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Material Reibscheibe Flatterbremse

Rahmen, Räder, Dämpfung, Bremsen.

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Material Reibscheibe Flatterbremse

Beitragvon Arni25 » 19. April 2011 20:13

Hallo,

hat jemand eine Idee aus welchem Material man sich selbst eine Reibscheibe schnitzen könnte?
Gruß Arni

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Re: Material Reibscheibe Flatterbremse

Beitragvon Maddin1 » 19. April 2011 20:15

kork?
40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin

Nur echt mit langen Loden und Bart!!


Dacianitis ist schlimm :-)

Fuhrpark: Keine aktive MZ mehr. Dafür einer 1300er Dacia von 73 und einen 1200er von 17. Kombiniert mit einem Camptourist.
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Re: Material Reibscheibe Flatterbremse

Beitragvon Arni25 » 19. April 2011 20:18

Das hält? Meist ist Kork ja aus diesen Bröseln zusammengepresst wie z.B. eine Korkdichtung. Zerbröselt das nicht?
Gruß Arni

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Re: Material Reibscheibe Flatterbremse

Beitragvon P-J » 19. April 2011 20:19

Bremsbelag

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Re: Material Reibscheibe Flatterbremse

Beitragvon MaxNice » 19. April 2011 20:19

alternativ ne asbestplatte nehmen :D vllt findest du irgendwelche ausgedienten bremsoder kupplungsteile aufm schrottplatz.
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Re: Material Reibscheibe Flatterbremse

Beitragvon Arni25 » 19. April 2011 20:25

P-J hat geschrieben:Bremsbelag


Das wäre eine Idee. Wo bekommt man denn so nen Schnippel her?
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Re: Material Reibscheibe Flatterbremse

Beitragvon P-J » 19. April 2011 20:27

keinen alten Scheibenbremsbelag rumliegen, kann ja vom Auto sein

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Re: Material Reibscheibe Flatterbremse

Beitragvon Arni25 » 19. April 2011 20:31

Leider nicht. Die Moppeds haben Trommelbremse und der Autowagen wird von der Werkstatt beschraubt - nicht von mir.

Aber sowas müsste sich auftreiben lassen.
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Re: Material Reibscheibe Flatterbremse

Beitragvon P-J » 19. April 2011 20:40

Wenns de nix findest hab ich sicher was aber da ist das Porto teurer wie das ganze wert ist. Schrottplatz oder Werkstatt in der Nähe?

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Re: Material Reibscheibe Flatterbremse

Beitragvon Arni25 » 19. April 2011 20:44

P-J hat geschrieben:Schrottplatz oder Werkstatt in der Nähe?


Ja, da werde ich mal nachfragen.
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Re: Material Reibscheibe Flatterbremse

Beitragvon Guesi » 19. April 2011 21:08

Ansonsten gibts die Dinger noch neu zu kaufen :-)

GüSi

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Re: Material Reibscheibe Flatterbremse

Beitragvon schorsch_g » 20. April 2011 20:42

Bei meiner 251er sieht das Material der Reibscheibe wie Pertinax aus!
Vielleicht ist´s das ja auch...

Gruß
Swen

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Fortschritt E931.50, Eicher Leopard EM100i Bj 1962
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Re: Material Reibscheibe Flatterbremse

Beitragvon Arni25 » 20. April 2011 22:44

Guesi hat geschrieben:Ansonsten gibts die Dinger noch neu zu kaufen :-)

GüSi


Auch für Junak? Cool! Bring mir bitte eine nach Heiligenstadt mit. :ja: :twisted:
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Re: Material Reibscheibe Flatterbremse

Beitragvon mzler-gc » 21. April 2011 08:22

Gummi - selber ausgeschnitten und in der Flatterbremse der /A drin...

Fuhrpark: TS150/1985, TS250A/1980, Jawa 354/6 /1960, PAV40, DKW KS200/1938, Skoda 105L/1983, Wartburg 353W/1985, HP500.01.01/1985
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Re: Material Reibscheibe Flatterbremse

Beitragvon Christof » 22. April 2011 10:42

Die Teile sind orginal glaube aus Cosid. Wenn nicht, kann man sich die auch anfertigen lassen. Ich hab vo nem Jahr Kupplungslammellen für ne DDR-Feuerwehrpumpe aus ner Reibbelagsplatte schneiden lassen. Das macht die Firma hier:

http://www.leicht-gmbh.de/

Die stellt dir auch sicher deine Ringe her. Die Firma ist sehr zu empfehlen!
Grüße

Christof

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Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

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TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ETS 150; mit Flachlenker Bj. 1973,
ES 125/1; Bj. 1975
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Re: Material Reibscheibe Flatterbremse

Beitragvon silverwulf » Gestern 16:16

Moin liebe Gespannfreunde,

nachdem ich mein Gespann nach ein paar Jahren wieder in einer anderen Kombination aufgebaut habe,
musste ich feststellen,
das die Flatterbremse nicht mehr richtig arbeitet.
Das untere Halteblech hatte keine Haltenasen mehr und die Reibscheibe war leider aus Metall,
wer immer sie eingebaut hat.
Also neue Teile,
Reibscheibe (Gewebekunststoff)und Halteblech für TS/Etz bei Ost2rad bestellt und siehe da,
wieder ein direktes,
weiches Lenken,
dazu wieder gut einstellbar wie gewünscht.

Gruß aus dem Fürstentum Lippe
MZ und DKW leben noch durch Menschen die ihre Fahrzeuge erhalten und fahren !

Fuhrpark: MZ : Silverstar Gespannmaschine (Bj.96), (wahlweise Nutzung eingetragen) mit Superelastik-.
Suzuki : GN 250 Einzelsizer im Enfield Stil
VW : T3 Doka Saugdiesel (Bj.89), sehr sparsamer, Lastesel
Skoda : Oktavia Kombi Diesel (Bj.2011), gutes Drehmoment, urlaubstauglich und sparsam.
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