MZ ETZ 150 Bremskolben geht nicht raus

[Laukrei]

Moin Leute , ich habe schon wieder ein Problem bei dem Bremssattel für die Scheibenbremse bei der 150er ETZ , ich habe ihn Komplett auseinander genommen, da ich ihn Regenerieren will. Nun habe ich 1 Bremskolben schon entfernen können. Aber der Zweite lässt sich einfach nicht entfernen , ihr habe schon alles Probiert , Rostlöser dran , dann Druckluft.... .Ich habe dann einfach an den Kolben mal die Festsellzange dran gemacht und durch wackeln Probiert ob er sich denn irgendwie Bewegt. Das tut er auch. Der Kolben kann Ruhig kaputt gehen , da ich 2 Ersatz da habe.

Also habt ihr eine Ahnung wie ich das Ding raus bekomme 😅

[Treibstoff]

Weiter einweichen, dann den bereits ausgebauten Kolben wieder einsetzen (mit Dichtring) und mit einer kleinen Schraubzwinge o.ä. blockieren. Und dann weiter mit Druckluft probieren. Das "Einweichen" kann schon mal länger dauern. Ich lege das Teil über Nacht in Diesel (Aral) ein und hatte damit bisher noch immer Erfolg.

[pfuetzen]

Mit der Fettpresse auspressen. Habe ich mehrfach erfolgreich gemacht 😉.

[ea2873]

Mit der Fettpresse auspressen. Habe ich mehrfach erfolgreich gemacht 😉.

Fettpresse ist besser als Druckluft da sehr gut steuerbar, höhere Drücke und kein Herumfliegen der Teile. Muss man später nur gut sauber machen, kaputt geht nichts und das Gewinde meiner Fettpresse passt auch noch perfekt auf den Bremssattel.

[Treibstoff]

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Fettpresse ist besser als Druckluft da sehr gut steuerbar, höhere Drücke und kein Herumfliegen der Teile.
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Wenn beim Herausdrücken der Kolben mit Druckluft irgendetwas herumfliegen kann, sollte man sich nicht am Zerlegen des Sattels versuchen, denn dann hat man keine Ahnung.

[Bobbel]

.. oder keinen Putzlappen.

[Dieter]

Ich schmiere die Kolben immer mit der ATE Paste ein und drücke die Kolben etwas hin und her. Zuerst meist ein Stück weiter rein, wegen der Paste. Dabei sollte man darauf achten, das die Kolben sich gerne mal verklemmen und schief stehen. Also mal auf jeder Seite etwas abwechselnd drücken. Es kann schon ein wenig dauern bis sich etwas bewegt. Hat bisher immer funktioniert. Allerdings nutze ich dafür auch die normale Bremshydraulik und schon mal Schraubzwingen bis sich die Kolben leicht hin und her bewegen lassen.


Gruß
Dieter