An der Schwinge der ETZ 251 sind doch die zwei möglichen Verschraubungsplätze für die untere Federbeinbefestigung: Welche Befestigung (vorne/ hinten) ist die härtere/ höhere Variante? Ab welcher Zuladung oder welches Fahrprofils sollte man ungefähr umschrauben? Hat die Wahl des Anlenkpunktes auch eine Auswirkung auf die Geradeauslaufstabilität?
Gruss - Thale