Den Bremsschlauch für die Scheibenbremse gibt es in zwei längen..einmal 675 mm und noch mal in 715 mm Länge. Kann mir jemand sagen warum und für welche Typen der Unterschied ist?
Danke im voraus
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Bremsschlauchlänge
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schwammepaul
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von schwammepaul » 21. März 2007 09:14
Jetzt stand ich wohl voll aufn Schlauch...ja gibts es...
Fuhrpark: .
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von MZ-Toeff » 21. März 2007 09:27
Die lange Bremsleitung ist für den Geländelenker der NVA-Ausführung.
MfG Roger P
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von alexander » 21. März 2007 14:10
schwammepaul hat geschrieben:Jetzt stand ich wohl voll aufn Schlauch...ja gibts es...
Zieht ein bisschen wenn man sich aufrichten will. Gelle?
Gruesse vonne Parkbank
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von alexander » 21. März 2007 14:20
Wobei man vorsichtig sein sollte. (Mit die Laenge)
Es gibt auch Crosslenker, sorichtige Segelstangen (Harleyfahrer verblassen da vor Neid und man vermeidet haessliche Schwitzflecken im Sommer) mit denen dann verspannt fahren komfotionoeser sein soll.
Auch wenn man sonen Hochlenker vonne TS (glaub ich) an z.B. ne ETZ ranbastelt (aufrechterer Sitz gegenueber NVA-Stange) ist der NVA- Schlauch an der Grenze.
1. lieber erst mal nachmessen (in ausgefedertem Zustand mit bisschen Sicherheit dazu)
2. alles was nicht MZ- Teil ist bedarf einer Eintragung.
oder man schrumpft etwas Schlauch auf, sieht dann aus wie okinaal. ! wird allerdings nicht legaler dadurch !.
Es gibt auch Crosslenker, sorichtige Segelstangen (Harleyfahrer verblassen da vor Neid und man vermeidet haessliche Schwitzflecken im Sommer) mit denen dann verspannt fahren komfotionoeser sein soll.
Auch wenn man sonen Hochlenker vonne TS (glaub ich) an z.B. ne ETZ ranbastelt (aufrechterer Sitz gegenueber NVA-Stange) ist der NVA- Schlauch an der Grenze.
1. lieber erst mal nachmessen (in ausgefedertem Zustand mit bisschen Sicherheit dazu)
2. alles was nicht MZ- Teil ist bedarf einer Eintragung.
oder man schrumpft etwas Schlauch auf, sieht dann aus wie okinaal. ! wird allerdings nicht legaler dadurch !.
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von callifan » 1. März 2008 02:29
hallo,
bräuchte mal wieder einen rast, und zwar wie wird der bremsschlauch an der etz250 genau verlegt ? bin ich da richtig, wenn ich ihm vom HBZ direkt vor den rechten blinker an einer drahtführung lege und von dort in einem bogen nach hinten also richtung motor an den bremssattel geht ?
hat jemand ein bildt ? möchte da jetzt nichts verlehrt machen..
mfg Toni
bräuchte mal wieder einen rast, und zwar wie wird der bremsschlauch an der etz250 genau verlegt ? bin ich da richtig, wenn ich ihm vom HBZ direkt vor den rechten blinker an einer drahtführung lege und von dort in einem bogen nach hinten also richtung motor an den bremssattel geht ?
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von MZ-Doktor » 1. März 2008 05:19
[quote="alexander"]Wobei man vorsichtig sein sollte. (Mit die Laenge)
Es gibt auch Crosslenker, sorichtige Segelstangen (Harleyfahrer verblassen da vor Neid und man vermeidet haessliche Schwitzflecken im Sommer) mit denen dann verspannt fahren komfotionoeser sein soll.quote]
Mittlerweile fahren auch japanische Harley-Verschnitte mit solchen Brechstangen rum....und dann kommen se im Stau net an die Auto´s vorbei...weil man da immer an den Spiegeln der Auto´s aneckt......drum Apehanger....
Es gibt auch Crosslenker, sorichtige Segelstangen (Harleyfahrer verblassen da vor Neid und man vermeidet haessliche Schwitzflecken im Sommer) mit denen dann verspannt fahren komfotionoeser sein soll.quote]
Mittlerweile fahren auch japanische Harley-Verschnitte mit solchen Brechstangen rum....und dann kommen se im Stau net an die Auto´s vorbei...weil man da immer an den Spiegeln der Auto´s aneckt......drum Apehanger....
Ich kaufe ein "A" und löse auf: Bockwurst
Fuhrpark: HD 1200 Sportster Low Baujahr 2006,MZ TS 150 Baujahr 1983,MZ ES 150 Baujahr 1965,Honda CMX 250 Baujahr 1985,Harley Davidson Fatboy TC88, Yamaha Cygnus 125, Piaggio SKR 125, Citroen Berlingo XTR 110 HDI Baujahr 2009,
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