Erfahrung mit Nachbau Bremsscheibe NG Brakes für ETZ Modelle

[2Taktix]

Moin,

die Floater BS von NG Brakes gibt es ja nun mittlerweile schon eine ganze Zeit lang, als eventuellen Ersatz für die originalen Bremsscheiben der MZ.

Meine originale MZ Scheibe ist jetzt bei 4,5mm HU steht nächstes Jahr an, deshalb die Frage wie das so mit der Haltbarkeit aussieht, bei denen die diese Scheibe schon länger in Betrieb ist.

Originale neue Bremsscheiben zu finden, ist wie mit der Getriebeteil Suche, gruselig.
Oder man fährt noch mit 4,5mm weiter, damit verschiebt man aber nur das Bremsscheibenbeschaffungsthema.

Die Floater BS ist zudem wohl der einzige Ersatz, mit den passenden Einbaumaßen.
Von anderen Herstellern EBC , Brembo gibt es ja rein Überhaupt nichts.

Gibt es noch Info´s, ob es noch eine Version der NG Brake Scheibe geben wird, die gelocht ist oder geschlitzt?

[Treibstoff]

Moin.
So lange gibt es diese Nachbau-Bremsscheibe für die ETZ ja noch nicht, von daher wirst Du niemanden mit Langzeiterfahrung finden, jemanden mit hoher Kilometerleistung erst recht nicht, denn kaum einer "erfährt" mit einer MZ noch jährliche Kilometerleistungen im fünfstelligen Beteich.
Eine neue DDR-Bremsscheibe zu finden, ist absolut kein Problem, wenn man bereit ist, den geforderten Preis zu bezahlen. Und dabei ist dieser bereits seit längerem am fallen. Wir haben schließlich Krise.
Abgesehen davon gibt es am Markt reichlich gute Gebrauchtware, womit noch viele tausend Kilometer möglich sind. Also einfach günstig zwei gute gebrauchte Scheiben schießen, eine einbauen und die andere als Reserve einlagern, wenn man noch länger fahren will und gut ist.

[ARV]

Hast du mal bei Kleinanzeigen geschaut? Da gibt es genug originale für 80-120€ mit ausreichend Reststärke. Das Angebot und auch die Preise sind in letzter Zeit besser geworden.

[ea2873]

Hast du mal bei Kleinanzeigen geschaut? Da gibt es genug originale für 80-120€ mit ausreichend Reststärke.

das Risiko bei gebrauchten ist, die haben nicht so selten Seitenschlag. Da gut kontrollieren bzw. falls möglich abholen und vermessen.

[2Taktix]

Hast du mal bei Kleinanzeigen geschaut? Da gibt es genug originale für 80-120€ mit ausreichend Reststärke.

das Risiko bei gebrauchten ist, die haben nicht so selten Seitenschlag. Da gut kontrollieren bzw. falls möglich abholen und vermessen.

Moin,

und Danke für Eure Rückmeldung.


Das ist genau der Punkt mit gebrauchten BS, Verzug in Seiten und Höhe, sowie auch andere Beschädigungen die gern als Bremsscheibe ist einwandfrei betitelt werden.

Ich habe mich da schon einmal gerade so noch mit der Rücknahme Aufgrund oben beschriebener Probleme rum ärgern müssen, die Restdicke war dann selbst nachgemessen,
auch noch mal eine andere wie angegeben, da falsch gemessen wurde.

Ja die Angebote bei Kleinanzeigen sind bekannt, von Privat dann leider mit dem verbundenen Risiko wie oben beschrieben.

[dscheto]

Aufgrund oben beschriebener Probleme rum ärgern müssen, die Restdicke war dann selbst nachgemessen,
auch noch mal eine andere wie angegeben, da falsch gemessen wurde. ... von Privat dann leider mit dem verbundenen Risiko wie oben beschrieben.

Die "Betrüger" haben auch Zuhause keine Bügelmeßschraube oder einen speziellen Meßschieber klick für Bremsscheiben, die messen einfach den dicken Rand mit ...

[Klaus P.]

Genau so ist das !

[dscheto]

Bleibt noch zu erwähnen, dass alte Bremsscheiben Riefen oder Wellen haben können, die man erst abdrehen müsste um überhaupt eine gute Bremswirkung zu erzielen.