch nicht so verzogen haben und ich hab sie schließlich
selbst vor 22 Jahren aus diesem Rahmen ausgebaut . Jetzt bin ich ratlos ! :willnicht: :nixweiss:
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Re: Hilfe , ES 250 hintere Gespannschwinge paßt nicht mehr

Beitragvon der janne » 7. Mai 2013 16:38

Müssen 2 Scheiben rein mein "Säckl" :D

Ging bei mir auch manchmal schlecht, ich habe die Schwinge dann so "seitlich" rein gedrückt.
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Re: Hilfe , ES 250 hintere Gespannschwinge paßt nicht mehr

Beitragvon luckyluke2 » 7. Mai 2013 16:46

der janne hat geschrieben: ich habe die Schwinge dann so "seitlich" rein gedrückt.


Ich hab mindestens 10 Ansätze gehabt , von hinten , vorne , unten , mittlererweile etliche Kratzer im Lack und
hab in Gedanken auch schon mal den Schleifer........ :evil: :lach:
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Re: Hilfe , ES 250 hintere Gespannschwinge paßt nicht mehr

Beitragvon der janne » 7. Mai 2013 16:50

SPOILER:
wer Angst hat nicht lesen: klemm einen Wagenheber in die Schwinge und weite jene genannten 2mm auf :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
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Re: Hilfe , ES 250 hintere Gespannschwinge paßt nicht mehr

Beitragvon luckyluke2 » 7. Mai 2013 16:55

der janne hat geschrieben:
SPOILER:
wer Angst hat nicht lesen: klemm einen Wagenheber in die Schwinge und weite jene genannten 2mm auf :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:


SPOILER:
Danke , versuch ich mal , 1mm würde auch schon reichen . :mrgreen:
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Re: Hilfe , ES 250 hintere Gespannschwinge paßt nicht mehr

Beitragvon tony-beloni » 7. Mai 2013 17:06

oder du drückst die schwinge mittels radachse und kettenkasten und eben den ganzen kladderadatsch zusammen. der drehpunkt ist ja in diesem fall die verbindungsstrebe beider schwingenholme. hast das nicht zur hand nimmste nen transportzurrgurt......

ach ja, der text is och nüscht für weicheier....
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Re: Hilfe , ES 250 hintere Gespannschwinge paßt nicht mehr

Beitragvon der janne » 7. Mai 2013 17:09

Auch ne gute Idee Toni :ja: :ja: :ja: :ja:
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Re: Hilfe , ES 250 hintere Gespannschwinge paßt nicht mehr

Beitragvon luckyluke2 » 7. Mai 2013 17:19

tony-beloni hat geschrieben:oder du drückst die schwinge mittels radachse und kettenkasten und eben den ganzen kladderadatsch zusammen.

Das war eigentlich mein erster Gedanke , aber ich wollte mir doch vorher eure Ratschläge anhören , bevor ich
mit größeren Kräften da rangehe . Ich kann mich nicht erinnern , daß das irgendwann mal so schwer ging .
MfG , Steffen

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Re: Hilfe , ES 250 hintere Gespannschwinge paßt nicht mehr

Beitragvon ES/2 » 7. Mai 2013 17:43

tony-beloni hat geschrieben:oder du drückst die schwinge mittels radachse und kettenkasten und eben den ganzen kladderadatsch zusammen. der drehpunkt ist ja in diesem fall die verbindungsstrebe beider schwingenholme. hast das nicht zur hand nimmste nen transportzurrgurt......

ach ja, der text is och nüscht für weicheier....

Genau,ich hab das Ding hinten an der Achsaufnahme mit einer großen Schraubzwinge ca einen cm zusammengedrückt, dadurch entstand am vorderen Ende genug Luft zum einfädeln mit beiden Scheiben :wink:

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Re: Hilfe , ES 250 hintere Gespannschwinge paßt nicht mehr

Beitragvon luckyluke2 » 7. Mai 2013 18:35

Es ist vollbracht ! :tanz: Antrieb rein , paar große Scheiben auf die Steckachse , zusammenziehen ,einsetzen ,
fertig ! Ich hätte nicht gedacht , daß es das Verbindungsrohr so einfach und leicht "verbiegen" kann . Also Danke für
Eure Tips ! ;D

DSCF6490.JPG
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Re: Hilfe , ES 250 hintere Gespannschwinge paßt nicht mehr

Beitragvon der janne » 7. Mai 2013 20:24

Super, geht doch, nicht verzagen, Forum fragen :D :D :D :D
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Re: Hilfe , ES 250 hintere Gespannschwinge paßt nicht mehr

Beitragvon luckyluke2 » 7. Mai 2013 20:30

Deshalb bleibe ich ja auch hier ! :lach: Da kommen nämlich noch viele...... :mrgreen:
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Re: Hilfe , ES 250 hintere Gespannschwinge paßt nicht mehr

Beitragvon der janne » 7. Mai 2013 20:31

immer her damit :D
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Re: Hilfe , ES 250 hintere Gespannschwinge paßt nicht mehr

Beitragvon luckyluke2 » 7. Mai 2013 20:56

Heut nicht mehr , aber die nächsten sind schon in Warteposition , bzw. sitzen schon im Hinterkopf . Kommt Zeit , kommt
Frage , kommt Rat . :lach: ;D
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Re: Hilfe , ES 250 hintere Gespannschwinge paßt nicht mehr

Beitragvon der janne » 7. Mai 2013 20:57

...kommt Attentat :D
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MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 2x Simson Star (Bj: 71/72) CSEPEL 250 '55;3xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen
der janne

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Re: Hilfe , ES 250 hintere Gespannschwinge paßt nicht mehr

Beitragvon luckyluke2 » 7. Mai 2013 21:01

Definitiv am Schluß , wenn ich bzw. bevor ich zum TÜV fahre . :twisted: Aber soweit ist es noch nicht . :lach:
MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut ! Bild
Retter des 175er Motors 4034402 !
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Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
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Fuhrpark: MZ ES 175 Bj. 1961 (im Keller , zerlegt), mein kleiner Bastard in unoriginal
MZ ES 250 Bj. 1961 mit "Stützrad"anbau , meine "Zicke" , seit 6.10.14 nach über 30 Jahren wieder offiziell auf der Straße
MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz
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