TS250/1A heiß und der Tachoantrieb verabschiedete sich. Ich also alles zerlegt.
Der Kettenkasten ist hin, mehrere Risse an der Tachoantriebsaufnahme und alles ziemlich schief. In der Mitte am Schraubentrieb/Achse ist der Kettenkasten ausgeschliffen. Ich schätze, dass das Ritzel daher heißlief. Beim Zerlegen fiel mir auf, dass die Distanzscheibe zwischen Kettenkasten und Flanschbolzen fehlte

Durchmesser ergibt sich ja durch die anderen Bauteile oder ist da auch etwas zu beachten?
Die anderen Teile (Kettenkasten, Tachoantrieb kompl.) habe ich bekommen. Bei der Scheibe wurde es dann schwierig... Habe alles mal probehalber so zusammengebaut, doch man hört ein Schaben beim Durchdrehen des Rades

Grüsse, Grischa