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Die Frage:
waren die alle ES Modelle Gespanntauglich
und oder welche Umbauten müssen durchgeführt werden.
grüsse aus dem saarland
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MZ ES 250 /1 + /2
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MZ ES 250 /1 + /2
von rängdäng » 2. August 2009 07:52
moin moin,
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und oder welche Umbauten müssen durchgeführt werden.
grüsse aus dem saarland
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Re: MZ ES 250 /1 + /2
von zweitaktkombinat » 2. August 2009 09:17
Soviel ich weiß ja, also die 250'er
Gespannnschwinge vorn und hinten, Halterung vorn am Rahmen und die beiden Bolzen oben und unten. Ob es bei ES stärkere stoßdämpfer gab weiß ich nicht.
Achso und die Flatterbremse vorn. Gabs aber auch glaube bei Solo ?!?
Gespannnschwinge vorn und hinten, Halterung vorn am Rahmen und die beiden Bolzen oben und unten. Ob es bei ES stärkere stoßdämpfer gab weiß ich nicht.
Achso und die Flatterbremse vorn. Gabs aber auch glaube bei Solo ?!?
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Re: MZ ES 250 /1 + /2
von daniman » 2. August 2009 09:25
zweitaktkombinat hat geschrieben: Ob es bei ES stärkere stoßdämpfer gab weiß ich nicht.
So weit ich weiß kamen die hinteren Federn nach vorne und hinten dann Gespannfedern zum Einsatz. Und der Tachoantrieb musste der Gespannübersetzung angepasst werden, da er über das Ritzel lief.
Grüße
Jürgen
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Re: MZ ES 250 /1 + /2
von Christof » 2. August 2009 10:54
Die Kette ist auch kürzer und Flatterbremse war bei der ES/0 und ES/1 glaub ich serienmäßig an der ES 250/2 solo war er nicht verbaut!
Mehr siehe hier:
http://www.infomate.de/miraculis/aw/mz/ ... /swb0.html
unter Der Anbau an MZ-Motorräder
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Grüße
Christof
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Re: MZ ES 250 /1 + /2
von wolf60 » 2. August 2009 11:38
daniman hat geschrieben:Und der Tachoantrieb musste der Gespannübersetzung angepasst werden, da er über das Ritzel lief.
Die 250er brauchen im Gespann den Tachoantrieb der 175er-Modelle.
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